Planespotters, cơ sở dữ liệu quốc tế chuyên theo dõi đội bay và lịch sử tàu bay, ghi nhận THACO gắn với một chiếc Gulfstream G650ER mang đăng ký VN-A966, số sê-ri 6559. Đáng chú ý, cùng dữ liệu này, máy bay được chú thích “operated by Sun Air”.
Chiếc G650ER gần 14.000 km được ghi dưới tên THACO
Theo dữ liệu của Planespotters, chiếc Gulfstream G650ER mang đăng ký VN-A966, số sê-ri 6559 hiện được ghi nhận dưới tên THACO và ở trạng thái Active.
Dữ liệu đồng thời có chú thích “operated by Sun Air”.
Gulfstream G650ER thuộc nhóm máy bay phản lực thương gia tầm siêu xa nổi tiếng trên thế giới. Dòng máy bay do Gulfstream Aerospace phát triển, hướng tới những hành trình xuyên lục địa với tốc độ cao, tầm bay lớn và không gian cabin dành cho nhóm khách hàng cao cấp.
G650ER có tốc độ vận hành tối đa Mach 0,925, tương đương hơn 1.100 km/h trong điều kiện tiêu chuẩn. Trần bay tối đa đạt 51.000 feet, khoảng 15.545 m, cho phép máy bay hoạt động ở tầng bay cao hơn phần lớn các chuyến bay thương mại thông thường.
Khả năng bay đường dài là một trong những điểm nổi bật nhất của G650ER.
Ở tốc độ hành trình Mach 0,85, máy bay có tầm bay tối đa khoảng 7.500 hải lý, tương đương gần 13.900 km. Tầm bay này cho phép thực hiện nhiều hành trình liên lục địa mà không cần dừng để tiếp nhiên liệu.
Không gian cabin cũng được thiết kế cho những chuyến bay kéo dài nhiều giờ. Cabin G650ER dài hơn 14 m, rộng gần 2,5 m và có thể bố trí thành tối đa bốn khu vực sinh hoạt riêng biệt.
Máy bay sử dụng 16 cửa sổ hình oval kích thước lớn - một đặc trưng của Gulfstream - giúp tăng lượng ánh sáng tự nhiên trong khoang hành khách.
Giá trị tham chiếu của G650ER lên tới hàng chục triệu USD
Giá giao dịch thực tế của riêng chiếc VN-A966 không được công bố.
Tuy nhiên, các mức giá tham chiếu cho thấy Gulfstream G650ER nằm trong nhóm máy bay phản lực thương gia có giá trị rất cao.
Theo Aviation Week dẫn dữ liệu Aircraft Bluebook, giá niêm yết xuất xưởng của một chiếc G650ER mới vào năm 2021 là 70,5 triệu USD.
Với tỷ giá khoảng 23.000 đồng/USD, con số này tương đương hơn 1.600 tỷ đồng.
Đây là mức giá tham chiếu cho máy bay mới, không phải giá giao dịch thực tế của VN-A966.
Chiếc VN-A966 có lịch sử tương đối rõ ràng trong các dữ liệu hàng không.
Máy bay được Gulfstream Aerospace sản xuất năm 2023, mang số sê-ri 6559. Trước khi mang đăng ký Việt Nam, máy bay từng sử dụng số đăng ký Mỹ N659GA.
Hồ sơ tàu bay cho thấy đây là một chiếc Gulfstream GVI, tên chứng nhận của dòng G650/G650ER, sử dụng hai động cơ turbofan Rolls-Royce BR700-725A112.
Khi còn mang đăng ký N659GA, trạng thái đăng ký của máy bay được ghi dưới dạng “Manufacturer registration”, tức đăng ký liên quan tới nhà sản xuất.
Chiếc máy bay bắt đầu xuất hiện trong dữ liệu bay thử từ tháng 10/2023.
Planespotters cũng lưu hình ảnh N659GA tại Mỹ vào cuối tháng 10 năm đó dưới tên Gulfstream Aerospace.
Sau quá trình bay thử và hoàn thiện, đến tháng 6/2024, khung thân số 6559 chuyển sang đăng ký Việt Nam VN-A966.
Chỉ hơn một tháng sau, ngày 29/7/2024, VN-A966 được ghi nhận tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Đây cũng là giai đoạn chiếc máy bay bắt đầu xuất hiện trên Planespotters dưới tên THACO. Đến tháng 9/2024, VN-A966 tiếp tục được chụp tại Tân Sơn Nhất.
VN-A966 từng xuất hiện tại Costa Rica và Phần Lan
Sau khi mang đăng ký Việt Nam, hành trình của chiếc G650ER mở rộng tới nhiều khu vực trên thế giới.
Ngày 23/8/2025, VN-A966 được ghi nhận tại sân bay quốc tế Juan Santamaría ở San José, Costa Rica.
Đến tháng 10/2025, một nguồn ảnh hàng không khác tiếp tục ghi nhận VN-A966 tại Helsinki, Phần Lan.
Gần nhất, ngày 15/4/2026, Planespotters ghi nhận chiếc máy bay trở lại Tân Sơn Nhất.
Đến nay, VN-A966 vẫn được cơ sở dữ liệu này xếp ở trạng thái Active, tức đang hoạt động.
Việc Planespotters đồng thời ghi THACO với VN-A966 và chú thích “operated by Sun Air” là chi tiết đáng chú ý trong hồ sơ chiếc máy bay. Tuy nhiên, dữ liệu này tự thân không đủ để kết luận về quyền sở hữu pháp lý, cơ cấu tài chính hay mối quan hệ cụ thể giữa các bên liên quan đến chiếc G650ER.
Điểm có thể xác định từ dữ liệu được công bố là chiếc Gulfstream G650ER số sê-ri 6559 đã chuyển từ đăng ký Mỹ N659GA sang đăng ký Việt Nam VN-A966 vào tháng 6/2024, sau đó xuất hiện tại Tân Sơn Nhất và nhiều địa điểm quốc tế, trong khi hiện vẫn được Planespotters ghi nhận ở trạng thái Active.
