Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang đẩy nhanh công tác duy tu, sửa chữa nhiều vị trí hư hỏng trên tuyến với tổng kinh phí hơn 165 tỷ đồng. Hoạt động thi công tập trung xử lý mặt đường lún, bong tróc và khe co giãn cầu nhằm nâng cao chất lượng khai thác, bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông.
Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc và thiết bị để triển khai công tác duy tu, sửa chữa các vị trí hư hỏng trên toàn tuyến.
Theo ghi nhận tại hiện trường, nhiều đoạn trên tuyến cao tốc đang được tổ chức thi công, trong đó các nhà thầu bố trí đầy đủ lực lượng cảnh giới và điều tiết giao thông nhằm bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông
Đợt duy tu, sửa chữa năm 2026 trước mắt được triển khai thông qua hai gói thầu với tổng mức đầu tư hơn 165 tỷ đồng.
Các hạng mục tập trung xử lý những vị trí nền đường bị lún, xuất hiện hiện tượng "sóng trâu", mặt đường bong tróc và các khe co giãn cầu đã xuống cấp, ảnh hưởng đến việc khai thác tuyến cao tốc.
Tại khu vực Km62+800 thuộc địa phận TP. Đà Nẵng, nhà thầu đang triển khai đào bóc một phần kết cấu mặt đường trên đoạn dài khoảng 300 m trước khi thảm lại bê tông nhựa.
Theo Ban Quản lý dự án, việc thi công được tổ chức theo phương thức cuốn chiếu, đào bóc đến đâu sẽ thảm bê tông nhựa đến đó nhằm hạn chế tối đa phạm vi chiếm dụng mặt đường và giảm ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông trên tuyến.
Sau khi hoàn thành, nhiều đoạn đường đã có mặt đường bằng phẳng hơn, khắc phục tình trạng gồ ghề, nhấp nhô, góp phần nâng cao độ êm thuận và an toàn khi xe chạy ở tốc độ cao.
Ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho biết đây là hoạt động duy tu định kỳ được thực hiện hằng năm.
Hiện nhà thầu đang tập trung sửa chữa mặt đường và các khe co giãn cầu, với mục tiêu hoàn thành các hạng mục này vào cuối tháng 7.
Bên cạnh đó, gói sửa chữa quy mô lớn có giá trị khoảng 140 tỷ đồng đang trong quá trình đấu thầu và sẽ được triển khai trên thực địa trong thời gian tới.
Theo ông Tuấn, do tuyến cao tốc vẫn đang khai thác trong thời gian thi công nên bên cạnh yêu cầu về chất lượng công trình, công tác bảo đảm an toàn giao thông được đặt lên hàng đầu.
Ban Quản lý dự án yêu cầu các nhà thầu tăng cường hệ thống biển báo, rào chắn và lực lượng điều tiết giao thông tại các vị trí thi công.
Đồng thời, đơn vị cũng khuyến cáo người điều khiển phương tiện chú ý quan sát, giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn tại các khu vực đang sửa chữa để bảo đảm an toàn.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài khoảng 139 km, trong đó đoạn qua TP. Đà Nẵng dài khoảng 104 km và đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi dài khoảng 35 km. Tuyến có điểm đầu tại nút giao Túy Loan và điểm cuối kết nối với đường vành đai thuộc xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi.
Trong giai đoạn 1, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cùng 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h. Tổng mức đầu tư toàn dự án gần 34.500 tỷ đồng.
Việc triển khai các gói duy tu, sửa chữa với tổng vốn hơn 165 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ khắc phục các điểm hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nâng cao chất lượng khai thác và bảo đảm an toàn giao thông. Sau khi hoàn thành các hạng mục trong tháng 7 và tiếp tục triển khai gói sửa chữa lớn 140 tỷ đồng, tuyến cao tốc sẽ có điều kiện vận hành ổn định hơn, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng trên trục giao thông huyết mạch miền Trung.
