Khởi động Vành đai 4 hơn 120.000 tỷ đồng, mở trục kết nối liên vùng quanh TPHCM

Dự án đường Vành đai 4 TPHCM với tổng mức đầu tư hơn 120.413 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục đầu tư và lựa chọn nhà thầu. Theo kế hoạch, nhiều hạng mục quan trọng sẽ được khởi công trong tháng 9/2026, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2029.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng TPHCM, tuyến Vành đai 4 có chiều dài khoảng 207km, đi qua địa bàn TPHCM cùng các tỉnh Đồng Nai và Tây Ninh. Dự án được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông liên vùng trong giai đoạn tới.

Hiện các địa phương đang tập trung triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sau khi các dự án thành phần được phê duyệt. Công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện theo từng giai đoạn, bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng phục vụ thi công các hạng mục của dự án.

Đối với hệ thống đường gom và đường bên, chủ đầu tư đang triển khai lựa chọn đơn vị tư vấn, đồng thời lập thiết kế bản vẽ thi công. Theo kế hoạch, các hạng mục này sẽ được khởi công trong tháng 9/2026.

Cùng thời điểm, các dự án thành phần thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), gồm dự án thành phần 2-1 và 2-3, đang trong quá trình thẩm định. Dự kiến các dự án sẽ được phê duyệt trong quý II/2026 trước khi chính thức khởi công vào tháng 9/2026.

Trước đó, ngày 27/6/2025, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 TPHCM với tổng mức đầu tư hơn 120.413 tỷ đồng. Trong cơ cấu nguồn vốn, ngân sách Trung ương bố trí gần 29.688 tỷ đồng, ngân sách địa phương hơn 40.093 tỷ đồng, còn khoảng 50.632 tỷ đồng do nhà đầu tư huy động.

Riêng các dự án thành phần trên địa bàn tỉnh Bình Dương (trước thời điểm hợp nhất địa giới hành chính) đã được khởi công từ ngày 18/6/2025. Theo kế hoạch, các hạng mục này sẽ hoàn thành vào năm 2027, tạo tiền đề kết nối với các đoạn tuyến còn lại của dự án.

Từ góc độ hạ tầng giao thông, Vành đai 4 được xem là một trong những dự án chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hình thành mạng lưới giao thông vành đai hoàn chỉnh, hỗ trợ phân luồng vận tải, giảm áp lực cho các tuyến xuyên tâm đang quá tải và nâng cao năng lực kết nối giữa các trung tâm công nghiệp, logistics trong khu vực.

Bên cạnh đó, việc triển khai đồng bộ các tuyến vành đai lớn đang tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ tại các khu vực cửa ngõ. Xu hướng phát triển hạ tầng liên kết vùng được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển kinh tế, đồng thời tăng sức hấp dẫn đầu tư đối với các địa phương nằm dọc hành lang giao thông chiến lược.

Theo lộ trình được Sở Xây dựng TPHCM công bố, toàn bộ tuyến Vành đai 4 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029. Khi đi vào vận hành, công trình không chỉ tăng cường kết nối giữa TPHCM với Đồng Nai và Tây Ninh mà còn góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội bền vững của khu vực phía Nam trong những năm tới.