Dòng vốn FDI vào Việt Nam tăng mạnh 76,4% sau 9 tháng, đạt 50,36 tỷ USD. Bất động sản tiếp tục là điểm đến đáng chú ý với gần 7 tỷ USD vốn đăng ký.
Theo số liệu từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính), GDP 9 tháng năm nay ước tăng 9,01% so với cùng kỳ năm trước. Riêng quý 3/2026 ghi nhận mức tăng 9,95%, vượt tốc độ tăng của hai quý đầu năm, lần lượt ở mức 8,15% và 8,81%.
Ở lĩnh vực đầu tư nước ngoài, đến cuối tháng 9, tổng vốn FDI đăng ký vào Việt Nam đạt khoảng 50,36 tỷ USD, tăng 76,4% so với cùng kỳ. Con số này bao gồm vốn của các dự án mới, phần vốn điều chỉnh tăng thêm và khoản đầu tư thông qua góp vốn, mua cổ phần.
Đáng chú ý, 948 dự án đã được cấp phép trong các năm trước tiếp tục đăng ký tăng vốn, với tổng giá trị bổ sung khoảng 14,15 tỷ USD, tăng 25,1%. Riêng bất động sản thu hút khoảng 6,94 tỷ USD vốn đăng ký, tương đương 16% tổng vốn FDI đăng ký trong kỳ.
Không chỉ tăng về vốn đăng ký, lượng vốn thực tế được đưa vào nền kinh tế cũng duy trì xu hướng tích cực. FDI giải ngân trong 9 tháng ước đạt 21,07 tỷ USD, tăng 12,1% và là mức cao nhất trong 5 năm. Trong đó, bất động sản ghi nhận khoảng 1,59 tỷ USD vốn thực hiện, chiếm 7,5%, tương đương hơn 41.000 tỷ đồng.
Thị trường bất động sản còn ghi nhận thêm tín hiệu từ khu vực doanh nghiệp. Có 4.535 doanh nghiệp kinh doanh bất động sản được thành lập mới trong 9 tháng, tăng 10,9% so với cùng kỳ.
Dịch chuyển chuỗi cung ứng mở thêm cơ hội
Theo bà Trang Lê, Tổng giám đốc kiêm Giám đốc cấp cao khối Nghiên cứu và Tư vấn của JLL Việt Nam, sự thay đổi trong chiến lược chuỗi cung ứng của các tập đoàn quốc tế đang góp phần tạo thêm nhu cầu đối với bất động sản tại Việt Nam.
Thay vì tập trung hoạt động sản xuất vào một thị trường duy nhất, nhiều doanh nghiệp có xu hướng phân tán nguồn lực và xây dựng mạng lưới cung ứng linh hoạt hơn. Việt Nam nhờ đó có thêm cơ hội đón các dự án mới, đặc biệt trong những lĩnh vực cần quỹ đất sản xuất, kho vận và hạ tầng hỗ trợ.
Sự phát triển của mạng lưới giao thông cũng đang mở rộng phạm vi hình thành các trung tâm công nghiệp. Ở phía Bắc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng ngày càng có sự liên kết chặt chẽ trong chuỗi sản xuất. Tại phía Nam, không gian công nghiệp được kết nối giữa TP. HCM với Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Cùng với sự thay đổi của dòng vốn ngoại, nhu cầu thuê và phát triển bất động sản công nghiệp cũng đang chuyển dịch. Bên cạnh các ngành sản xuất truyền thống, thị trường ngày càng xuất hiện nhu cầu từ điện tử, thiết bị điện, công nghệ cao, ô tô, trung tâm dữ liệu, dược phẩm, hoạt động nghiên cứu và phát triển cùng logistics.
Nguồn cung mới dự kiến tiếp tục gia tăng trong những năm tới. Tại miền Bắc, khoảng 5.000 ha đất công nghiệp được kỳ vọng bổ sung vào nguồn cung đến năm 2030. Hải Phòng hiện có triển vọng dẫn đầu về nguồn cung tương lai khi 4 khu công nghiệp được khởi công trong tháng 5; Hà Nội cũng khởi công thêm 2 khu công nghiệp.
Ở phía Nam, quỹ đất công nghiệp dự kiến tăng thêm hơn 6.000ha vào năm 2030. Hàng loạt công trình hạ tầng quy mô lớn như sân bay Long Thành, Vành đai 3 TP. HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành, Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải được kỳ vọng tạo thêm động lực cho công nghiệp và logistics.
Khơi thông các dự án để tận dụng nguồn lực
Báo cáo của Bộ Tài chính, cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo về giải quyết khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn đọng, cho thấy cả nước hiện có 5.012 dự án gặp khó khăn hoặc chưa thể xử lý dứt điểm. Tổng diện tích đất liên quan lên tới 213.581 ha, với tổng mức đầu tư khoảng 3,6 triệu tỷ đồng.
Trong số này, 1.131 dự án, sử dụng khoảng 56.405 ha đất và có tổng mức đầu tư 779.047 tỷ đồng, đang được các bộ, ngành và địa phương tiếp tục giải quyết theo thẩm quyền. Nhóm này chiếm khoảng 23% tổng số dự án được thống kê.
Bên cạnh đó, 158 dự án có diện tích khoảng 13.073 ha, tổng mức đầu tư 229.410 tỷ đồng được đề xuất đưa lên cấp có thẩm quyền ở Trung ương xem xét.
Phần còn lại được đánh giá là nhóm khó xử lý hơn, chủ yếu do liên quan đến những vấn đề pháp lý phức tạp, kéo dài qua nhiều giai đoạn với quy định pháp luật khác nhau hoặc phát sinh các tình huống đặc thù chưa có cơ chế phù hợp.
