Nhiều phường tại TP.HCM đã bắt đầu khảo sát, đo đạc và kiểm đếm đất đai, tài sản để chuẩn bị thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng cho tuyến metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên dài hơn 30 km, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030.
Công tác chuẩn bị mặt bằng cho dự án metro số 1 đoạn thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên đang được triển khai tại nhiều địa bàn của TP.HCM. Các phường Bình Dương, An Phú, Thuận Giao, Đông Hòa cùng một số khu vực liên quan đã tiến hành điều tra, khảo sát hiện trạng, đo đạc và kiểm đếm đất đai, tài sản gắn liền với đất thuộc phạm vi dự án.
Đây là cơ sở để các cơ quan chức năng thực hiện những bước tiếp theo trong quá trình thu hồi đất, lập phương án bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng, phục vụ việc xây dựng tuyến đường sắt đô thị.
Theo kế hoạch, việc kiểm kê được thực hiện đối với diện tích đất, nhà ở, công trình xây dựng và các tài sản khác thuộc phạm vi ảnh hưởng của dự án. Thông tin sẽ được thu thập từ hồ sơ, bản đồ địa chính và kiểm tra thực tế nhằm xác định hiện trạng sử dụng đất, tài sản của các tổ chức, hộ gia đình và cá nhân.
Trong quá trình này, cơ quan chức năng sẽ làm việc với người sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản và các bên liên quan để đối chiếu thông tin. Những trường hợp có dữ liệu chưa thống nhất hoặc cần xác minh thêm sẽ được ghi nhận, lập hồ sơ để tiếp tục xem xét, xử lý.
Kết quả đo đạc, kiểm đếm cũng là căn cứ tổng hợp các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai, qua đó xác định hướng giải quyết phù hợp với chức năng, thẩm quyền của từng cơ quan, đơn vị. Thời gian, địa điểm và trình tự thực hiện tại từng khu vực, thửa đất sẽ theo kế hoạch, thông báo của cơ quan có thẩm quyền. Các tổ chức, cá nhân có đất và tài sản nằm trong phạm vi dự án được thông tin để phối hợp thực hiện theo quy định.
Dự án metro thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên có tổng chiều dài hơn 30,66 km, đi qua 7 phường gồm Bình Dương, Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Tân Đông Hiệp, Dĩ An và Đông Hòa. Theo quy hoạch, tuyến có 19 nhà ga trên cao, depot Phú Chánh đặt tại khu vực trung tâm thành phố mới Bình Dương và một bãi đỗ tàu. Thời gian hoàn thành dự kiến là quý IV/2030.
Khi đi vào hoạt động, tuyến metro này sẽ kết nối với metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện hữu, góp phần mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng giữa khu vực trung tâm TP.HCM và Bình Dương cũ. Tuyến đường sắt đô thị cũng được kỳ vọng cải thiện kết nối giữa các khu đô thị, khu công nghiệp và những khu vực có tiềm năng phát triển, trong bối cảnh không gian đô thị TP.HCM được mở rộng.
Về dài hạn, TP.HCM đặt định hướng phát triển khoảng 1.540 km đường sắt đô thị đến năm 2050, trong đó có khoảng 1.100 km metro và 440 km đường sắt nhẹ (LRT). Việc mở rộng mạng lưới được kỳ vọng tạo thêm năng lực vận tải công cộng khối lượng lớn, kết nối các khu vực trọng điểm và đáp ứng nhu cầu đi lại trong quá trình phát triển đô thị.
