Sau thời gian nâng cấp hạ tầng, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ chính thức hoạt động trở lại từ ngày 19/8. Cùng với việc khôi phục khai thác sân bay, Lâm Đồng đặt mục tiêu phục hồi và mở mới 10 đường bay nội địa, quốc tế nhằm thúc đẩy du lịch, thu hút đầu tư và mở rộng kết nối giao thương trong giai đoạn 2026-2030.
Sau thời gian tạm dừng khai thác để phục vụ nâng cấp hạ tầng, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ chính thức hoạt động trở lại từ ngày 19/8. Đây là bước khởi đầu cho kế hoạch mở rộng mạng lưới hàng không của tỉnh Lâm Đồng trong giai đoạn 2026-2030.
Theo Đề án phát triển mạng đường bay đến Cảng hàng không quốc tế Liên Khương giai đoạn 2026-2030, địa phương sẽ tập trung khôi phục các đường bay đã từng khai thác hiệu quả, đồng thời mở thêm nhiều tuyến bay trong nước và quốc tế, với tổng số 10 đường bay trong giai đoạn đầu.
Ở thị trường nội địa, ba đường bay gồm Huế - Đà Lạt, Thanh Hóa - Đà Lạt và Phú Quốc - Đà Lạt được xác định là những tuyến ưu tiên phục hồi.
Trong đó, tuyến Huế - Đà Lạt dự kiến khai thác theo mùa với tần suất từ 3-4 chuyến mỗi tuần, kết hợp phát triển các sản phẩm du lịch gắn với di sản miền Trung và nghỉ dưỡng tại cao nguyên.
Đối với tuyến Thanh Hóa - Đà Lạt, tỉnh sẽ phối hợp với các hãng hàng không, doanh nghiệp lữ hành và địa phương để xây dựng nguồn khách ổn định, bảo đảm hiệu quả khai thác.
Tuyến Phú Quốc - Đà Lạt được định hướng kết nối hai trung tâm du lịch biển và cao nguyên, đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng ngày càng tăng của du khách trong nước.
Ở thị trường quốc tế, Lâm Đồng ưu tiên mở rộng kết nối với các thị trường khách trọng điểm của ngành du lịch.
Theo đó, tuyến Incheon (Hàn Quốc) - Đà Lạt sẽ được khôi phục với mục tiêu khai thác khoảng 4 chuyến mỗi tuần, tiếp tục phục vụ thị trường khách Hàn Quốc, vốn là một trong những nguồn khách quốc tế lớn của Đà Lạt.
Bên cạnh đó, địa phương sẽ mở mới tuyến Singapore - Đà Lạt nhằm kết nối với một trong những trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực Đông Nam Á.
Tuyến Bangkok (Thái Lan) - Đà Lạt cũng nằm trong kế hoạch phục hồi sau thời gian khai thác bằng các chuyến bay thuê chuyến. Nếu lượng khách đạt kỳ vọng, đường bay sẽ được chuyển sang khai thác thường lệ.
Đối với thị trường Đài Loan (Trung Quốc), Lâm Đồng sẽ phối hợp với các hãng hàng không và doanh nghiệp lữ hành để khôi phục các chuyến bay charter từ Đài Bắc, Đào Viên và Cao Hùng, hướng đến phát triển các sản phẩm nghỉ dưỡng, golf và du lịch nông nghiệp.
Ngoài các tuyến dự kiến triển khai trong giai đoạn đầu, tỉnh tiếp tục nghiên cứu khả năng mở rộng mạng đường bay đến Jeju, Muan (Hàn Quốc), Trung Quốc, Nhật Bản, Hồng Kông và một số quốc gia khu vực Trung Đông nhằm đa dạng hóa thị trường khách quốc tế.
Song song với việc phát triển mạng đường bay, Lâm Đồng cũng triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác. Địa phương sẽ tiếp tục hoàn thiện hạ tầng tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, cải thiện hệ thống giao thông kết nối giữa sân bay với trung tâm Đà Lạt và các khu du lịch trọng điểm.
Ngoài ra, tỉnh sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, lưu trú và nguồn nhân lực du lịch, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý, quảng bá điểm đến và xúc tiến thị trường.
Theo định hướng của Lâm Đồng, việc khôi phục và mở mới các đường bay không chỉ tạo thuận lợi cho hoạt động đi lại của người dân và du khách mà còn góp phần thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư, mở rộng thị trường tiêu thụ nông sản, hoa và các sản phẩm đặc trưng của địa phương.
Đây cũng là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa Đà Lạt trở thành trung tâm du lịch chất lượng cao của cả nước và từng bước nâng cao vị thế trên bản đồ du lịch quốc tế.
Việc Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hoạt động trở lại từ ngày 19/8 mở ra điều kiện để Lâm Đồng triển khai kế hoạch phục hồi và phát triển mạng lưới hàng không trong giai đoạn 2026-2030. Với mục tiêu khai thác 10 đường bay nội địa và quốc tế cùng nhiều giải pháp đồng bộ về hạ tầng và dịch vụ, địa phương kỳ vọng tạo thêm động lực cho phát triển du lịch, thương mại và thu hút đầu tư.
