Trạm radar sơ cấp, thứ cấp Nội Bài vừa hoàn thành đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn cơ bản sau gần 24 giờ bay, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Đây là bước bắt buộc trước khi công trình được đưa vào khai thác, góp phần nâng cao năng lực giám sát, điều hành bay và bảo đảm an toàn vùng trời.
Hoàn tất hiệu chuẩn Trạm radar Nội Bài, sẵn sàng đưa vào khai thác
Từ ngày 29/7 đến 3/8, Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) đã hoàn thành đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn cơ bản đối với hệ thống radar sơ cấp và radar thứ cấp Nội Bài.
Đây là bước kỹ thuật quan trọng trong Dự án đầu tư xây dựng Trạm radar sơ cấp, thứ cấp Nội Bài do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư. Công trình được xây dựng tại xã Thư Lâm, TP Hà Nội và thuộc nhóm công trình giao thông cấp đặc biệt.
Theo VATM, việc hoàn thành bay kiểm tra và hiệu chuẩn là điều kiện bắt buộc trước khi hệ thống radar được đưa vào khai thác chính thức.
Kết quả kiểm tra cho thấy toàn bộ các chỉ tiêu kỹ thuật đều đáp ứng yêu cầu của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), qua đó xác nhận hệ thống đủ điều kiện phục vụ công tác giám sát và điều hành hoạt động bay tại khu vực vùng trời Thủ đô.
Đại diện VATM cho biết Trạm radar Nội Bài mới sẽ đảm nhiệm hai chức năng quan trọng.
Thứ nhất, đây là hệ thống dự phòng 100% cho trạm radar hiện hữu, tạo thành hai lớp bảo vệ trong công tác giám sát không lưu. Khi một trạm xảy ra sự cố, trạm còn lại sẽ ngay lập tức tiếp quản nhiệm vụ, đáp ứng nguyên tắc an toàn của ngành quản lý bay là không phụ thuộc vào một điểm lỗi duy nhất.
Bên cạnh vai trò dự phòng, công trình còn giúp mở rộng đáng kể năng lực giám sát vùng trời.
Hệ thống sẽ phục vụ điều hành tiếp cận (APP) tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, đồng thời tăng cường khả năng giám sát khu vực sân bay Gia Lâm, Cát Bi và Thọ Xuân.
Ngoài ra, trạm radar mới còn hỗ trợ Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội (ACC/HAN) và tạo vùng giám sát chồng lấn với radar Vinh, góp phần hoàn thiện chuỗi giám sát liên tục trên hành lang bay Bắc - Trung.
Gần 24 giờ bay kiểm tra trong điều kiện khai thác bình thường
Sau khi hoàn tất công tác lắp đặt và kiểm tra kỹ thuật mặt đất, hệ thống được đưa vào giai đoạn bay kiểm tra, hiệu chuẩn - bước cuối cùng trước khi đưa vào khai thác.
Trong quá trình này, tổ lái thực hiện các bài bay theo quỹ đạo, độ cao và cự ly đã được xây dựng trước.
Đồng thời, các chuyên gia bay kiểm tra, hiệu chuẩn của ATTECH phối hợp với tổ bay, chuyên gia radar và lực lượng kỹ thuật mặt đất để đối chiếu vị trí thực tế của tàu bay với dữ liệu thu nhận từ hệ thống radar.
Chương trình hiệu chuẩn được thực hiện trong gần 24 giờ bay với nhiều nội dung kiểm tra như bài bay quỹ đạo tròn, đánh giá tầm phủ theo phương đứng, xác định vùng mù đỉnh đài và kiểm tra hoạt động của radar thứ cấp.
Theo đơn vị thực hiện, một điểm đáng chú ý là toàn bộ quá trình bay hiệu chuẩn diễn ra trong khi hoạt động khai thác tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài vẫn được duy trì bình thường.
Kết quả này có được nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng kiểm soát viên không lưu, phi công, các chuyên gia bay kiểm tra, hiệu chuẩn cùng đội ngũ kỹ thuật mặt đất.
Việc hoàn thành đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn cơ bản đồng nghĩa với việc hạng mục quan trọng của Dự án Trạm radar sơ cấp, thứ cấp Nội Bài đã hoàn tất.
Đây là cơ sở để hệ thống được đưa vào khai thác theo đúng kế hoạch, góp phần hiện đại hóa hạ tầng kỹ thuật của ngành Hàng không Việt Nam, nâng cao năng lực quản lý vùng trời và bảo đảm an toàn hoạt động bay theo các tiêu chuẩn quốc tế.
Việc Trạm radar sơ cấp, thứ cấp Nội Bài hoàn thành bay kiểm tra và hiệu chuẩn đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện dự án. Khi chính thức đi vào vận hành, công trình sẽ tăng cường khả năng giám sát vùng trời, nâng cao độ an toàn trong điều hành bay và củng cố năng lực hạ tầng quản lý không lưu của Việt Nam theo tiêu chuẩn ICAO.
