Hà Nội đang chuẩn bị phương án thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 2/9/2026. Một số đoạn sẽ được khai thác toàn bộ mặt cắt rộng 50m, trong khi các khu vực còn lại tiếp tục phân luồng, quây rào để phục vụ thi công hai cầu vượt lớn.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội vừa báo cáo Sở Xây dựng phương án thông xe kỹ thuật và tổ chức giao thông trên tuyến Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Mục tiêu được đặt ra là hoàn thành việc thông xe trước ngày 2/9/2026.
Theo phương án đề xuất, việc tổ chức giao thông sẽ được thực hiện linh hoạt theo tiến độ thi công tại từng khu vực. Một số đoạn đủ điều kiện sẽ được đưa vào khai thác trên toàn bộ mặt cắt đường rộng 50m, trong khi những vị trí còn phục vụ thi công cầu vượt vẫn tiếp tục được phân luồng và quây rào.
Những đoạn dự kiến được thông xe toàn bộ mặt cắt

Đoạn từ Hoàng Cầu đến nút giao Láng Hạ - Giảng Võ có chiều dài khoảng 645m. Khu vực này dự kiến được tổ chức thông xe trên toàn bộ mặt cắt đường rộng 50m, ngoại trừ phạm vi đang rào chắn để phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ.
Riêng tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, phương án tổ chức giao thông hiện nay tiếp tục được duy trì để đảm bảo phục vụ thi công cầu vượt.
Từ nút giao Láng Hạ - Giảng Võ đến nút giao Nguyễn Chí Thanh, đoạn tuyến dài khoảng 735m, giao thông sẽ được tổ chức ở phía bên trái tuyến với mặt cắt đường rộng từ 7-18m.
Phần diện tích còn lại tiếp tục được quây rào để phục vụ thi công hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh. Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, phương án tổ chức giao thông đang áp dụng cũng được giữ nguyên để phục vụ thi công.
Đối với đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, dài khoảng 240m, giao thông được tổ chức theo hai hướng. Phía bên trái tuyến có mặt cắt đường từ 6-15m, trong khi phần diện tích còn lại tiếp tục được quây rào để phục vụ thi công cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Ở phía bên phải tuyến, phương tiện tiếp tục lưu thông trên đường La Thành hiện trạng. Nguyên nhân là khu vực này vẫn còn vướng mặt bằng phục vụ thi công cầu vượt nên chưa thể triển khai thi công.
Trong khi đó, đoạn từ Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến Voi Phục dài khoảng 355m dự kiến được thông xe trên toàn bộ mặt cắt đường rộng 50m.
Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có điểm đầu tại nút giao Hoàng Cầu - Ô Chợ Dừa, nơi tuyến giao với trục Cát Linh - La Thành - Yên Lãng. Điểm cuối nằm tại nút giao Voi Phục.
Toàn tuyến dài khoảng 2,274km, được đầu tư với quy mô mặt cắt ngang rộng 50m.
Dự án bao gồm hai cầu vượt quy mô lớn tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và nút giao Nguyễn Chí Thanh.
Cầu vượt Láng Hạ có chiều dài khoảng 250m, gồm 7 nhịp dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực. Mặt cầu rộng 18m, được bố trí 4 làn xe theo hai chiều.
Trong khi đó, cầu vượt Nguyễn Chí Thanh dài hơn 220m, gồm 6 nhịp và cũng được thiết kế với quy mô 4 làn xe.

Theo quy hoạch được phê duyệt, dự án được triển khai đồng bộ nhiều hạng mục. Ngoài xây dựng nền và mặt đường, dự án còn bao gồm giải phóng mặt bằng, hệ thống nút giao, thoát nước, hào kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè và tổ chức giao thông.
Dự án đồng thời thực hiện di dời toàn bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi nằm trong phạm vi triển khai. Thời gian thực hiện dự án được xác định từ năm 2018-2026.
Tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng
Tổng mức đầu tư của dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là hơn 7.210 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố.
Trong tổng mức đầu tư này, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm phần lớn, với hơn 5.818 tỷ đồng. Phần còn lại dành cho chi phí xây dựng và các khoản liên quan.
Do chi phí giải phóng mặt bằng lớn, tuyến đường từng được Cục Thống kê Hà Nội thống kê và ví là tuyến đường "đắt nhất hành tinh".
Việc Hà Nội xây dựng phương án thông xe kỹ thuật trên toàn tuyến trước ngày 2/9/2026 được thực hiện theo điều kiện thi công thực tế tại từng đoạn. Những khu vực đã đủ điều kiện sẽ được tổ chức lưu thông trên mặt cắt rộng 50m, trong khi các vị trí còn thi công cầu vượt tiếp tục duy trì phương án phân luồng và quây rào.