Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ phương tiện tại khoảng 3.000 bãi đỗ xe và điểm trông giữ được cấp phép thu phí. Trong đó, 100% bãi đỗ ôtô phải áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng và kết nối dữ liệu với cơ quan quản lý.
Theo kế hoạch của UBND TP Hà Nội, việc triển khai được thực hiện theo lộ trình nhằm số hóa hoạt động trông giữ xe, nâng cao tính minh bạch trong quản lý và tăng cường chia sẻ dữ liệu với cơ quan nhà nước.

Trong giai đoạn một, bắt đầu từ ngày 1/7, toàn bộ bãi đỗ ôtô thuộc diện được cấp phép thu phí trên địa bàn thành phố, bao gồm các bãi đỗ tại chung cư, trường học, bệnh viện, công viên và các bãi đỗ ngoài trời, phải ứng dụng công nghệ và vận hành thu giá dịch vụ theo hình thức điện tử không dừng.
Đối với ôtô, việc thanh toán được thực hiện thông qua quét mã ETC dán trên kính lái hoặc đèn xe. Quy định này áp dụng với các bãi đỗ được cấp phép thu phí, không bao gồm dịch vụ gửi xe tư nhân như hầm để xe của các tòa nhà.
Đối với xe máy, 100% điểm trông giữ phải ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành và khai thác, đồng thời bảo đảm kết nối, chia sẻ dữ liệu với cơ quan quản lý nhà nước. Tuy nhiên, thành phố chưa yêu cầu áp dụng thanh toán điện tử không dừng đối với loại phương tiện này.
Hà Nội cũng đặt lộ trình triển khai thu phí điện tử không dừng tại các bến xe. Theo đó, toàn bộ bến xe loại 1 trong đô thị phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026, trong khi các bến xe loại 2 hoàn thành trước ngày 30/6/2027.

Ở giai đoạn hai, hoàn thành trước ngày 31/12/2030, thành phố sẽ rà soát toàn bộ bãi đỗ xe và điểm trông giữ tạm thời, hoàn thiện hạ tầng và các điều kiện cần thiết để triển khai đồng bộ công nghệ thu phí điện tử không dừng trên toàn địa bàn.
Hiện thị trường thu phí điện tử không dừng tại Việt Nam có hai nhà cung cấp dịch vụ chính là VETC (do Tasco vận hành) và ePass (do Viettel vận hành). Hai hệ thống này đã được triển khai trên phần lớn các tuyến cao tốc và nhiều bãi đỗ xe, cho phép phương tiện tự động thanh toán khi ra vào mà không cần dừng xe hoặc sử dụng tiền mặt.
Việc mở rộng ứng dụng thu phí điện tử không dừng tại các bãi đỗ xe được đánh giá là bước tiếp theo trong quá trình chuyển đổi số lĩnh vực giao thông đô thị. Hệ thống này không chỉ hỗ trợ quản lý doanh thu minh bạch hơn mà còn giúp rút ngắn thời gian ra vào bãi đỗ, đặc biệt tại các khu vực có mật độ phương tiện lớn.
Trong bối cảnh nhu cầu đỗ xe tại các đô thị ngày càng tăng, việc kết nối dữ liệu giữa các điểm trông giữ và cơ quan quản lý cũng tạo nền tảng để xây dựng hệ thống quản lý bãi đỗ thông minh, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông trong thời gian tới.