TP.HCM đang lấy ý kiến cộng đồng đối với đồ án quy hoạch chi tiết khu vực Công viên 23/9, trong đó đề xuất phát triển tổ hợp công trình ngầm đa chức năng rộng khoảng 9,3 ha. Dự án được định hướng kết nối trực tiếp với ga Bến Thành, tích hợp bãi đỗ xe, trung tâm thương mại và các hạng mục phục vụ hệ thống đường sắt đô thị nhằm nâng cao hiệu quả khai thác không gian đô thị trung tâm.
TP.HCM lấy ý kiến quy hoạch Công viên 23/9, đề xuất tổ hợp ngầm kết nối trực tiếp ga Bến Thành
TP.HCM đang nghiên cứu phương án phát triển một tổ hợp công trình ngầm đa chức năng tại khu vực Công viên 23/9 với mục tiêu tăng cường kết nối giao thông công cộng, khai thác hiệu quả quỹ đất trung tâm và hình thành không gian đô thị hiện đại.
Hiện UBND phường Bến Thành đang tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu vực Công viên 23/9 kết hợp khu thương mại - dịch vụ và bãi đỗ xe ngầm kết nối với ga Bến Thành. Phạm vi nghiên cứu của đồ án có diện tích khoảng 9,3 ha.
Theo định hướng quy hoạch, khu vực Công viên 23/9 nằm trên trục phát triển Đông - Tây của trung tâm TP.HCM, đồng thời là điểm giao cắt của nhiều tuyến giao thông quan trọng.
Đây cũng được xác định là đầu mối trung chuyển của các tuyến metro số 1, số 2, số 3A và số 4, kết nối với hệ thống xe buýt cùng mạng lưới đi bộ ngầm.
Trong phương án nghiên cứu, khu chức năng depot Bến Thành sẽ được phát triển thành tổ hợp công trình ngầm đa chức năng, tích hợp nhà ga đường sắt đô thị, khu vận hành, khu thương mại - dịch vụ, bãi đỗ xe và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Định hướng quy hoạch nhằm tạo sự đồng bộ giữa không gian trên mặt đất và dưới lòng đất, nâng cao hiệu quả sử dụng đất, tăng cường khả năng kết nối giao thông công cộng và góp phần xây dựng diện mạo đô thị hiện đại.
Theo phương án quy hoạch, các công trình trên mặt đất sẽ được bố trí với quy mô phù hợp, hạn chế chiếm dụng không gian công cộng.
Thay vào đó, khu vực này sẽ ưu tiên phát triển quảng trường, cây xanh, lối đi bộ và các điểm tiếp cận xuống hệ thống công trình ngầm, góp phần mở rộng không gian sinh hoạt công cộng cho khu vực trung tâm.
Trong khi đó, phần không gian dưới lòng đất sẽ là khu vực khai thác chính của dự án. Hệ thống này được quy hoạch kết nối liên hoàn giữa nhà ga metro, khu thương mại, khu dịch vụ, bãi đỗ xe và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa các khu chức năng cũng như kết nối với mạng lưới giao thông công cộng.
Theo đồ án quy hoạch, khu văn phòng ga và nhà điều hành sẽ được bố trí tại vị trí thuận lợi nhằm phục vụ công tác quản lý, vận hành hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối trực tiếp với các khu chức năng trong tổ hợp ngầm.
Khu dịch vụ và vận tải cũng được bố trí liền kề nhà ga để đáp ứng nhu cầu của hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Nhà ga và depot được xác định là hạt nhân của toàn bộ công trình ngầm, được thiết kế theo dây chuyền vận hành đồng bộ nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác, bảo trì và phát triển lâu dài của mạng lưới đường sắt đô thị.
Bên cạnh đó, trung tâm thương mại sẽ được bố trí trong không gian ngầm, kết nối trực tiếp với nhà ga và hệ thống đi bộ ngầm, hình thành chuỗi thương mại - dịch vụ liên tục ngay dưới khu vực trung tâm thành phố.
Đồ án cũng dành không gian dưới lòng đất để xây dựng bãi đỗ xe, góp phần sử dụng hiệu quả quỹ đất khu vực trung tâm, giảm áp lực đỗ xe trên mặt đất và tạo thêm diện tích cho cây xanh, quảng trường cùng các tiện ích công cộng.
Các lối xuống hầm được bố trí tại những vị trí thuận lợi, gắn với quảng trường và các tuyến đi bộ, đóng vai trò là điểm kết nối giữa không gian trên mặt đất và hệ thống công trình ngầm.
Ngoài ra, phương án quy hoạch đề xuất bố trí các khoảng thông tầng và mái kính tại những vị trí phù hợp nhằm đưa ánh sáng tự nhiên và thông gió xuống không gian ngầm.
Giải pháp này không chỉ góp phần cải thiện vi khí hậu, tiết kiệm năng lượng và nâng cao chất lượng môi trường sử dụng mà còn tạo điểm nhấn kiến trúc, tăng sự liên kết trực quan giữa không gian mặt đất và hệ thống công trình dưới lòng đất.
Đồ án quy hoạch chi tiết khu vực Công viên 23/9 đang được TP.HCM lấy ý kiến cộng đồng với định hướng phát triển tổ hợp công trình ngầm đa chức năng kết nối trực tiếp ga Bến Thành. Dự án hướng tới hình thành một trung tâm giao thông công cộng tích hợp thương mại, dịch vụ và bãi đỗ xe, đồng thời tối ưu hóa không gian đô thị trung tâm thông qua việc kết hợp hài hòa giữa hạ tầng trên mặt đất và dưới lòng đất.
