Đồng Nai tăng tốc triển khai các dự án giao thông nghìn tỷ phục vụ kết nối sân bay và đô thị

Theo thông tin từ UBND TP Đồng Nai ngày 3/6, địa phương đã cơ bản hoàn tất các thủ tục đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị nguồn lực để triển khai 6 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm vào cuối tháng 6.

Các dự án dự kiến khởi công gồm cầu Mã Đà, đường Vành đai 4 TP.HCM, đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (hương lộ 2), đường 770B và hai dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến đường hiện hữu 769 và 773.

Trong số này, dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua TP Đồng Nai là một trong những công trình có quy mô lớn nhất. Tuyến đường dài khoảng 46km, đi qua 9 xã, phường và được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo quy hoạch, tuyến được xây dựng với quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Điểm đầu dự án tại cầu Thủ Biên, kết nối với TP.HCM qua sông Đồng Nai, trong khi điểm cuối tại cầu Châu Đức, khu vực giáp ranh TP.HCM.

Dự án bao gồm hệ thống cầu, nút giao liên thông, công trình chiếu sáng, thoát nước, kiểm soát tải trọng và các trạm thu phí. Tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách TP Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.

Trước mắt, địa phương sẽ triển khai dự án thành phần liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên để phục vụ quá trình đầu tư tuyến chính.

Một dự án quan trọng khác là đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh. Sau khi hoàn thành giai đoạn 1, TP Đồng Nai tiếp tục triển khai đoạn 2 từ cầu Vàm Cái Sứt đến điểm đấu nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuyến đại lộ được đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 8 làn xe, lộ giới 60m và tổng mức đầu tư khoảng 6.000 tỷ đồng. Dự án được chia thành hai hợp phần, trong đó phần bồi thường, hỗ trợ tái định cư sử dụng vốn đầu tư công hơn 573 tỷ đồng, còn phần xây dựng tuyến đường hơn 5.300 tỷ đồng được thực hiện theo hình thức PPP.

Theo kỳ vọng của địa phương, sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo thêm hướng kết nối mới giữa TP Đồng Nai và TP.HCM, góp phần giảm tải cho QL51, đặc biệt là đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Đồng thời, công trình cũng được xem là động lực thúc đẩy phát triển các khu đô thị ven sông Đồng Nai và mở rộng không gian đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ hơn.

Bên cạnh đó, tuyến đường 770B cũng được đánh giá là dự án có vai trò chiến lược trong việc kết nối các trung tâm công nghiệp và đầu mối giao thông của địa phương.

Tuyến đường có chiều dài gần 43km, đi qua 9 xã, phường trên địa bàn TP Đồng Nai, được quy hoạch với lộ giới 60m và quy mô từ 6 đến 8 làn xe. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.600 tỷ đồng.

Trong giai đoạn đầu, dự án sẽ xây dựng nền đường rộng 45,5m, bố trí 6 làn xe cùng 13 cây cầu và 6 nút giao, trong đó có hạng mục cầu vượt cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo quy hoạch, tuyến 770B sẽ kết nối khu vực phía Đông và Đông Bắc TP Đồng Nai với sân bay Long Thành, Khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn, Khu công nghiệp Bàu Cạn - Tân Hiệp, đồng thời liên kết với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, QL51 và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Trước đó, dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và giải phóng mặt bằng của tuyến đã được phê duyệt với kinh phí hơn 3.300 tỷ đồng.

Đối với dự án cầu Mã Đà, sau lễ động thổ diễn ra vào tháng 8/2025, các cơ quan chức năng đã điều chỉnh quy mô công trình từ 4 lên 8 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông trong tương lai.

Cầu có điểm đầu kết nối với tuyến ĐT753 thuộc xã Tân Lợi và điểm cuối nằm trên tuyến đường đi qua Khu Bảo tồn thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai thuộc phường Trị An.

Toàn bộ dự án dài khoảng 583m, trong đó phần cầu dài hơn 210m. Công trình được thiết kế bằng kết cấu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, vận tốc thiết kế 80km/h.

Trong giai đoạn đầu, mặt cắt ngang cầu được bố trí 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Hệ thống đường dẫn hai đầu cầu cũng được đầu tư đồng bộ. Dự án thuộc nhóm C, công trình cấp III, sử dụng vốn ngân sách địa phương với tổng mức đầu tư hơn 133 tỷ đồng.

Từ góc độ phát triển vùng, việc đồng loạt triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn cho thấy Đồng Nai đang đẩy mạnh chiến lược xây dựng mạng lưới kết nối đa hướng, lấy sân bay Long Thành, các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển làm trung tâm phát triển. Đây được xem là nền tảng quan trọng để nâng cao năng lực logistics và thu hút đầu tư trong giai đoạn tới.

Bên cạnh đó, các dự án như Vành đai 4 TP.HCM, đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh hay tuyến 770B không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông trước mắt mà còn tạo dư địa mở rộng không gian đô thị và công nghiệp. Khi các công trình này hoàn thành, khả năng liên kết giữa Đồng Nai với TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu và các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ được kỳ vọng sẽ được cải thiện đáng kể.

Việc chuẩn bị khởi công đồng loạt các dự án trọng điểm vào cuối tháng 6 đánh dấu bước chuyển mới trong quá trình hoàn thiện hạ tầng của Đồng Nai. Nếu được triển khai đúng tiến độ, các công trình sẽ góp phần tạo ra mạng lưới giao thông hiện đại, tăng cường kết nối vùng và mở ra động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương trong nhiều năm tới.