Trước tình trạng tiến độ chưa đáp ứng yêu cầu, lãnh đạo địa phương yêu cầu rà soát toàn bộ nguồn vật liệu, đẩy nhanh thủ tục và huy động tối đa nhân lực, thiết bị để bù khối lượng chậm.
Sáng 19/8, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình triển khai dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Theo đó, dự án thành phần 4 có tổng chiều dài khoảng 58,37km, điểm đầu kết nối với dự án thành phần 3 tại xã Tân Phước Hưng; điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu và đường dẫn vào cảng Trần Đề, TP. Cần Thơ. Dự án được đầu tư theo quy mô phân kỳ 4 làn xe, mặt cắt ngang 17m với tổng mức đầu tư được duyệt 11.961 tỷ đồng.
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp TP. Cần Thơ, đến nay tiến độ thi công toàn dự án đạt khoảng 55,32% giá trị hợp đồng, chậm 13% so với kế hoạch. Trong đó, phần đường đạt 44,12%, phần cầu đạt 79,83%.
Tổng kế hoạch vốn được bố trí từ đầu dự án đến nay là 7.440,4 tỷ đồng, đã giải ngân 5.914,2 tỷ đồng, đạt 79,5%. Riêng năm 2026, kế hoạch vốn được giao là 1.819,4 tỷ đồng nhưng mới giải ngân 293,086 tỷ đồng, đạt 16,1%.
Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp, lãnh đạo UBND thành phố khẳng định quyết tâm chính trị cao nhất trong việc bảo đảm tiến độ dự án, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai ngay những giải pháp trọng tâm.
Cụ thể, các sở, ngành và Ban Quản lý dự án phải rà soát toàn bộ các mỏ cát, hoàn tất thủ tục điều tiết, phân bổ nguồn cung trước ngày 30/8. Việc đề xuất mua cát thương mại chỉ được thực hiện trong trường hợp nguồn cát thực sự thiếu hụt, sau khi đã tối đa hóa việc điều phối từ các mỏ được cấp phép.
Đối với nguồn đá xây dựng, thành phố sẽ báo cáo, kiến nghị các cơ quan Trung ương và Đoàn Thanh tra Chính phủ xem xét điều phối nguồn đá từ các địa phương lân cận, đồng thời linh hoạt tháo gỡ vướng mắc về cơ chế giá và cắt giảm tối đa các thủ tục hành chính không cần thiết.
Các sở, ngành liên quan được yêu cầu xử lý hồ sơ dự án ngay khi tiếp nhận, kịp thời trình Thường trực UBND thành phố xem xét, ký ban hành, tuyệt đối không để những vướng mắc về quy trình, thủ tục làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.
Đối với các nhà thầu, lãnh đạo UBND thành phố yêu cầu phối hợp chặt chẽ với lực lượng công an địa phương để bảo đảm an ninh, trật tự trên công trường; đồng thời huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp nhằm bù đắp khối lượng bị chậm và đưa dự án trở lại đúng tiến độ đề ra.
Trước đó, tại tháng 6 vừa qua, lãnh đạo thành phố đã có buổi làm việc với chủ đầu tư và các nhà thầu để rà soát tiến độ triển khai dự án.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo TP. Cần Thơ yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp cùng các nhà thầu khẩn trương rà soát, xây dựng lại kế hoạch thi công chi tiết, phấn đấu hoàn thành cơ bản toàn tuyến và tổ chức thông xe kỹ thuật trước ngày 30/7/2027.
Được biết, dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài 188,2km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng.
Đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng của khu vực Tây Nam Bộ, có vai trò kết nối liên vùng và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh An Giang và TP. Cần Thơ. Trong đó, đoạn qua tỉnh An Giang đã được thông xe kỹ thuật từ ngày 19/12 vừa qua.
Riêng trên địa bàn TP. Cần Thơ, dự án được triển khai thông qua ba dự án thành phần gồm Dự án thành phần 2, 3 và 4 với tổng chiều dài khoảng 132,47km và tổng mức đầu tư hơn 31.288 tỷ đồng.
