Thông tin tích cực từ dự án đường sắt tốc độ cao 147.000 tỷ đồng do doanh nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng triển khai

Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đang được tỉnh Quảng Ninh đẩy mạnh triển khai với mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ, tạo điều kiện để dự án hạ tầng quy mô lớn sớm bước vào giai đoạn thi công đồng bộ. Đến nay, địa phương đã bàn giao khoảng 39 ha mặt bằng sạch và đặt mục tiêu hoàn tất toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30/9/2026.

Theo thông tin từ Báo Quảng Ninh, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đi qua 7 xã, phường gồm Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu. Tổng diện tích đất cần thu hồi khoảng 154 ha, ảnh hưởng tới 1.897 tổ chức, hộ gia đình và cá nhân.

Đến thời điểm hiện tại, các địa phương đã hoàn thành thu hồi phần diện tích đất do UBND các xã, phường quản lý và bàn giao cho chủ đầu tư khoảng 39 ha mặt bằng sạch. Trong đó, Tuần Châu và Mạo Khê là hai địa phương đầu tiên hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng theo kế hoạch.

Tại các địa bàn còn lại, chính quyền địa phương đang tập trung nhân lực, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục liên quan nhằm đáp ứng yêu cầu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30/9/2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Ninh.

Để bảo đảm tiến độ, UBND tỉnh yêu cầu các xã, phường có tuyến đi qua khẩn trương hoàn tất các bước thông báo thu hồi đất, kiểm kê, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất và xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong tháng 6/2026. Việc phê duyệt phương án bồi thường phải được hoàn thành trong tháng 7/2026.

Trước đó, ngày 12/4/2026, tại phường Tuần Châu, UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Tập đoàn Vingroup cùng UBND các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng và Bắc Ninh tổ chức khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.

Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương trên 5,6 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.
 

Tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 120 km, đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Điểm đầu đặt tại ga Cổ Loa thuộc Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate (Hà Nội), trong khi điểm cuối là ga Hạ Long nằm tại khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long (Quảng Ninh).

Theo thiết kế, tuyến sử dụng đường đôi khổ ray 1.435 mm và được điện khí hóa toàn tuyến. Tốc độ khai thác tối đa đạt 350 km/h, riêng đoạn đi qua khu vực Hà Nội được giới hạn ở mức 120 km/h.

Dự án cũng bao gồm 3 ga trung chuyển tại Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và một depot phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa, lưu đỗ tàu tại ga Hạ Long.

Việc Quảng Ninh đẩy nhanh giải phóng mặt bằng được xem là yếu tố then chốt quyết định khả năng triển khai đồng bộ dự án trong các giai đoạn tiếp theo. Với đặc thù là dự án hạ tầng quy mô lớn đi qua nhiều địa phương, tiến độ bàn giao mặt bằng sạch sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới công tác thi công, kiểm soát chi phí và mục tiêu hoàn thành vào năm 2028.

Ở góc độ phát triển vùng, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được kỳ vọng tạo ra một hành lang kết nối mới giữa Thủ đô với các trung tâm công nghiệp, logistics, cảng biển và du lịch trọng điểm của miền Bắc. Hạ tầng giao thông tốc độ cao cũng có thể thúc đẩy quá trình mở rộng không gian đô thị, thu hút đầu tư và gia tăng liên kết kinh tế giữa các địa phương trên tuyến.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028. Khi đi vào vận hành, thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh dự kiến chỉ còn khoảng 23 phút, nhanh gấp 5-7 lần so với hiện nay.

Không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh còn được kỳ vọng trở thành cú hích quan trọng cho hạ tầng giao thông khu vực phía Bắc, góp phần nâng cao năng lực kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và gia tăng sức cạnh tranh của vùng Đồng bằng sông Hồng trong giai đoạn tới.