•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Hiện nay, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ tổ chức cho học viên bắt buộc xem các video clip về tình huống tai nạn giao thông trước khi tham gia sát hạch lái xe. Mục tiêu của hoạt động này là giúp học viên nhận thức rõ tầm quan trọng của an toàn giao thông đối với tính mạng, sức khỏe và tài sản của bản thân cũng như những người tham gia giao thông xung quanh.
Việc xem clip sẽ được áp dụng đối với các khóa sát hạch từ tháng 5/2026.
Theo đại diện Cục CSGT trao đổi với báo Thanh niên, quy định này được xây dựng trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm quốc tế trong lĩnh vực đào tạo và sát hạch lái xe. Việc đưa các clip tai nạn vào chương trình nhằm tạo ấn tượng trực quan, giúp người học ghi nhớ lâu hơn.
Khi đã chứng kiến các tình huống nguy hiểm, người cầm lái được kỳ vọng sẽ điều chỉnh hành vi, thận trọng hơn trong suốt quá trình tham gia giao thông sau này.
Ngoài yếu tố kiến thức kỹ thuật điều khiển phương tiện và pháp luật trật tự an toàn giao thông, việc bắt buộc xem clip trước sát hạch cũng được xem là một tiến trình xây dựng đạo đức, trách nhiệm tối thiểu đối với người lái xe.
Trong quá trình nghiên cứu công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với lĩnh vực đào tạo, sát hạch lái xe (cả ô tô và mô tô), lực lượng chức năng nhận thấy cần có những điều chỉnh để phù hợp hơn với thực tiễn giao thông đang diễn ra hằng ngày.
Theo Cục CSGT, việc đưa các tình huống thực tế và các vụ tai nạn giao thông vào trước kỳ sát hạch nhằm giúp học viên “nhìn thấy” hậu quả, từ đó hình thành ý thức trách nhiệm và đạo đức của người lái xe trong tương lai.
Trước đó, báo VnExpress đưa tin, cơ quan này đã đề xuất siết chặt nội dung sát hạch do thực tế đào tạo và thi cử chưa phản ánh đầy đủ các tình huống giao thông ngoài đường.
Theo đánh giá được nêu, phần thi hiện nay chủ yếu kiểm tra kỹ năng cơ bản như điều khiển xe, tăng giảm tốc, bật tín hiệu trong quãng đường khoảng 2 km. Trong khi đó, nhiều lỗi phổ biến gây tai nạn như thiếu quan sát khi qua nút giao, đi sai làn, sai phần đường chưa được kiểm tra đầy đủ.