TP.HCM phê duyệt bổ sung lựa chọn nhà thầu dự án thành phần 5 Vành đai 3

Ngày 4/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đã ban hành quyết định phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu đối với dự án thành phần 5 thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

Dự án thành phần này bao gồm đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương cũ, trong đó có nút giao Tân Vạn và cầu Bình Gởi. Nội dung được bổ sung lần này liên quan đến hạng mục đầu tư thêm đơn nguyên cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn.

Theo quyết định, hạng mục bổ sung gồm 5 gói thầu tư vấn với tổng giá trị 7.604.400.516 đồng.

Các gói thầu bao gồm: tư vấn lập nhiệm vụ khảo sát, nhiệm vụ thiết kế - dự toán và lập BIM bước thiết kế kỹ thuật; tư vấn lập hồ sơ mời thầu (HSMT), đánh giá hồ sơ dự thầu (HSDT) bước thiết kế kỹ thuật; tư vấn khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật - dự toán và lập BIM; tư vấn giám sát khảo sát bước thiết kế kỹ thuật; tư vấn thẩm tra thiết kế kỹ thuật - dự toán và lập BIM bước thiết kế kỹ thuật.

Trong số này, có 4 gói thầu được thực hiện theo hình thức chỉ định thầu rút gọn.

Theo chủ đầu tư, việc bổ sung đơn nguyên cầu Bình Gởi có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện năng lực kết nối của tuyến Vành đai 3. Công trình không chỉ tăng cường liên kết giao thông giữa TP.HCM và các khu vực lân cận mà còn góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị dọc sông Sài Gòn.

Thông qua cầu Bình Gởi, khả năng kết nối khu vực sẽ được nâng cao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các khu đô thị mới và các dự án kinh tế - xã hội trong tương lai.

Ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, cho biết đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 76 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh.

Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức phân kỳ với quy mô 4 làn xe cao tốc cùng hệ thống đường song hành ở hai bên tuyến.

Đến thời điểm hiện tại, dự án đã triển khai 29 trong tổng số 33 gói thầu xây lắp. Bốn gói thầu còn lại chủ yếu thuộc nhóm hạng mục phụ trợ và dự kiến sẽ hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu vào cuối quý II/2026 để triển khai đồng bộ với các gói thầu chính.

Về công tác giải phóng mặt bằng, diện tích được bàn giao từ các hộ dân hiện cơ bản đạt gần 100%, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thi công.

Tuy nhiên, một số khó khăn vẫn tồn tại liên quan đến việc di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật như điện, cấp nước và viễn thông. Các đơn vị liên quan đang tập trung xử lý nhằm hạn chế ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.

Theo đại diện chủ đầu tư, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị và nguồn lực tài chính để bám sát kế hoạch đề ra. Các hạng mục phụ trợ cũng được triển khai song song nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026.

Từ góc độ phát triển hạ tầng, việc liên tục bổ sung và hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật trên tuyến Vành đai 3 cho thấy quyết tâm của TP.HCM trong việc đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông trọng điểm cấp vùng. Đây là công trình có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc giảm tải áp lực giao thông nội đô và tăng cường liên kết giữa TP.HCM với các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Bên cạnh đó, các tuyến đường vành đai đang trở thành động lực phát triển mới của thị trường bất động sản và đô thị vệ tinh. Khi hạ tầng kết nối được cải thiện, nhiều khu vực dọc tuyến có cơ hội thu hút đầu tư, mở rộng không gian đô thị và hình thành các trung tâm phát triển mới, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong dài hạn.

Với chiều dài khoảng 76 km và tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng, Vành đai 3 TP.HCM được kỳ vọng sẽ tạo nên trục giao thông chiến lược kết nối liên vùng. Việc đẩy nhanh các thủ tục liên quan đến cầu Bình Gởi cùng các hạng mục bổ trợ khác được xem là bước đi cần thiết để bảo đảm mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026, qua đó phát huy hiệu quả đầu tư và nâng cao năng lực hạ tầng khu vực phía Nam.