Giám đốc điều hành Ford Jim Farley cho biết Mỹ đang ở mức dễ bị tổn thương nhất từ trước đến nay giữa tình trạng thiếu lao động có kỹ năng

Giám đốc điều hành Ford, ông Jim Farley, cho biết Mỹ đang ở “mức dễ bị tổn thương nhất từ trước đến nay” do thiếu lao động có kỹ năng. Nhận định này được ông đưa ra trong một tập mới của podcast Drive, đồng thời Ford đã chia sẻ bản sao transcript trước khi phát hành tập vào thứ Sáu với Business Insider.

Thiếu lao động có kỹ năng là rủi ro lớn

Trong năm qua, ông Farley nhiều lần bày tỏ lo ngại về tình trạng thiếu lao động có kỹ năng, bao gồm công nhân xây dựng, nhân viên sản xuất và thợ lành nghề. Ông gọi nhóm lao động này là “nền kinh tế thiết yếu”.

Theo dữ liệu ngành, mối lo tương tự cũng xuất hiện ở các khảo sát và thống kê việc làm:

• Gần 50% nhà sản xuất Mỹ cho biết việc thu hút và giữ chân lao động là thách thức hàng đầu, theo khảo sát quý gần đây của Hiệp hội Nhà sản xuất Quốc gia (NAM).
• Nghiên cứu năm 2023 được Cục Thống kê Dân số Mỹ trích dẫn cho thấy Mỹ có thể đối mặt với 2,1 triệu việc làm sản xuất trống rỗng vào năm 2030.

Tác động lan rộng ra nền kinh tế

Ông Farley cho rằng tác động của tình trạng thiếu lao động trình độ thấp có thể lan rộng ra nền kinh tế rộng lớn hơn. Theo ông, vấn đề trong nhóm lao động thiết yếu này ảnh hưởng đến mọi người với chi phí cao hơn, thời gian chờ đợi lâu hơn và cơ hội ngày càng ít đi.

Khách mời của tập podcast, ông Mike Rowe (người dẫn chương trình loạt truyền hình Dirty Jobs), đồng ý với quan điểm này, nêu ví dụ rằng nhiều người chỉ quan tâm đến tình trạng thiếu thợ sửa ống nước khi sự cố xảy ra.

Ford và các hãng xe tăng đầu tư phát triển lực lượng lao động

Trong bối cảnh đó, Ford cho biết đã triển khai các nỗ lực nhằm thu hút thêm nhân sự trong thời gian qua. Vào tháng 1, công ty công bố kế hoạch thu hút công nhân mới, bao gồm các ưu đãi như đồ Carhartt miễn phí, đồng thời đầu tư vào một địa điểm ToolBank USA tại Detroit. Vào tháng 9, Ford tổ chức hội nghị phát triển lực lượng lao động nhằm quy tụ các nhà lãnh đạo ngành và nhà hoạch định chính sách để giải quyết khủng hoảng chuỗi cung ứng nghề thủ công.

Tại sự kiện tháng 9, ông Farley cho biết: “Chúng tôi ngừng đầu tư vào ngành nghề thủ công. Nếu Henry Ford thấy những gì chúng ta đang trở thành, tôi nghĩ ông ấy sẽ rất tức giận.”

General Motors cũng đầu tư cho đào tạo và học việc

Ford không phải là doanh nghiệp duy nhất. Tập đoàn ô tô Detroit General Motors cho biết với Business Insider rằng họ đã đầu tư gần 200 triệu USD trong năm qua để mở rộng các chương trình đào tạo và học việc nhằm tăng trưởng lực lượng lao động.