Bộ Xây dựng đề nghị TP.HCM và Đồng Nai khẩn trương hoàn thiện phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt để sẵn sàng khai thác ngay khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động. Mạng lưới xe buýt được kỳ vọng tăng cường kết nối giữa sân bay Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất và các địa phương lân cận.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai về phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo Bộ Xây dựng, việc hoàn thiện phương án vận tải nhằm bảo đảm các tuyến xe buýt có thể đưa vào khai thác đồng bộ ngay khi sân bay Long Thành chính thức đi vào hoạt động, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách và nâng cao hiệu quả kết nối giao thông.
Trên cơ sở ý kiến của Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan, Bộ Xây dựng thống nhất với đề xuất của UBND TP.HCM về việc tổ chức các tuyến xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Phương án này được xây dựng nhằm phục vụ nhu cầu trung chuyển giữa hai sân bay, đồng thời tăng cường khả năng kết nối với các khu vực trên địa bàn TP.HCM.
Để bảo đảm các tuyến xe buýt có thể vận hành ngay khi sân bay Long Thành khai thác, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Xây dựng tiếp tục rà soát và hoàn thiện hành trình, tần suất khai thác cùng các hình thức vận hành phù hợp.
Đối với tuyến kết nối trực tiếp giữa hai sân bay, Bộ Xây dựng yêu cầu nghiên cứu xác định vị trí điểm đầu và điểm cuối tại khu vực các nhà ga T1, T2 và T3 của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhằm tạo thuận lợi cho hành khách trung chuyển cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Bên cạnh đó, TP.HCM cần phối hợp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để xác định cụ thể khu vực đón, trả khách tại nhà ga, đồng thời bố trí đầy đủ hệ thống biển chỉ dẫn nhằm bảo đảm an ninh, an toàn và tạo thuận lợi cho hành khách tiếp cận dịch vụ xe buýt.
Đồng Nai hoàn thiện mạng lưới xe buýt kết nối sân bay
Đối với tỉnh Đồng Nai, Bộ Xây dựng cũng thống nhất với phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với các địa phương trong tỉnh.
Theo Bộ Xây dựng, phương án này sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách và người dân khi sân bay chính thức đi vào khai thác.
Bộ đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Sở Xây dựng tiếp tục rà soát, hoàn thiện và triển khai phương án tổ chức vận tải theo đúng quy định của pháp luật.
Đồng thời, địa phương cần phối hợp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành để xác định cụ thể khu vực đón, trả khách và bố trí đầy đủ hệ thống biển chỉ dẫn nhằm bảo đảm thuận tiện, an toàn cho hành khách sử dụng dịch vụ.
Kỳ vọng hình thành mạng lưới vận tải công cộng đồng bộ
Theo các chuyên gia, việc sớm hoàn thiện và đưa vào khai thác các tuyến xe buýt kết nối sẽ góp phần nâng cao khả năng tiếp cận Cảng hàng không quốc tế Long Thành bằng phương tiện công cộng.
Hệ thống xe buýt không chỉ tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất và các địa phương lân cận mà còn góp phần giảm áp lực giao thông đường bộ, từng bước hình thành mạng lưới vận tải công cộng đồng bộ cho khu vực phía Nam.
Việc Bộ Xây dựng yêu cầu TP.HCM và Đồng Nai khẩn trương hoàn thiện phương án tổ chức vận tải bằng xe buýt là bước chuẩn bị quan trọng trước thời điểm Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác. Khi các tuyến xe buýt được vận hành đồng bộ, hành khách sẽ có thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện, đồng thời tăng hiệu quả kết nối giữa hai sân bay và các địa phương trong khu vực.
