Sau gần một năm khởi công, dự án cầu Trần Hưng Đạo tại Hà Nội đã hoàn thành hơn 15% giá trị xây lắp. Tuy nhiên, nhà thầu cho biết tiến độ đang chịu ảnh hưởng do việc di dời hạ tầng kỹ thuật chưa hoàn tất, đặc biệt là hệ thống điện cao thế, và kiến nghị chủ đầu tư sớm bàn giao mặt bằng để bảo đảm mục tiêu hoàn thành công trình vào quý II/2027.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo được khởi công ngày 9/10/2025. Đến nay, tổng giá trị sản lượng thi công đạt 1.113/7.280 tỷ đồng, tương đương hơn 15% khối lượng.
Đối với dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, nhà đầu tư đã bố trí 17 mũi thi công trên công trường.
Khối lượng thực hiện đến nay gồm hoàn thành 128/128 cọc khoan nhồi phần cầu chính; 208/236 cọc khoan nhồi phần cầu dẫn phía bờ Long Biên và cầu vượt Cổ Linh; 207/284 cọc khoan nhồi cầu nhánh; hoàn thành 6/7 bệ trụ cầu chính; 18/26 bệ mố, trụ và 14/26 thân mố, trụ cầu dẫn phía Long Biên; đồng thời hoàn thành 3/4 bệ và thân mố, trụ cầu vượt Cổ Linh.
Ông Mai Minh Thắng, Chỉ huy trưởng nhà thầu Trung Chính, cho biết đơn vị đã huy động máy móc, thiết bị và nhân lực đến công trường từ đầu tháng 6 sau khi các công trình thuộc phạm vi dự án trên địa bàn phường Hồng Hà được phá dỡ.
Tuy nhiên, quá trình thi công vẫn gặp khó khăn do hạ tầng kỹ thuật ngầm và nổi tại khu vực các phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng chưa được di dời đồng bộ. Trong đó, hệ thống đường điện cao thế là một trong những vướng mắc ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ gói thầu xây lắp của Trung Chính.
Đại diện nhà thầu đề nghị chủ đầu tư khẩn trương hoàn tất việc di dời hạ tầng kỹ thuật và sớm bàn giao mặt bằng để các đơn vị thi công triển khai đúng kế hoạch, bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, dự án có tổng diện tích thu hồi khoảng 31,05 ha. Đến nay, đơn vị đã tiếp nhận 29,43/31,05 ha, tương đương 94,78% diện tích cần bàn giao.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo gồm 5 dự án thành phần. Trong đó có 3 dự án thành phần giải phóng mặt bằng trên địa bàn các phường Cửa Nam, Hồng Hà, Long Biên, Bồ Đề, Hai Bà Trưng và 2 dự án thành phần xây lắp.
Hai dự án xây lắp gồm Dự án thành phần 2 đầu tư cải tạo, mở rộng đường Cổ Linh - Hồng Tiến tại nút giao với cầu Trần Hưng Đạo và Dự án thành phần 3 đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất.
Riêng Dự án thành phần 3 có tổng chiều dài khoảng 4,18 km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn.
Đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 1,42 km, gồm khoảng 0,30 km phía trung tâm thành phố và khoảng 1,12 km phía phường Long Biên, đồng thời đầu tư hoàn chỉnh 3 nút giao.
Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng, khoảng 16.226 tỷ đồng. Trong đó, tổng mức đầu tư của Dự án thành phần 3 khoảng 8.190 tỷ đồng.
Liên quan đến công tác di chuyển hạ tầng kỹ thuật phục vụ các dự án cầu qua sông Hồng, trong đó có cầu Trần Hưng Đạo, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường yêu cầu các đơn vị quản lý điện lực, viễn thông, cấp nước, thoát nước cùng các đơn vị liên quan thực hiện đúng tiến độ đã được giao.
Đối với những đơn vị đã nhận kinh phí giải phóng mặt bằng, thành phố yêu cầu phải hoàn thành việc di dời theo kế hoạch. Trường hợp chậm trễ làm ảnh hưởng tiến độ dự án sẽ phải chịu trách nhiệm trước UBND TP Hà Nội.
Việc triển khai các công trình giao thông quy mô lớn tại khu vực nội đô thường chịu tác động đáng kể từ tiến độ giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Khi các hạng mục điện lực, viễn thông, cấp thoát nước được bàn giao đồng bộ, nhà thầu sẽ có điều kiện tổ chức nhiều mũi thi công song song, qua đó nâng cao hiệu quả sử dụng nhân lực và thiết bị.
Ở góc độ phát triển đô thị, cầu Trần Hưng Đạo là một trong những công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối hai bờ sông Hồng. Tuy nhiên, hiệu quả đầu tư và khả năng hoàn thành đúng thời hạn vẫn phụ thuộc vào sự phối hợp giữa các đơn vị liên quan trong công tác bàn giao mặt bằng và di dời hạ tầng theo đúng kế hoạch.
Theo kế hoạch, dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo sẽ hoàn thành trong quý II/2027, trước Hội nghị APEC 2027, với điều kiện toàn bộ mặt bằng được UBND các phường bàn giao đúng cam kết. Khi đưa vào khai thác, cây cầu được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm, chia sẻ lưu lượng với cầu Vĩnh Tuy và cầu Chương Dương, đồng thời tăng cường năng lực kết nối trong hệ thống giao thông của Thủ đô.
