Ngày 11/7, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Đỗ Thành Trung đã kiểm tra hiện trường và nghe báo cáo tiến độ triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, đẩy nhanh thi công, bảo đảm tiến độ, giải ngân vốn đầu tư công và sớm đưa các công trình vào khai thác.
Tại buổi kiểm tra, sau khi khảo sát thực tế và làm việc với chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng ghi nhận nỗ lực của Ban Quản lý dự án, các nhà thầu thi công và chính quyền địa phương trong việc bám sát công trường, chủ động xử lý khó khăn để triển khai khối lượng công việc lớn.
Để các dự án hoàn thành đúng cam kết, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, ông Đỗ Thành Trung yêu cầu toàn bộ hệ thống chính trị từ thành phố đến cơ sở nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường phối hợp, lấy hiệu quả thực hiện công việc làm tiêu chí đánh giá.
Lãnh đạo thành phố cũng giao Ban Quản lý dự án cùng thủ trưởng các sở, ngành và chính quyền địa phương chủ động rà soát, giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong quá trình thực hiện; đồng thời quyết liệt đôn đốc tiến độ thi công, bảo đảm tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công theo kế hoạch.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng, hầu hết các dự án trọng điểm hiện vẫn bám sát tiến độ đã đề ra.
Trong đó, dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận có tổng mức đầu tư hơn 6.312 tỷ đồng. Về công tác giải phóng mặt bằng, phường Thủy Nguyên đã hoàn thành bàn giao 9,05 ha từ cuối tháng 3/2025. Tại phường Ngô Quyền, hơn 34,5 ha đã được bàn giao, tuy nhiên vẫn còn gần 20 ha chưa hoàn tất do chủ yếu liên quan đến diện tích của Công ty CP Cảng Hải Phòng.
Đối với khu vực nút hầm chui bổ sung rộng 4,87 ha, hiện còn vướng các thủ tục liên quan đến 4 hộ dân. Về thi công, tổng khối lượng của 3 gói thầu xây lắp đến nay đạt khoảng 49%, trong khi tỷ lệ giải ngân vốn đã vượt 88% kế hoạch được giao.
Một dự án khác là nút giao thông giữa đường Bùi Viện và đường Lê Hồng Phong có tổng mức đầu tư hơn 785 tỷ đồng. Khối lượng thi công hiện đạt hơn 66,4 tỷ đồng, tương đương khoảng 14% giá trị hợp đồng.
Các nhà thầu đang triển khai phá dỡ kết cấu cũ, đào móng nền và thi công cọc xi măng đất. Lũy kế giải ngân của dự án đạt hơn 73% tổng vốn được giao, riêng kế hoạch vốn năm 2026 đã giải ngân trên 55%.
Đối với dự án nút giao thông giữa đường Võ Nguyên Giáp và đường Bùi Viện, công trình có tổng mức đầu tư hơn 675 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, được khởi công vào cuối tháng 12/2025 với thời gian thực hiện 18 tháng.
Đến nay, giá trị thi công đạt gần 22% hợp đồng. Trên công trường, các đơn vị đang tập trung đổ bê tông các đốt hầm và đào phá kết cấu hiện hữu. Lũy kế vốn giải ngân đạt gần 74% kế hoạch, trong đó riêng năm 2026 đã giải ngân 167,437 tỷ đồng, tương đương gần 60% kế hoạch vốn.
Đối với dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 (đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện), tổng mức đầu tư hơn 8.593 tỷ đồng, công tác giải phóng mặt bằng tại các phường Hải An, Kiến An, An Hải và An Phong cơ bản đã hoàn thành.
Tuy nhiên, dự án vẫn còn một số vướng mắc. Tại phường Hưng Đạo, hơn 170 hộ dân chưa hoàn tất việc phá dỡ và bàn giao mặt bằng. Trong khi đó, phường An Dương đang khẩn trương thực hiện các thủ tục để bàn giao phần diện tích liên quan đến khoảng 80 hộ dân. Kế hoạch giải ngân vốn năm 2026 hiện đạt khoảng 65%.
Theo Ban Quản lý dự án, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua Hải Phòng và 9 km trên địa bàn Hưng Yên (đoạn từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển), cùng dự án Cầu Văn Úc 2, vẫn được triển khai đúng tiến độ theo kế hoạch.
Việc Hải Phòng đồng thời thúc đẩy nhiều dự án giao thông quy mô lớn cho thấy địa phương đang tập trung hoàn thiện mạng lưới hạ tầng kết nối liên vùng, tạo nền tảng cho phát triển công nghiệp, logistics và đô thị trong giai đoạn tới. Tiến độ thi công cũng được xem là yếu tố quan trọng nhằm phát huy hiệu quả đầu tư công và nâng cao năng lực kết nối của thành phố.
Trong bối cảnh nhu cầu vận tải và lưu thông hàng hóa tại khu vực duyên hải Bắc Bộ tiếp tục gia tăng, các công trình giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực lên hạ tầng hiện hữu, đồng thời tăng khả năng thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, cảng biển và khu đô thị mới của Hải Phòng. Việc xử lý dứt điểm các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng sẽ là yếu tố quyết định để bảo đảm tiến độ hoàn thành các dự án theo mục tiêu đã đề ra.
