Liên tiếp phát hiện drone gần Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong tối 11/8, cơ quan điều hành bay đã hai lần tạm dừng hoạt động cất, hạ cánh để bảo đảm an toàn. Sự việc khiến nhiều chuyến bay đi và đến sân bay phải chờ, trong khi phương án ứng phó UAV được kích hoạt trở lại.
Hoạt động khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất bị ảnh hưởng trong tối 11/8 sau khi liên tiếp phát hiện các thiết bị bay không người lái (UAV/drone) tại khu vực gần sân bay.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn Công Hoàn, Phó giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, cho biết việc phát hiện UAV/drone đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác tại cảng.
Theo ông Hoàn, lúc 17h34, Đài chỉ huy nhận được thông tin từ chuyến bay VJ601 của Vietjet, hành trình Cam Ranh - Tân Sơn Nhất.
Đến 17h38, khi máy bay hạ cánh xuống đường băng 25L, tổ lái thông báo phát hiện một drone ở khoảng cách 10 dặm, độ cao 3.000 feet.
Sau đó, lúc 18h16, Trực ban trưởng tiếp tục nhận thông tin từ Đài chỉ huy liên quan đến chuyến bay 3S621, hành trình Tân Sơn Nhất - Hà Nội.
Chuyến bay sử dụng máy bay Boeing 777, cất cánh từ đường băng 25L lúc 18h14. Trong quá trình bay, tổ lái phát hiện một drone ở phía bên phải tàu bay, cách khoảng 500m, tại độ cao 1.800 feet.
Trước tình huống này, đến 18h28, Đài chỉ huy thông báo tạm dừng các chuyến bay đi và đến theo phương án ứng phó khi xảy ra tình huống vi phạm tĩnh không.
Tại thời điểm hoạt động khai thác bị tạm dừng, nhiều chuyến bay đi đang chờ cất cánh tại Tân Sơn Nhất, gồm VJ805, VJ262, VN1186, VN609, VN218 và VN1374.
Ở chiều ngược lại, các chuyến bay đến gồm SQ186, VJ853, VN1423, VN525, VJ489, VN7393, MH766 và BL6441 cũng bị ảnh hưởng.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sau đó triển khai phương án ứng phó UAV theo quy định.
Đến 19h16, sau khi Đài chỉ huy và Cảng vụ Hàng không miền Nam thống nhất đưa hoạt động khai thác trở lại bình thường, đường cất hạ cánh được đưa vào khai thác.
Tuy nhiên, tình hình tiếp tục diễn biến phức tạp.
Tiếp tục phát hiện UAV lúc 19h40
Đến 19h40, Đài chỉ huy tiếp tục nhận thông tin về việc phát hiện UAV theo hướng Tây - Tây Nam.
“Trước diễn biến này, hoạt động cất, hạ cánh tiếp tục được đình chỉ và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất kích hoạt lại phương án ứng phó UAV. Hiện tại, chúng tôi vẫn đang tiếp tục theo dõi sự việc”, ông Hoàn thông tin.
Như vậy, chỉ trong tối 11/8, hoạt động cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất đã hai lần phải tạm dừng do phát hiện drone.
Trước đó, đầu tháng 6, tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cát Bi cũng liên tiếp phát hiện các vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay.
Để chủ động phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, bảo đảm an ninh, an toàn hoạt động hàng không dân dụng, Bộ Xây dựng đã đề nghị UBND các tỉnh, thành phố có cảng hàng không, sân bay phối hợp chỉ đạo các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tăng cường thực hiện Luật Phòng không nhân dân, Nghị định số 288 ngày 5/11/2025 của Chính phủ cùng các văn bản hướng dẫn về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác.
Các địa phương được yêu cầu kịp thời báo cáo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Xây dựng và các bộ, ngành Trung ương khi cần hướng dẫn, hỗ trợ theo chức năng, nhiệm vụ.
Đồng thời, địa phương phải tổ chức các đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra và ngăn chặn hoạt động thả diều, sử dụng tàu bay không người lái và các vật thể bay khác tại khu vực cảng hàng không, sân bay và vùng lân cận.
Bộ Xây dựng yêu cầu bảo đảm 100% hộ dân trong khu vực lân cận sân bay nhận được thông tin tuyên truyền về an toàn hàng không.
Các địa phương cũng được đề nghị xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm, công khai kết quả xử lý và chia sẻ thông tin với các cơ quan đầu mối của các bộ, ngành liên quan để phục vụ tuyên truyền, giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung.
Song song với đó, cần thiết lập cơ chế phối hợp thường trực giữa chính quyền địa phương, lực lượng quân sự, công an và các đơn vị hàng không.
Cơ chế này nhằm tiếp nhận, xác minh và xử lý ngay thông tin liên quan đến UAV, diều và các vật thể bay khác xâm nhập khu vực cảng hàng không, sân bay.
Đối với Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu theo dõi chặt chẽ tình hình, rà soát và đánh giá nguyên nhân, nguy cơ cũng như những bất cập trong công tác quản lý, xử lý hoạt động của tàu bay không người lái và các vật thể bay khác.
Cục Hàng không Việt Nam phải kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan khi xảy ra sự việc tương tự.
Đồng thời, cơ quan này được yêu cầu phối hợp với các cơ quan đầu mối của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an xây dựng quy trình hiệp đồng, ra quyết định áp chế phương tiện bay khi xuất hiện tình huống uy hiếp an toàn bay.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu chỉ đạo các cảng vụ hàng không, cảng hàng không, sân bay và các đơn vị liên quan thực hiện nghiêm Quyết định số 824 ngày 24/4/2026 cùng các quy trình phối hợp xử lý vật thể bay xâm nhập khu vực cấm bay, hạn chế bay.
Việc liên tiếp phát hiện drone gần Tân Sơn Nhất tối 11/8 khiến hoạt động cất, hạ cánh tại sân bay hai lần phải tạm dừng, ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay đi và đến. Sau sự việc, yêu cầu tăng cường kiểm soát UAV tại khu vực sân bay tiếp tục được đặt ra, trong đó tập trung vào công tác tuyên truyền, phát hiện, xử lý vi phạm và phối hợp giữa chính quyền, lực lượng chức năng với các đơn vị hàng không.
