Sau hơn 2 năm thi công, Cảng hàng không Quảng Trị đã hoàn thành nhiều hạng mục chính, với tổng khối lượng xây dựng đạt trên 80%. Dự án dự kiến thực hiện chuyến bay kiểm tra tĩnh không ngày 15/10, tiến tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.
Theo Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị, ngày 15/10, lãnh đạo tỉnh cùng đại diện các sở, ban, ngành và chủ đầu tư sẽ kiểm tra các hạng mục khu bay đã hoàn thành. Cùng ngày, chủ đầu tư phối hợp với Công ty TNHH một thành viên Trắc địa Bản đồ (SAMCOM) tổ chức chuyến bay kiểm tra tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất, hạ cánh. Thời gian dự kiến của chuyến bay khoảng 60 - 90 phút.
Hoạt động do liên danh nhà đầu tư T&T Group - CIENCO4 chủ động phối hợp triển khai nhằm đánh giá điều kiện tĩnh không, kiểm tra các nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn bay sau khi thực hiện di dời, xử lý những công trình nằm trong khu vực bị ảnh hưởng. Đây là một trong những bước kiểm tra kỹ thuật trước khi sân bay hoàn thiện các điều kiện đưa vào khai thác.
Nhiều hạng mục chính đã hoàn thành, tiếp tục hoàn thiện thủ tục khai thác
Trao đổi với phóng viên chiều 12/10, ông Nguyễn Tuấn Linh, Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Quảng Trị, cho biết tổng khối lượng thi công toàn dự án đã đạt trên 80% sau hơn 2 năm triển khai, dù gặp trở ngại do thời tiết và các yếu tố khách quan.
Các hạng mục đường cất, hạ cánh, sân đỗ, đường lăn, sơn kẻ tín hiệu, dải bảo hiểm dọc đường cất, hạ cánh cùng những công trình phụ trợ đã hoàn thành thi công. Trong khi đó, khu vực nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu đạt khối lượng trên 90% và đang tiếp tục được hoàn thiện.
Trong giai đoạn tiếp theo, các đơn vị thi công sẽ bổ sung nguồn lực để hoàn tất, bàn giao hạ tầng kỹ thuật, phục vụ lắp đặt hệ thống thiết bị quản lý, điều hành bay và thiết bị ngoại trường. Sau chuyến bay kiểm tra tĩnh không ngày 15/10, chủ đầu tư dự kiến phối hợp với cơ quan chức năng thực hiện các chuyến bay đánh giá phương thức bay và hiệu chuẩn thiết bị.
Song song với công tác xây dựng, Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị đang đàm phán với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về phương án tổ chức vận hành, khai thác cảng trong giai đoạn 2027 - 2032. Nội dung trao đổi bao gồm hoạt động quản lý, khai thác cảng hàng không và các dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất.
Chủ đầu tư cũng phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện thủ tục phê duyệt phương thức bay, hệ thống tài liệu, quy trình khai thác và hồ sơ cấp phép hoạt động theo quy định. Mục tiêu được đặt ra là đưa sân bay vào khai thác thương mại trong tháng 3/2027.
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) tại Quyết định số 2148/QĐ-TTg ngày 20/12/2021, khởi công vào tháng 7/2024. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, triển khai trên địa bàn các xã Gio Linh và Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị.
Theo Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 của Bộ Xây dựng về điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Quảng Trị được quy hoạch đạt cấp 4E, với định hướng phát triển hạ tầng đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không và tăng cường kết nối khu vực.
Quy mô hơn 5.800 tỷ đồng, hướng đến phục vụ cả hành khách và hàng hóa
Cảng hàng không Quảng Trị được quy hoạch trên diện tích đất sử dụng hơn 265 ha. Theo phương án đầu tư được phê duyệt trước đây, công trình đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO), có khả năng tiếp nhận tàu bay code E và đáp ứng tiêu chuẩn sân bay quân sự cấp II.
Công suất khai thác theo phương án này đạt 5 triệu lượt hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm. Quy mô trên hướng đến đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không, phục vụ hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa và hỗ trợ phát triển các ngành kinh tế của địa phương. Đây cũng là cơ sở để tăng khả năng kết nối giao thông của Quảng Trị với các tỉnh, thành phố khác.
Quá trình triển khai dự án từng đặt ra yêu cầu lớn về công tác giải phóng mặt bằng. Theo thông tin được công bố trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư cuối năm 2023, địa phương đã tổ chức đo đạc địa chính, xác định chủ sử dụng đất và thông báo thu hồi đất tại các khu vực liên quan. Công tác kiểm đếm được triển khai theo từng nhóm tài sản, đất đai tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai thuộc huyện Gio Linh trước đây.
Tại thời điểm kiểm tra ngày 13/12/2023, xã Gio Quang đã hoàn thành kiểm đếm; ở xã Gio Hải, việc kiểm đếm nhà cửa, lăng mộ đạt 100%, còn đất nông nghiệp đạt 87%. Tại xã Gio Mai, kiểm đếm nhà cửa hoàn thành 100%, lăng mộ đạt khoảng 95% và đất nông nghiệp đạt 69%. Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị khi đó yêu cầu các đơn vị liên quan hỗ trợ người dân trong quá trình đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư, đồng thời bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng để triển khai thi công.
Chia sẻ với báo chí về định hướng phát triển, T&T Group cho biết dự án được đầu tư nhằm bổ sung hạ tầng giao thông, mở rộng kết nối hàng không, hỗ trợ du lịch, vận chuyển hàng hóa và dịch vụ logistics. Sân bay cũng được kỳ vọng tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế, thương mại và dịch vụ, qua đó tăng khả năng thu hút đầu tư trong nước và quốc tế.
Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch điều hành T&T Group, cho biết tập đoàn đã huy động nguồn lực triển khai dự án với mong muốn xây dựng một công trình hạ tầng quan trọng, góp phần thúc đẩy kinh tế và tăng cường kết nối Quảng Trị với các địa phương trong cả nước.
Ngoài mục tiêu kinh tế, Cảng hàng không Quảng Trị còn được định hướng phục vụ yêu cầu quốc phòng, an ninh, phòng thủ và cứu hộ, cứu nạn tại khu vực miền Trung. Khả năng hiện thực hóa các mục tiêu này sẽ phụ thuộc vào tiến độ hoàn thiện công trình, kết quả kiểm tra kỹ thuật, việc cấp phép và tổ chức vận hành sau đầu tư.
