Dự án đường TP.HCM – Tây Ninh gần 19,4 nghìn tỷ đồng được đẩy nhanh tiến độ, bắt đầu dự kiến vào quý III/2026

TP.HCM đang đẩy nhanh thủ tục đầu tư cho dự án kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt với tổng vốn gần 19,4 nghìn tỷ đồng, nhằm tăng cường kết nối liên vùng và hướng tới địa bàn tỉnh Tây Ninh. UBND TP.HCM đã giao Sở Xây dựng khẩn trương hoàn tất các bước lập, thẩm định và phê duyệt chủ trương đầu tư.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công trong quý III/2026 và hoàn thành vào quý IV/2027. Ghi nhận tại hiện trường cho thấy nhiều hạng mục của dự án hiện vẫn đang dang dở sau thời gian dài tạm ngừng thi công.

Hiện trạng một số hạng mục tại tuyến

Tại điểm cuối đại lộ Võ Văn Kiệt, nơi giao với đường Lê Đức Anh, lối ra tuyến mới đang bị chắn bằng các khối bê tông lớn. Phía sau là khu đất đã được rào chắn, chờ ngày dự án tái khởi động.

Đáng chú ý, một nhánh đường dẫn từng được thi công trước đây chỉ kéo dài hơn 80 m rồi dừng lại giữa bãi cỏ. Lòng đường đã được trải nhựa nhưng kết thúc bất ngờ ở khu đất trống, phản ánh sự đối lập giữa quy mô dự án hạ tầng và cảnh quan xung quanh đang hoang hóa.

Tại điểm đầu tuyến, một số trụ cầu xây dựng dở dang đã xuống cấp. Hiện nay, đại lộ Võ Văn Kiệt dài khoảng 13 km, rộng 60 m, gồm 6–10 làn xe, kéo dài từ khu vực cầu Calmette đến nút giao Quốc lộ 1. Tuyến đường nằm trên trục giao thông Đông – Tây gồm Võ Văn Kiệt – đường hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ và đã được đưa vào khai thác từ năm 2009.

Quy mô công trình và các hạng mục cầu vượt

Theo thiết kế, toàn tuyến sẽ xây dựng 6 cây cầu vượt sông, kênh, rạch, gồm:

• Cầu Cái Trung, Cầu Hưng Nhơn (đoạn 1);
• Cầu Láng Le – Bàu Cò, Cầu Kênh A (đoạn 2);
• Hai cầu vượt kênh An Hạ – Xáng An Hạ và Kênh A (đoạn 3).

Thách thức về bồi thường, giải phóng mặt bằng

Công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng được xác định là thách thức lớn do nhiều hộ dân trong khu vực dự án đã sinh sống nhiều năm. Hiện nay, tuyến đường có một phần đường phía đầu còn bị bỏ trống do thiếu đất đai, trong khi dự án vẫn được kỳ vọng mang lại lợi ích về kết nối và phát triển kinh tế khu vực.

Kỳ vọng tác động sau khi hoàn thành

Khi hoàn thành, tuyến đường kéo dài được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm áp lực lên các tuyến giao thông hiện hữu và mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Tây TP.HCM.