Bắc Ninh vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình I với tổng vốn hơn 39.500 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng hình thành trung tâm đô thị mới phía Nam sông Đuống, đồng bộ với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và hệ thống khu công nghiệp, logistics, công nghệ cao trong khu vực.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Công ty Cổ phần Phát triển hạ tầng và bất động sản Thái Bảo làm nhà đầu tư Dự án Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình I. Đây là một trong những dự án đô thị quy mô lớn được định hướng phát triển đồng bộ với sân bay quốc tế Gia Bình và các động lực tăng trưởng mới của tỉnh.
Theo quyết định được phê duyệt, Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình I có quy mô khoảng 200,8 ha, nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Đại Lai và Đông Cứu.
Dự án được triển khai theo hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 có diện tích khoảng 106,8 ha, còn giai đoạn 2 khoảng 94 ha.
Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 39.500 tỷ đồng, tương đương khoảng 1,5 tỷ USD, chưa bao gồm hơn 1.200 tỷ đồng dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng.
Theo kế hoạch, giai đoạn 1 sẽ hoàn thành trong vòng 52 tháng kể từ thời điểm được giao đất, trong khi giai đoạn 2 dự kiến hoàn thành sau 76 tháng.
Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm kể từ ngày được chấp thuận nhà đầu tư. Theo quy hoạch, dự án sẽ phát triển đa dạng các loại hình nhà ở và hạ tầng đô thị.
Trong đó, khu nhà ở thấp tầng được xây thô và hoàn thiện mặt ngoài với chiều cao 4 tầng, bên cạnh các tòa chung cư cao 12 tầng.
Ngoài các khu nhà ở, dự án còn bố trí hệ thống công trình thương mại, y tế, giáo dục, nhà văn hóa, bãi đỗ xe cùng nhiều hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ.
Sau khi hoàn thành, khu đô thị dự kiến đáp ứng chỗ ở cho khoảng 35.637 người thông qua các sản phẩm nhà ở để bán, cho thuê và cho thuê mua theo quy định.
Theo quyết định của UBND tỉnh Bắc Ninh, dự án không thuộc khu vực hạn chế người nước ngoài sở hữu nhà ở vì lý do quốc phòng và an ninh.
Bắc Ninh kỳ vọng Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình I sẽ trở thành điểm nhấn phát triển đô thị phía Nam sông Đuống.
Dự án được định hướng phát triển gắn với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cùng hệ thống khu công nghiệp, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại và logistics trong khu vực, qua đó tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Trước đó, tỉnh Bắc Ninh cũng đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đối với Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình II.
Dự án này có quy mô hơn 560 ha, dân số dự kiến từ 70.000 đến 80.000 người.
Theo định hướng, đây sẽ là khu đô thị mới được đầu tư đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, đáp ứng nhu cầu an cư lâu dài của người dân, đồng thời hỗ trợ phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và hoàn thiện không gian đô thị phía Nam sông Đuống.
Các chức năng sử dụng đất bao gồm đất ở, đất hỗn hợp nhà ở kết hợp thương mại - dịch vụ, đất y tế, giáo dục, văn hóa, tôn giáo, bãi đỗ xe, công viên cây xanh và mặt nước.
Toàn bộ các chỉ tiêu quy hoạch được nghiên cứu theo tiêu chuẩn đô thị loại I, phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01:2021/BXD.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được khởi công ngày 19/8/2025 và hiện đang được triển khai theo lộ trình để cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào khai thác giai đoạn đầu từ cuối năm 2026 nhằm phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027.
Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo ICAO với công suất thiết kế khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Sân bay có khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350, Airbus A321 cùng các loại chuyên cơ và máy bay chuyên dụng khác.
Đến năm 2050, công suất của sân bay dự kiến được nâng lên khoảng 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Việc Bắc Ninh chấp thuận đầu tư Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình I đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển không gian đô thị gắn với hạ tầng hàng không hiện đại. Cùng với tiến độ xây dựng sân bay Gia Bình và quy hoạch khu đô thị Gia Bình II, dự án được kỳ vọng tạo động lực thu hút đầu tư, mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho khu vực phía Nam sông Đuống trong những năm tới.
