Đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm khi hàng loạt hạng mục trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành trong tháng 9/2026. Việc đồng loạt chuyển sang giai đoạn hoàn thiện, lắp đặt thiết bị được xem là bước chuẩn bị quan trọng trước kế hoạch vận hành thử và mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Sân bay Long Thành tăng tốc hoàn thiện, hướng tới vận hành thử từ tháng 9
Ngày 30/7, ghi nhận tại đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành cho thấy dự án đang bước vào giai đoạn nước rút với hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời trên nhiều hạng mục. Từ đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay đến nhà ga hành khách, hệ thống giao thông nội cảng, bãi đỗ xe và hạ tầng kỹ thuật đều được đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm các mốc hoàn thành đã đề ra.
Sau thời gian thi công liên tục, diện mạo công trình thay đổi rõ rệt khi nhiều hạng mục không còn ở giai đoạn xây dựng phần thô mà đã chuyển sang hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt thiết bị, hoàn chỉnh nội thất và cảnh quan. Đây cũng là thời điểm các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực để chuẩn bị cho các đợt vận hành thử dự kiến bắt đầu từ tháng 9/2026.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), dự án đang được triển khai trong điều kiện mùa mưa nên yêu cầu vừa bảo đảm tiến độ, vừa kiểm soát chất lượng thi công. Chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu chủ động nguồn vật tư, thiết bị, tăng cường nhân lực và xây dựng phương án thi công phù hợp với điều kiện thời tiết nhằm giữ vững các mốc tiến độ.
Dự án thành phần 3 đạt gần 80% khối lượng
Đối với dự án thành phần 3, tổng giá trị sản lượng đến nay đạt gần 80%, trong khi các gói thầu xây lắp chính đạt khoảng 70% giá trị thực hiện lũy kế.
Hiện trên công trường có hơn 7.000 nhân công đang làm việc. Trong giai đoạn cao điểm, ACV yêu cầu các đơn vị tiếp tục bổ sung lực lượng, hướng tới gần 9.000 công nhân trực tiếp cùng đội ngũ gián tiếp để đẩy nhanh công tác hoàn thiện hồ sơ và các phần việc nội nghiệp.
Trong số các hạng mục trọng điểm, gói thầu 4.6 thi công đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay đã cơ bản hoàn thành. Những phần việc còn lại dự kiến sẽ hoàn tất trong ít ngày tới.
Đối với gói thầu 4.12 gồm đường cất hạ cánh thứ hai, đường lăn và các công trình đồng bộ, tiến độ hiện đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng. Theo kế hoạch, phần bê tông xi măng sẽ hoàn thành trước ngày 15/8, còn toàn bộ gói thầu được đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 30/9.
Ở gói thầu 4.8 về giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, giá trị thực hiện đạt hơn 65% hợp đồng. Theo kế hoạch, nền đường trục chính K95 và K98 tại khu vực ưu tiên sẽ hoàn thành trước ngày 20/9. Hạng mục cầu cạn hiện còn 2 nhịp dầm và được phấn đấu hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/8.
Ngoài ra, Trung tâm năng lượng, Nhà thu gom chất thải rắn và nhà vệ sinh khu để xe xa dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng trong tháng 8.
Nhà ga hành khách – hạng mục được xem là "trái tim" của toàn dự án – hiện đạt gần 70% giá trị thực hiện.
Riêng phần hoàn thiện xây dựng đã đạt gần 80%, bao gồm các công việc xây tường, trát hoàn thiện, chống thấm, sơn, ốp lát, lắp trần, vách ngăn, hoàn thiện nội thất và cảnh quan. Toàn bộ các hạng mục này được đặt mục tiêu hoàn thành trong tháng 9/2026.
Song song với đó, hệ thống cơ điện cũng đang được đẩy nhanh tiến độ và gần hoàn thành. Công tác lắp đặt thiết bị nhà ga hiện đạt khoảng 65%.
Nhiều hệ thống quan trọng đã hoàn thành hoặc đạt tiến độ cao. Trong đó, hệ thống xử lý hành lý (BHS) và sàn kết cấu thép đã hoàn thành 100%; thiết bị cơ khí băng tải ICS cũng đã lắp đặt xong 100%, trong khi băng tải Belt đạt khoảng 85%.
Các nhà thầu hiện đang triển khai kiểm tra và thử nghiệm chức năng điều khiển, vận hành hệ thống BHS với khay và hành lý, khối lượng thực hiện đạt khoảng 23%.
Đối với hệ thống phục vụ tàu bay tại vị trí đậu, thiết bị cầu ống lồng đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng lắp đặt. Nhà thầu đang tiếp tục thực hiện công tác đấu nối điện, điều khiển và chạy thử.
Trong khi đó, hệ thống dẫn đậu tàu bay VDGS đã hoàn tất việc tập kết và nghiệm thu 130/130 bộ vật tư đầu vào, đạt 100%.
Đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, sẵn sàng cho giai đoạn vận hành
Cuối tháng 6, tuyến ống cấp nước chính DN500 đã được đấu nối tại khu vực Cổng 1, dẫn qua tunnel kỹ thuật tới các đơn vị sử dụng, đáp ứng nhu cầu phục vụ thi công cũng như sinh hoạt trên công trường.
Để thích ứng với điều kiện thời tiết, ACV yêu cầu các nhà thầu xây dựng phương án thi công phù hợp với mùa mưa, từ việc lập tiến độ chi tiết, chia nhỏ từng giai đoạn, chủ động nguồn lực về vật tư, nhân lực và tài chính đến ưu tiên triển khai các hạng mục trong nhà vào thời điểm mưa lớn.
Bên cạnh dự án thành phần 3, các dự án thành phần khác cũng đang bám sát kế hoạch. Trong đó, dự án thành phần 2 gồm các công trình quản lý bay, dự án thành phần 1 về trụ sở cơ quan quản lý nhà nước và dự án thành phần 4 gồm các công trình dịch vụ hàng không như phục vụ mặt đất, suất ăn... đều được đánh giá có tiến độ tích cực và sẽ kịp hoàn thành để phục vụ khai thác vận hành sân bay.
Khi nhiều hạng mục trọng điểm tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành đồng loạt chuyển sang giai đoạn hoàn thiện và lắp đặt thiết bị, dự án đang tiến gần hơn tới kế hoạch vận hành thử từ tháng 9/2026. Việc bảo đảm tiến độ các công trình trọng yếu sẽ tạo nền tảng quan trọng để sân bay hướng tới mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
