Trước xu hướng phương tiện chạy điện ngày càng được sử dụng rộng rãi, Bộ Xây dựng đã bổ sung nhiều quy định liên quan đến chỗ để xe điện, khu vực sạc và đổi pin trong dự thảo Luật Nhà ở mới nhất. Nội dung sửa đổi tập trung vào việc quản lý, sử dụng các khu vực này nhằm bảo đảm an toàn trong nhà chung cư, song chưa đặt ra yêu cầu bắt buộc mọi dự án phải xây dựng trạm sạc.
Dự thảo Luật Nhà ở mới nhất do Bộ Xây dựng xây dựng đã cập nhật thêm một số quy định liên quan đến việc quản lý chỗ để xe điện, khu vực sạc xe điện và khu vực đổi pin trong nhà chung cư. Đây là một trong những điểm mới đáng chú ý khi nhu cầu sử dụng phương tiện chạy điện đang tăng lên, kéo theo yêu cầu về hạ tầng phục vụ tại các tòa nhà chung cư.
Theo nội dung dự thảo, các khu vực dành cho xe điện sẽ được đưa vào phạm vi điều chỉnh của Luật Nhà ở nhằm làm rõ nguyên tắc quản lý và sử dụng. Những quy định này hướng đến việc bảo đảm quá trình khai thác, vận hành nhà chung cư diễn ra an toàn, phù hợp với quy định của pháp luật.
Một trong những nội dung mới được bổ sung nằm ở nhóm hành vi bị nghiêm cấm. Cụ thể, dự thảo quy định việc quản lý hoặc sử dụng chỗ để xe điện, khu vực sạc xe điện và khu vực đổi pin trong nhà chung cư không đúng quy định sẽ thuộc nhóm hành vi bị cấm.
Bên cạnh đó, dự thảo tiếp tục nhấn mạnh việc nghiêm cấm các hành vi gây mất an toàn, dẫn đến nguy cơ cháy, nổ trong nhà chung cư. Quy định này được đặt trong tổng thể các yêu cầu nhằm bảo đảm an toàn cho cư dân và công trình trong quá trình quản lý, vận hành.
Đối với việc quản lý và sử dụng nhà ở nói chung, dự thảo vẫn giữ nguyên nguyên tắc phải sử dụng đúng mục đích và công năng của công trình. Đồng thời, quá trình quản lý, khai thác nhà ở phải đáp ứng các yêu cầu về phòng cháy, chữa cháy, vệ sinh môi trường, an ninh, trật tự cũng như bảo đảm an toàn xã hội theo quy định hiện hành.
Riêng đối với nhà chung cư, việc quản lý và sử dụng còn phải tuân thủ Quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư do Chính phủ quy định. Đây tiếp tục là căn cứ để tổ chức vận hành các tòa nhà, trong đó có việc quản lý các khu vực phục vụ phương tiện sử dụng điện.
Ngoài các nội dung liên quan đến quản lý, dự thảo Luật Nhà ở cũng đề cập đến yêu cầu trong hoạt động phát triển nhà ở. Theo đó, việc đầu tư xây dựng nhà ở phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật theo quy định của pháp luật.
Cùng với đó, các dự án phải bảo đảm các yêu cầu về phòng cháy, chữa cháy cũng như an toàn trong toàn bộ quá trình xây dựng, khai thác và sử dụng công trình.
Đáng chú ý, dự thảo không đưa ra quy định bắt buộc tất cả các dự án chung cư phải bố trí khu vực sạc xe điện. Đồng thời, văn bản cũng chưa quy định cụ thể về số lượng, quy mô hay tỷ lệ diện tích dành cho khu vực sạc trong từng dự án.
Thay vào đó, các nội dung mới chủ yếu tập trung vào việc bổ sung chỗ để xe điện, khu vực sạc xe điện và khu vực đổi pin trong nhà chung cư vào phạm vi điều chỉnh của Luật Nhà ở. Trên cơ sở đó, dự thảo quy định các nguyên tắc quản lý và sử dụng đối với những khu vực này nhằm bảo đảm việc vận hành đúng quy định.
Điều này đồng nghĩa với việc dự thảo hiện chưa đặt ra nghĩa vụ bắt buộc đối với chủ đầu tư trong việc xây dựng khu vực sạc xe điện tại tất cả các chung cư. Quy định được bổ sung hướng đến việc quản lý quá trình sử dụng chỗ để xe điện, khu vực sạc và khu vực đổi pin, đồng thời gắn với các yêu cầu bảo đảm an toàn trong công tác quản lý, vận hành nhà chung cư.
Với những nội dung được bổ sung, dự thảo Luật Nhà ở mới nhất của Bộ Xây dựng tập trung hoàn thiện khung quy định đối với chỗ để xe điện, khu vực sạc xe điện và khu vực đổi pin trong nhà chung cư. Tuy nhiên, dự thảo hiện chỉ bổ sung các nguyên tắc quản lý và yêu cầu bảo đảm an toàn đối với các khu vực này, chưa quy định bắt buộc các dự án chung cư phải đầu tư xây dựng khu vực sạc xe điện.
