Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phấn đấu hoàn thành thương thảo, ký hợp đồng gói thầu tư vấn khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 10/2026, trong bối cảnh dự án đồng thời phải đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các thủ tục đầu tư.
Gấp rút hoàn thiện thiết kế, chuẩn bị thi công
Theo tiến độ hiện nay, dự án thành phần 1 về đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga đang triển khai thi công quảng trường tại 3 vị trí gồm ga Lào Cai, Phú Thọ và Nam Hải Dương.
Hồ sơ thiết kế tuyến kết nối và quảng trường của 15 ga còn lại đang được hoàn thiện, dự kiến lựa chọn nhà thầu thi công trong quý 4/2026.
Đối với dự án thành phần 2, chủ đầu tư đang tập trung hoàn thiện các thủ tục liên quan đến báo cáo nghiên cứu khả thi theo quy định của Việt Nam.
Một nhiệm vụ quan trọng khác là thống nhất với phía Trung Quốc về kế hoạch đàm phán Hiệp định xây dựng cầu chung qua biên giới Việt Nam - Trung Quốc. Bộ Xây dựng đang phối hợp với các cơ quan liên quan thúc đẩy nội dung này, làm cơ sở phê duyệt dự án trong quý 4/2026 và tiến tới đàm phán Hiệp định vay vốn.
Song song với các thủ tục trên, Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư phấn đấu hoàn thành thương thảo, ký hợp đồng gói thầu tư vấn khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật trong tháng 10/2026.
Đây được xem là một trong những mốc cần hoàn thành để các bước tiếp theo của dự án có thể triển khai theo tiến độ đặt ra.
Giải phóng mặt bằng phải hoàn thành trong quý 2/2027
Cùng với công tác thiết kế và thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng đang là một trong những nhiệm vụ được các địa phương tập trung thực hiện.
Các địa phương đang chủ động triển khai thu hồi đất, xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án. Bộ Xây dựng đã kiến nghị đẩy nhanh giải phóng mặt bằng đối với đất nông nghiệp, lâm nghiệp, đất trụ sở cơ quan Nhà nước và công trình công cộng trong tháng 11 - 12/2026.
Toàn bộ phần việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư còn lại, gồm đất ở, hạ tầng kỹ thuật và các khu tái định cư, được yêu cầu hoàn thành trong quý 2/2027.
Việc bàn giao mặt bằng đúng tiến độ nhằm phục vụ thi công đồng bộ, đồng thời hạn chế nguy cơ phát sinh khiếu nại hoặc yêu cầu bồi thường từ các nhà thầu quốc tế do chậm bàn giao mặt bằng.
Tổng mức đầu tư tăng lên 289.339 tỷ đồng
Cuối tháng 8/2026, Quốc hội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo phương án mới, tổng mức đầu tư tăng từ 203.231 tỷ đồng lên 289.339 tỷ đồng, cao hơn 86.108 tỷ đồng so với phương án được phê duyệt năm 2025.
Sau điều chỉnh, tuyến chính có chiều dài khoảng 363km, giảm 26km so với phương án trước. Trong khi đó, tổng chiều dài các tuyến nhánh gần 63km, tăng 35km.
Tuyến đường sắt đi qua 6 tỉnh thành gồm Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng.
Việc điều chỉnh quy mô, tổng mức đầu tư cùng yêu cầu hoàn thành các mốc về thiết kế, thủ tục và mặt bằng đang đặt dự án trước yêu cầu kiểm soát tiến độ chặt chẽ trong giai đoạn từ cuối năm 2026 sang năm 2027.
