•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Trong bối cảnh phần mềm ô tô ngày càng phức tạp, việc đánh giá và xác thực để đảm bảo an toàn và hiệu suất cho các sản phẩm liên quan đang trở thành quy trình thiết yếu, bên cạnh cạnh tranh R&D toàn cầu trong lĩnh vực lái xe tự động và công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS). Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang yêu cầu nhà cung cấp cung cấp kết quả xác thực dựa trên dữ liệu trải dài hàng chục nghìn giờ trước khi áp dụng các thành phần ô tô cốt lõi cho xe được định nghĩa bằng phần mềm (SDVs).
Theo Hyundai Mobis, yêu cầu xác thực dữ liệu trong hàng chục nghìn giờ thường đòi hỏi xe thử nghiệm phải trải qua nhiều năm lái thử ở điều kiện thực tế. Để rút ngắn thời gian này, công ty đã thiết lập một giải pháp quản lý tích hợp dữ liệu nhằm tăng lợi thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
Hyundai Mobis công bố đã thiết lập một hệ thống đánh giá và xác thực có thể kiểm tra lặp đi lặp lại các ECU cho SDVs và lái xe tự động. Hệ thống liên kết dữ liệu thu thập từ thử nghiệm trên đường thực với các giải pháp quản lý dữ liệu và trình giả lập để tái hiện các tình huống lái xe khác nhau.
Điểm nhấn của hệ thống là khả năng giảm đáng kể thời gian đánh giá và xác thực thông qua một nền tảng kết nối nhiều trình giả lập song song, phản ánh các kịch bản xác thực khác nhau.
Hyundai Mobis cho biết kế hoạch mở rộng nền tảng để kết nối lên tới 60 trình giả lập trong tương lai. Công ty dự kiến khi đạt quy mô này có thể thực hiện 10.000 giờ đánh giá và xác thực trong chỉ một tuần.
Hệ thống dựa trên dữ liệu được thu thập dưới các điều kiện khác nhau trong lái xe và đỗ xe ngoài thực tế thông qua các cảm biến gắn trên xe thử nghiệm. Một lợi thế được nêu là khả năng tái tạo các kịch bản như lái xe ban đêm, điều kiện mưa và các sự cố bất ngờ—những tình huống khó tái hiện trong thực tế.
Hyundai Mobis cho biết việc tích hợp dữ liệu thực tế và ảo theo tỷ lệ tối ưu nhằm giúp đánh giá toàn diện hiệu suất nhận diện và sự ổn định của các hệ thống lái tự động và ADAS.
Công ty dự định sử dụng hệ thống để đánh giá toàn diện hiệu suất và độ tin cậy của các thuật toán cho cảm biến lái tự động, bao gồm radar, camera, LiDAR và cảm biến siêu âm, cũng như các ECU khác.
Thông qua việc thiết lập hệ thống đánh giá và xác thực có khả năng quản lý dữ liệu cảm biến quy mô lớn theo một cách đồng nhất, Hyundai Mobis kỳ vọng tăng cường khả năng cạnh tranh công nghệ cho sự tiến bộ của SDV, từ đó tạo thêm động lực cho các hoạt động giành hợp đồng toàn cầu.
“Trong kỷ nguyên SDV và lái xe tự động, đánh giá và xác thực cũng quan trọng như phát triển công nghệ. Chúng tôi kỳ vọng việc thiết lập hệ thống đánh giá và xác thực này sẽ đồng thời mở rộng tốc độ và phạm vi của xác thực, từ đó tăng cường đáng kể khả năng cạnh tranh của chúng tôi trong việc đảm bảo đơn hàng cho các thành phần SDV cốt lõi,” Ko Bongchul, Trưởng bộ phận R&D Điện tử Ô tô tại Hyundai Mobis, cho biết.
Hyundai Mobis cũng dự định liên tục nâng cao hệ thống thông qua tích hợp dữ liệu và hợp tác với các trung tâm nghiên cứu hàng đầu toàn cầu.
Hyundai Mobis là nhà cung cấp ô tô xếp hạng toàn cầu số 6, có trụ sở tại Seoul, Hàn Quốc. Công ty có chuyên môn về cảm biến, hợp nhất cảm biến trong ECU và phát triển phần mềm cho kiểm soát an toàn. Sản phẩm của Hyundai Mobis bao gồm các thành phần cho điện hóa, phanh, khung gầm và treo, vô lăng, túi khí, chiếu sáng và điện tử ô tô.
Hyundai Mobis vận hành trụ sở R&D ở Hàn Quốc, với bốn trung tâm công nghệ tại Hoa Kỳ, Đức, Trung Quốc và Ấn Độ. Thông tin thêm tại http://www.mobis.com.
Chủ tịch HĐQT Sacombank, ông Dương Công Minh, thay mặt HĐQT ký Nghị quyết ngày 20/4, trình bày một số tài liệu bổ sung sẽ được đưa ra tại ĐHĐCĐ thường niên diễn ra vào ngày 22/4. HĐQT Sacombank bãi bỏ tờ trình gia hạn Đề án tái cấu trúc…