Bộ Xây dựng vừa ban hành mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng HKQT Long Thành, áp dụng với vé xuất từ 0h ngày 1/10/2026, trong bối cảnh sân bay bước vào giai đoạn hoàn thiện và chuẩn bị vận hành thử.
Giá dịch vụ Long Thành được áp dụng từ ngày 1/10
Theo Quyết định số 1679/QĐ-BXD ngày 29/9/2026 của Bộ Xây dựng, mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng, được áp dụng theo hai mức.
Đối với hành khách đi chuyến bay quốc nội, mức giá là 90.909 đồng/hành khách. Với hành khách đi chuyến bay quốc tế, mức giá là 25 USD/hành khách.
Mức giá áp dụng đối với vé xuất bán kể từ 0h ngày 1/10/2026, tính theo giờ địa phương nơi xuất vé.
Một quy định đáng chú ý liên quan đến trường hợp hành khách đã mua vé với điểm xuất phát tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất nhưng sau đó chuyến bay được chuyển sang khai thác tại Long Thành.
Theo đó, nếu điểm xuất phát được chuyển từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành nhằm phát triển thị trường vận tải hàng không, mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Tân Sơn Nhất tại thời điểm xuất vé vẫn được áp dụng.
Hành khách không phải nộp thêm phần chênh lệch nếu mức giá tại Long Thành cao hơn. Ngược lại, nếu mức giá dịch vụ tại Long Thành thấp hơn mức đã áp dụng khi xuất vé, hành khách cũng không được hoàn trả phần chênh lệch.
Theo phương án được Cục Hàng không Việt Nam báo cáo trước đó, việc chuyển đổi khai thác giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành sẽ được thực hiện theo từng bước, bám sát mùa lịch bay quốc tế nhằm hạn chế xáo trộn hoạt động vận tải.
Từ ngày 1/12/2026 đến hết lịch bay mùa Đông 2026, các hãng được khuyến khích khai thác các đường bay quốc tế, bao gồm cả vận tải hàng hóa, tại Long Thành theo nhu cầu.
Từ mùa Hè 2027, toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài sẽ được khai thác tại Long Thành. Đến mùa Đông 2027, các chuyến bay quốc tế còn lại cũng từng bước chuyển đổi, ngoại trừ một số chặng ngắn dưới 1.000 km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác.
Long Thành bước vào giai đoạn hoàn thiện và thử nghiệm
Việc ban hành giá dịch vụ diễn ra khi Cảng HKQT Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công nước rút.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, đến đầu tháng 9/2026, tổng giá trị thực hiện của 16 gói thầu xây lắp chính thuộc Dự án thành phần 3 đã đạt hơn 80% giá trị hợp đồng. Trong đó, 4 gói đã hoàn thành và 12 gói đang triển khai.
Gói thầu 4.6 về đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và các công trình liên quan đạt gần 99% giá trị hợp đồng, trong đó khu vực sân đỗ đã hoàn thành 100%. Gói 4.9 về hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay đạt gần 98%, còn gói 4.12 về đường cất hạ cánh số 2 đạt hơn 81%.
Đáng chú ý, nhà ga hành khách - một trong những hạng mục quan trọng nhất của dự án - đang được tập trung nguồn lực để hoàn thiện và lắp đặt thiết bị.
Theo cập nhật của Cục Hàng không Việt Nam ngày 28/9, gói thầu 5.10 đạt khoảng 80% giá trị hợp đồng; trong đó phần xây dựng và hoàn thiện đạt khoảng 83%, hệ thống điện khoảng 94% và thiết bị nhà ga hơn 70%.
Khối lượng còn lại tập trung vào hoàn thiện kiến trúc, hệ thống cơ điện, phòng cháy chữa cháy, công nghệ thông tin - truyền thông (ICT) và lắp đặt thiết bị công nghệ. Các khu vực làm thủ tục, gửi hành lý và hệ thống công nghệ đang tiếp tục được hoàn thiện để chuẩn bị cho giai đoạn thử nghiệm.
Theo phương án vận hành, sân bay dự kiến áp dụng nhiều công nghệ mới như làm thủ tục bằng sinh trắc học, tự gửi hành lý và một số hình thức phục vụ hành khách theo phương thức tự phục vụ.
Theo kế hoạch, giai đoạn 1 Cảng HKQT Long Thành sẽ khai thác thương mại vào cuối năm 2026. Trước thời điểm này, các hệ thống tại khu bay, nhà ga và hạ tầng kỹ thuật phải được hoàn thiện, thử nghiệm, tích hợp và đánh giá khả năng vận hành đồng bộ.
Việc hoàn thành xây dựng vì thế mới là một phần của quá trình đưa sân bay vào khai thác. Các hệ thống sau khi lắp đặt còn phải được kiểm tra, chạy thử, hiệu chuẩn, đánh giá trong điều kiện khai thác thực tế và hoàn tất các thủ tục nghiệm thu, cấp phép, chứng nhận khai thác.
Trong giai đoạn cuối, chủ đầu tư, nhà thầu, hãng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không và cơ quan quản lý Nhà nước phải phối hợp đồng bộ để hoàn thiện các điều kiện cần thiết trước khi Long Thành bước vào khai thác thương mại.
