Hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương với tổng mức đầu tư khoảng 35.720 tỷ đồng mới giải ngân hơn 794 tỷ đồng, tương đương 17,4% kế hoạch vốn năm 2026. Trước tiến độ chậm, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí để xem xét điều chuyển sang các dự án có khả năng giải ngân tốt hơn.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải vừa chủ trì cuộc họp đánh giá tình hình bố trí vốn, tiến độ giải ngân và tháo gỡ những khó khăn trong quá trình triển khai hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Theo báo cáo tại cuộc họp, hai dự án có tổng mức đầu tư khoảng 35.720 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh tham gia hơn 9.864 tỷ đồng. Năm 2026, tổng kế hoạch vốn được bố trí cho cả hai công trình là hơn 4.571 tỷ đồng, tuy nhiên đến ngày 21/7 mới giải ngân hơn 794 tỷ đồng, đạt khoảng 17,4% kế hoạch.
Nhiều đơn vị chưa giải ngân vốn được giao
Đối với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 được bố trí hơn 2.516 tỷ đồng.
Trong số này, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được giao hơn 1.748 tỷ đồng và đã giải ngân hơn 405 tỷ đồng, tương đương 23,2% kế hoạch. Trong khi đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 được phân bổ hơn 348 tỷ đồng nhưng đến nay chưa thực hiện giải ngân.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã giải ngân hơn 388 tỷ đồng trên tổng số 1.779 tỷ đồng được giao, đạt 21,84%. Riêng khoản vốn 276 tỷ đồng bố trí cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 vẫn chưa được giải ngân.
Theo Sở Tài chính, tiến độ giải ngân của hai dự án đang bị ảnh hưởng bởi nhiều khó khăn trong quá trình triển khai.
Các vướng mắc chủ yếu liên quan đến thủ tục pháp lý, hồ sơ thiết kế kỹ thuật và công tác giải phóng mặt bằng. Hiện các nhà thầu mới thực hiện các công việc như san ủi và phát quang mặt bằng, chưa đủ điều kiện để triển khai các hạng mục thi công chính.
Bên cạnh đó, hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư và thiết kế kỹ thuật vẫn chưa hoàn tất. Các doanh nghiệp dự án cũng chưa ký kết hợp đồng tín dụng để phục vụ quá trình triển khai.
Ở công tác giải phóng mặt bằng, tỷ lệ bàn giao đất còn thấp do dữ liệu đất đai chưa đồng bộ, phát sinh tranh chấp và chồng lấn ranh giới. Ngoài ra, nhiều hộ dân chưa thống nhất với đơn giá bồi thường, trong khi hạ tầng tại các khu tái định cư vẫn chưa hoàn thiện.
Lâm Đồng yêu cầu rà soát, xem xét điều chuyển vốn
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 cùng các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí cho hai dự án.
Trên cơ sở kết quả rà soát, Sở Tài chính sẽ tham mưu phương án điều chuyển vốn sang các dự án và đơn vị có khả năng giải ngân tốt hơn, nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công và cải thiện tỷ lệ giải ngân của địa phương.
Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng trong giai đoạn 2025-2030.
Dự án do Tập đoàn Sơn Hải là nhà đầu tư và trực tiếp thi công. Doanh nghiệp từng định hướng xây dựng tuyến đường trở thành cao tốc "xuyên rừng đẹp nhất" Việt Nam.
Khi hoàn thành và kết nối với cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Đà Lạt từ hơn 6 giờ xuống còn khoảng 3 giờ. Đồng thời, dự án được kỳ vọng góp phần giảm tải cho Quốc lộ 20, tạo điều kiện thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển du lịch, công nghiệp và logistics trong khu vực.
Đối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, công trình có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 17.718 tỷ đồng.
Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group) và CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành là nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án.
Sau khi ghi nhận tiến độ giải ngân mới đạt 17,4% kế hoạch vốn năm 2026, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu rà soát toàn bộ nguồn vốn của hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương để xem xét điều chuyển phù hợp. Song song với đó, các đơn vị liên quan tiếp tục tháo gỡ những vướng mắc về pháp lý, thiết kế kỹ thuật, tín dụng và giải phóng mặt bằng nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình trọng điểm.
