Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các chủ đầu tư tổ chức thi công ngay sau khi được bàn giao mặt bằng, không để các dự án giao thông trọng điểm chậm tiến độ mà không có lý do chính đáng. Thành phố đang đẩy nhanh loạt công trình, trong đó 7 dự án cầu qua sông Hồng đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới.
Ngày 12/8, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm thành phố, tập trung rà soát tiến độ những dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông.
Báo cáo tại cuộc họp, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội Ngô Ngọc Vân cho biết 7 dự án cầu qua sông Hồng gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới.
Theo yêu cầu của thành phố, các công trình này phải hoàn thành khoảng tháng 7/2027 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại.
Việc hoàn tất bàn giao mặt bằng được xem là điều kiện quan trọng để các dự án bước vào giai đoạn thi công theo tiến độ đã đặt ra.
Vành đai 3,5 dự kiến khởi công trong tháng 8
Tại cuộc họp, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội Trần Đình Cường cũng báo cáo tiến độ dự án thành phần 2 đường Vành đai 3,5, đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cùng dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.
Sau khi dự án đường Vành đai 3,5 được thành phố phê duyệt ngày 13/7, chủ đầu tư đã tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng. Có 6 xã, phường nằm trong phạm vi dự án đang thực hiện nhiệm vụ này.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố đã tổ chức lựa chọn nhà thầu và dự kiến khoảng ngày 20/8 khởi công đoạn từ cầu Ngọc Hồi đến nút giao cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Thành phố đặt mục tiêu khi cầu Ngọc Hồi hoàn thành vào tháng 7/2027, tuyến đường kết nối từ cầu với quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng phải hoàn thành, bảo đảm kết nối đồng bộ.
Theo cam kết của chủ đầu tư, nếu có đủ mặt bằng từ 6 xã, phường vào cuối tháng 9, dự án sẽ hoàn thành trong tháng 7/2027.
Đối với nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2027.
Dự án hiện vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng. Ban Quản lý dự án sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành và địa phương để hoàn thiện thủ tục đầu tư, đồng thời xử lý những khó khăn phát sinh nhằm bảo đảm tiến độ.
Yêu cầu không để mặt bằng chậm được đưa vào thi công
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết thành phố thời gian qua đã tập trung nguồn lực và tạo điều kiện để các dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là các tuyến đường vành đai và cầu qua sông Hồng, được triển khai đồng bộ.
Theo ông Thắng, công tác giải phóng mặt bằng nhận được sự đồng thuận cao từ người dân. Số trường hợp phải áp dụng biện pháp cưỡng chế rất ít, phần lớn được giải quyết thông qua tuyên truyền và vận động.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, đặc biệt là Sở Xây dựng, Sở Công Thương và các đơn vị liên quan, phối hợp chặt chẽ giữa công tác giải phóng mặt bằng và di chuyển hạ tầng kỹ thuật.
Khi lập và thẩm định quy hoạch, dự án, các cơ quan chức năng phải tính toán đầy đủ phương án di chuyển công trình hạ tầng, trong đó đặc biệt lưu ý hệ thống đường điện.
Đối với nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, công trình được xác định là khu vực tập trung nhiều loại hình giao thông và giữ vai trò quan trọng trong hệ thống hạ tầng của Thủ đô.
Do đó, ông Vũ Đại Thắng yêu cầu ngành xây dựng báo cáo cụ thể hơn về tiến độ cũng như giải pháp tổ chức thi công. Công trình phải được triển khai theo hướng hiện đại và hạn chế tối đa những hình ảnh không phù hợp tại khu vực thi công.
Về nhiệm vụ trong thời gian tới, Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành tập trung vào 2 vấn đề trọng tâm.
Trước hết, thành phố sẽ rà soát quy hoạch, đặc biệt là hướng tuyến các công trình giao thông tại những khu vực chưa phát triển.
Theo yêu cầu này, hướng tuyến cần bám sát hiện trạng, hạn chế tối đa việc giải phóng mặt bằng qua khu dân cư. Qua đó, thành phố hướng tới giảm chi phí và nâng cao hiệu quả đầu tư.
Bên cạnh đó, các đơn vị phải chú trọng chất lượng và giải pháp thi công, tăng cường sử dụng máy móc, thiết bị và công nghệ hiện đại nhằm rút ngắn thời gian thực hiện.
Sau khi hoàn thành giải phóng mặt bằng và di chuyển hạ tầng kỹ thuật, chủ đầu tư phải tổ chức thi công ngay, không để tình trạng mặt bằng đã được bàn giao nhưng chậm đưa vào sử dụng.
Chủ tịch Hà Nội cũng yêu cầu Sở Xây dựng, Sở Tài chính và các cơ quan liên quan chú trọng đánh giá năng lực nhà thầu trong quá trình thẩm định, lựa chọn phương án đầu tư và tổ chức đấu thầu.
Nhà thầu được lựa chọn phải đáp ứng yêu cầu về năng lực tài chính, nhân lực, máy móc, thiết bị và giải pháp tổ chức thi công để bảo đảm tiến độ dự án.
“Các ban quản lý dự án, sở, ngành và địa phương tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ, chủ động tháo gỡ khó khăn, đưa mặt bằng vào thi công trong thời gian sớm nhất”, ông Vũ Đại Thắng yêu cầu.
Hà Nội đang thúc đẩy tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó 7 dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành các công trình khoảng tháng 7/2027, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu đưa mặt bằng vào thi công ngay sau khi được bàn giao.
