ACV và UBND tỉnh Nghệ An đã thống nhất các nội dung điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Vinh, đồng thời phối hợp tháo gỡ các vướng mắc để đẩy nhanh dự án kéo dài đường cất hạ cánh hơn 545 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng nâng chuẩn khai thác sân bay, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng tại khu vực Bắc Trung Bộ.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và UBND tỉnh Nghệ An vừa có buổi làm việc nhằm thống nhất phương án điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Vinh, đồng thời tháo gỡ các khó khăn để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án kéo dài đường cất hạ cánh.
Theo kế hoạch, dự án do ACV làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 545 tỷ đồng. Hạng mục trọng tâm của dự án là kéo dài đường cất hạ cánh thêm 600 m, từ chiều dài hiện hữu 2.400 m lên 3.000 m.
Bên cạnh đó, dự án sẽ đầu tư xây dựng hệ thống đường lăn chờ nhằm đồng bộ hạ tầng khai thác của sân bay.
Sau khi hoàn thành, Cảng HKQT Vinh sẽ đáp ứng tiêu chuẩn khai thác tàu bay Code E theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Việc nâng cấp này giúp mở rộng khả năng tiếp nhận các loại máy bay có kích thước lớn hơn, đồng thời nâng cao năng lực khai thác của sân bay.
Theo ACV, một trong những trở ngại lớn nhất của dự án là công tác giải phóng mặt bằng với tổng diện tích thu hồi hơn 55,27 ha.
Trước đây, quá trình thực hiện gặp nhiều khó khăn do liên quan đến đất quốc phòng, đất tôn giáo và các khu vực tâm linh.
Tại buổi làm việc, ACV và UBND tỉnh Nghệ An cho biết các vướng mắc lớn, đặc biệt đối với phần diện tích đất quốc phòng, đến nay cơ bản đã được tháo gỡ.
Hai bên thống nhất tiếp tục phối hợp hoàn thiện các thủ tục cần thiết, phấn đấu triển khai thi công dự án ngay trong năm 2026.
Điều chỉnh quy hoạch theo định hướng phát triển đến năm 2050
Cùng với việc thúc đẩy dự án kéo dài đường cất hạ cánh, ACV và UBND tỉnh Nghệ An cũng thống nhất các nội dung điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Vinh trên cơ sở báo cáo của đơn vị tư vấn.
Phương án điều chỉnh được xây dựng bám sát Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng phê duyệt.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, Cảng HKQT Vinh tiếp tục nằm trong nhóm 19 cảng hàng không quốc tế của Việt Nam, đạt cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn ICAO với công suất thiết kế khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm.
Đến năm 2050, sân bay sẽ tiếp tục giữ vai trò là một trong 20 cảng hàng không quốc tế của cả nước, duy trì cấp sân bay 4E và nâng công suất thiết kế lên khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm.
Việc kéo dài đường cất hạ cánh được kỳ vọng tạo nền tảng để Cảng HKQT Vinh nâng cao năng lực khai thác và mở rộng khả năng tiếp nhận các dòng tàu bay hiện đại.
Dự án cũng hướng đến đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, đồng thời phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Nghệ An và khu vực Bắc Trung Bộ theo định hướng quy hoạch.
Dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng HKQT Vinh với tổng mức đầu tư hơn 545 tỷ đồng đang được ACV và UBND tỉnh Nghệ An phối hợp tháo gỡ các vướng mắc để sớm triển khai trong năm 2026. Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần nâng chuẩn khai thác sân bay theo tiêu chuẩn quốc tế và tạo dư địa phát triển cho hệ thống hàng không khu vực trong những năm tới.
