THACO chuẩn bị khởi công tuyến đường sắt 175.000 tỷ đồng kết nối sân bay Long Thành

TP.HCM đang hoàn tất các thủ tục để khởi công hàng loạt công trình trọng điểm trước ngày 2/7/2026, trong đó nổi bật là tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành có tổng mức đầu tư dự kiến 175.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối giao thông vùng, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến sân bay Long Thành xuống còn khoảng 20-25 phút.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, thành phố dự kiến tổ chức khởi công, động thổ và khánh thành nhiều công trình trọng điểm trước ngày 2/7 nhằm chào mừng 50 năm Ngày thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 – 2/7/2026).Trong nhóm dự án chuẩn bị khởi công, TP.HCM đang tập trung hoàn thiện các thủ tục để triển khai 10 dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 381.326,9 tỷ đồng, tương đương 14,4 tỷ USD.
Đáng chú ý, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được xác định là một trong những dự án quan trọng nhất trong danh mục này. Công trình có vai trò kết nối trực tiếp TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai, đồng thời hình thành trục giao thông chiến lược giữa trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước và sân bay quốc tế quy mô lớn trong tương lai.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 42 km, đi qua địa bàn TP.HCM và Đồng Nai. Tuyến được thiết kế với tốc độ khai thác 120 km/giờ, cho phép hành khách di chuyển từ ga Thủ Thiêm đến sân bay Long Thành trong khoảng 20-25 phút.

Toàn tuyến dự kiến bố trí 19 nhà ga, gồm 2 ga ngầm và 17 ga trên cao. Trong đó, ga Thủ Thiêm được định hướng trở thành trung tâm trung chuyển quan trọng của mạng lưới giao thông đô thị, kết nối trực tiếp với tuyến Metro số 2 (Thủ Thiêm – Bến Thành – Tham Lương – Tây Bắc Củ Chi) cùng các tuyến đường sắt đô thị khác trong tương lai.

Hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi của dự án đã được Bộ Xây dựng hoàn thành đến tháng 4/2025 và chuyển giao cho TP.HCM quản lý. Đây là cơ sở để địa phương tiếp tục triển khai các bước chuẩn bị đầu tư trong bối cảnh dự án được chuyển đổi thành tuyến đường sắt đô thị và không còn thuộc hệ thống đường sắt quốc gia.

Theo thông tin được báo Người Lao Động đăng tải, tổng mức đầu tư dự kiến của tuyến Thủ Thiêm - Long Thành lên tới 175.000 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với phương án nghiên cứu trước đây khoảng 85.000 tỷ đồng. Dự án được định hướng triển khai từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.

Trước đó, UBND TP.HCM đã có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai cùng các sở, ngành liên quan và CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh thuộc Tập đoàn THACO Group do tỷ phú Trần Bá Dương đứng đầu về đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt này.

Theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, trên cơ sở đề xuất của Sở Tài chính, CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh được giao tổ chức nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Doanh nghiệp đồng thời phải hoàn thiện hồ sơ năng lực và dự thảo hợp đồng nghiên cứu trong thời hạn 4 tháng.

Một điểm đáng chú ý trong phương án đề xuất là việc phân kỳ đầu tư hệ thống nhà ga theo nhu cầu khai thác thực tế và khả năng kết nối của từng khu vực thay vì xây dựng đồng loạt toàn bộ các nhà ga. Cách tiếp cận này được kỳ vọng giúp tối ưu nguồn lực đầu tư và nâng cao hiệu quả vận hành trong từng giai đoạn phát triển.

Từ góc độ quy hoạch giao thông, tuyến Thủ Thiêm - Long Thành được xem là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống đường sắt đô thị của TP.HCM. Việc kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với sân bay Long Thành bằng phương tiện vận tải khối lượng lớn có thể góp phần giảm áp lực cho hệ thống đường bộ hiện hữu, đặc biệt là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các tuyến cửa ngõ phía Đông.

Ở khía cạnh phát triển vùng, sự xuất hiện của tuyến đường sắt tốc độ cao đô thị này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy liên kết kinh tế giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời gia tăng giá trị kết nối của khu đô thị sáng tạo phía Đông. Xu hướng phát triển giao thông công cộng gắn với các trung tâm logistics, sân bay và đô thị vệ tinh đang được nhiều đô thị lớn trên thế giới áp dụng nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng không gian phát triển kinh tế.

Với quy mô đầu tư 175.000 tỷ đồng và vai trò kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những dự án hạ tầng mang tính biểu tượng của khu vực phía Nam trong thập niên tới. Khi hoàn thành, tuyến không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai đầu mối giao thông quan trọng mà còn góp phần định hình mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, tạo động lực phát triển mới cho TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.