Gần 30 ha đất bị thu hồi để xây dựng và khai thác kho hàng tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Gần 30 ha đất do Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý tại phường Long Thành (Đồng Nai) đã bị Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai thu hồi để phục vụ xây dựng và khai thác các kho hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Thu hồi đất để triển khai các dự án tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Theo Quyết định số 1717/QĐ-UBND, Đồng Nai thu hồi gần 15,3 ha đất của Cảng vụ hàng không miền Nam, sau đó giao cho đơn vị thực hiện chức năng quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Lý do thu hồi đất được nêu là để Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thuê đất thực hiện Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ khai thác kho giao nhận hàng hóa số 5, 6, 7, 8 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo Quyết định số 1632/QĐ-BXD ngày 30/9/2025 của Bộ Xây dựng.

Đối với Quyết định số 1719/QĐ-UBND, Đồng Nai thu hồi hơn 14,6 ha đất của Cảng vụ hàng không miền Nam, giao cho đơn vị thực hiện chức năng quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 theo Quyết định số 4948/QĐ-UBND ngày 28/12/2020.

Lý do thu hồi đất là để Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thuê đất thực hiện Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ khai thác nhà ga hàng hóa số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo Quyết định số 1630/QĐ-BXD ngày 30/9/2025 của Bộ Xây dựng.

Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đưa vào khai thác thương mại năm 2026

Trước đó, theo Thông báo số 204/TB-VPCP ngày 21/4/2026 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh dự án là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, được lãnh đạo Đảng, Nhà nước, các bộ, ngành, nhân dân trong nước và bạn bè quốc tế quan tâm, kỳ vọng lớn. Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành, đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác thương mại trong năm 2026.

Vướng mắc về thiếu hụt nhân lực thi công

Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), một trong các vướng mắc hiện nay của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 là thiếu hụt nhân lực thi công.

Dù ACV đã đôn đốc các đơn vị thi công tăng cường huy động, bổ sung nhân lực, đến ngày 14/4/2026 tổng số nhân lực huy động trên công trường mới đạt khoảng 8.457 người (tương đương 60% so với yêu cầu), trong khi nhu cầu để bảo đảm tiến độ theo kế hoạch khoảng 14.000 người.

Đáng chú ý, việc huy động nhân công chưa đủ số lượng được ghi nhận tại các gói thầu nằm trên đường găng tiến độ, gồm gói thầu nhà ga hành khách, hạ tầng cảng và giao thông.

Ảnh hưởng đến công tác nội nghiệp và quản lý chất lượng

Bên cạnh thiếu nhân lực thi công, báo cáo cũng nêu thiếu hụt nhân sự của lực lượng tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát tại một số gói thầu. Tình trạng này gây khó khăn cho công tác nội nghiệp, quản lý chất lượng và có thể ảnh hưởng đến quy trình thanh toán chung của dự án.