Nhiều hạng mục thuộc dự án thành phần 1 Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thành hoặc bước vào giai đoạn hoàn thiện. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ các công trình còn lại, ACV cũng đang phối hợp với các hãng hàng không để chuẩn bị phương án khai thác, hướng tới mục tiêu vận hành đồng bộ trong năm 2026.
Theo ACV, đến nay đã có 3 hãng hàng không trong nước đăng ký khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air và Vietravel Airlines.
Trong đó, Vietravel Airlines dự kiến khai thác thương mại từ cuối năm 2026 và tăng tần suất từ lịch bay mùa hè năm 2027. Vietjet Air cam kết khai thác tối thiểu hai đường bay quốc tế ở giai đoạn 1, còn Vietnam Airlines đề xuất chuyển khoảng 12% số chuyến bay quốc tế từ Sân bay Tân Sơn Nhất sang Long Thành. Hai bên cũng phối hợp bố trí quầy làm thủ tục, khu tự gửi hành lý, phòng chờ, băng chuyền hành lý và hỗ trợ khai thác thử trước khi sân bay đi vào hoạt động.
Ở thị trường quốc tế, ACV cùng Ban QLDA Sân bay Long Thành đã làm việc với Hiệp hội Các hãng hàng không khai thác tại Sân bay Tân Sơn Nhất (SGN AOC), Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA) và đại diện 34 hãng hàng không quốc tế như Korean Air, All Nippon Airways, Cathay Pacific, Japan Airlines để chuẩn bị kế hoạch khai thác.
Theo ghi nhận đầu tháng 7, tại dự án thành phần 1 - trụ sở các cơ quan quản lý Nhà nước sân bay Long Thành (TP Đồng Nai), nhiều công trình đã hoàn thành xây dựng, các hạng mục còn lại đang được tăng tốc để bảo đảm tiến độ năm 2026.
Đến nay, 6 công trình đã hoàn thành gồm trụ sở Hải quan; Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an); Công an địa phương Đồng Nai; Kiểm dịch động vật; Kiểm dịch thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) và Cảng vụ hàng không miền Nam (Bộ Xây dựng). Riêng trụ sở Hải quan đã hoàn tất cả thủ tục nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy và nghiệm thu hoàn thành công trình.
Theo UBND TP Đồng Nai, Trụ sở kiểm dịch y tế quốc tế tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến hoàn thành xây dựng và lắp đặt thiết bị vào cuối tháng 12/2026.
Công trình được khởi công từ tháng 1/2026. Đến nay, phần ngầm của khối nhà hành chính và khối nhà cách ly đã hoàn thành. Chủ đầu tư đã ký hợp đồng xây lắp phần thân công trình, hạ tầng kỹ thuật và các hạng mục phụ trợ từ giữa tháng 5/2026, đồng thời Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai đang hoàn thiện thủ tục mua sắm thiết bị chuyên ngành.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 161 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, xây dựng trên diện tích hơn 4.500m2, gồm khối nhà cách ly 3 tầng, khối hành chính 5 tầng nổi và 1 tầng hầm cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình phụ trợ và trang thiết bị chuyên ngành phục vụ công tác kiểm dịch.
Trong khi đó, dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành dự kiến khởi công vào tháng 10/2026. Dự án thuộc tuyến thoát nước ngoài ranh Sân bay Long Thành (giai đoạn 1), có tổng vốn đầu tư hơn 1.272 tỷ đồng, gồm hơn 836 tỷ đồng cho hạng mục tiêu thoát nước và hơn 436 tỷ đồng cho bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Quy mô dự án gồm hai tuyến thoát nước chính là suối Bưng Môn dài khoảng 12,6km và suối Đá Vàng dài khoảng 6,8km, với các hạng mục như nạo vét lòng suối, gia cố kè bờ, xây dựng đường công vụ, lề bộ hành, trồng cây xanh và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật.
Việc đồng thời hoàn thiện các trụ sở quản lý Nhà nước, hạ tầng kỹ thuật và kế hoạch khai thác của các hãng hàng không được kỳ vọng sẽ giúp quá trình vận hành sân bay diễn ra đồng bộ hơn khi đưa vào khai thác.
Ở góc độ thị trường, tiến độ của các dự án phụ trợ cho thấy xu hướng phát triển đồng bộ hệ sinh thái hàng không, không chỉ tập trung vào nhà ga mà còn mở rộng sang hạ tầng quản lý, kiểm dịch và kỹ thuật nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác của một cảng hàng không quốc tế quy mô lớn.
Với nhiều hạng mục đã hoàn thành và các công trình còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ, Sân bay Long Thành tiếp tục tiến gần mục tiêu hoàn thiện trong năm 2026, tạo nền tảng cho giai đoạn vận hành và khai thác trong thời gian tới.
