Ngày 20/10, TP.HCM phê duyệt bổ sung 5 gói thầu thuộc dự án thành phần 1-1, đoạn Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức, với tổng giá trị hơn 782,3 tỷ đồng. Các gói thầu dự kiến được tổ chức lựa chọn trong quý IV/2026.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu bổ sung cho dự án thành phần 1-1 thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM. Phạm vi dự án gồm công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận thành phố, đoạn từ ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha đến cầu Châu Đức.
Trong 5 gói thầu được bổ sung, gói xây lắp có giá trị lớn nhất, hơn 772,3 tỷ đồng. Gói này được tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng, thời gian thực hiện 720 ngày. Bốn gói còn lại gồm tư vấn giám sát thi công gần 7 tỷ đồng, bảo hiểm công trình hơn 1,75 tỷ đồng, tư vấn lập hồ sơ mời thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu gần 291 triệu đồng, cùng tư vấn kiểm toán quyết toán hơn 914 triệu đồng.
Tổng giá trị của 5 gói thầu hơn 782,3 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách TP.HCM. Theo kế hoạch, việc lựa chọn nhà thầu sẽ được triển khai trong quý IV/2026.
Dự án thành phần 1-1 có tổng mức đầu tư khoảng 4.289 tỷ đồng, dự kiến thu hồi gần 194ha đất và ảnh hưởng đến khoảng 1.004 trường hợp tại phường Tân Thành và các xã Châu Pha, Châu Đức. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đang được triển khai tại các địa phương có tuyến đi qua.
Đến nay, thành phố đã phân bổ suất tái định cư cho khoảng 284 trường hợp đủ điều kiện. Các địa phương đã hoàn thành việc kiểm kê và phê duyệt kinh phí bồi thường, đồng thời bắt đầu chi trả cho người dân bị ảnh hưởng.
Tại xã Châu Pha, phương án bồi thường được hoàn thiện sau nhiều đợt đối thoại, tiếp thu ý kiến của người dân và công khai các chính sách hỗ trợ. Trong đợt chi trả đầu tiên, địa phương thực hiện thanh toán cho 118 hộ dân với tổng số tiền hơn 235 tỷ đồng. Đến nay, 94 hộ đã nhận tiền.
Đối với những hộ sớm nhận tiền và bàn giao mặt bằng, chính quyền xã đã có hình thức biểu dương, khen thưởng nhằm khuyến khích người dân phối hợp thực hiện dự án. Các hộ còn lại tiếp tục được vận động hoàn tất thủ tục nhận tiền và bàn giao đất, góp phần bảo đảm tiến độ triển khai.
Trước đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cũng phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói XL01 thuộc dự án thành phần 1-3, đoạn từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai. Gói thầu có giá trúng gần 1.290 tỷ đồng, thuộc về liên danh Công ty CP công trình giao thông Sài Gòn, Công ty CP đầu tư xây dựng Đại Đông Hải, Công ty TNHH TMDV thi công xây dựng cầu đường Hồng An, Công ty TNHH đầu tư xây dựng Nguyên Cát và Công ty TNHH XDTM Tân Phúc Tiến.
Vành đai 4 TP.HCM có chiều dài khoảng 207km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Trong tổng số 10 dự án thành phần, có 5 dự án xây dựng đường cao tốc được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng vốn khoảng 72.313 tỷ đồng.
Đoạn tuyến dài 47km qua Bình Dương cũ đã khởi công từ tháng 6/2025. Các đoạn còn lại dài khoảng 160km, có tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng, được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025.
Ở giai đoạn 1, tuyến cao tốc được đầu tư với quy mô 4 làn xe, trong khi công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện theo quy mô 8 làn để tạo điều kiện mở rộng sau này. Dự án được khởi công đồng loạt ngày 2/9/2026, dự kiến hoàn thành trong quý II/2028 và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Khi hoàn thành, Vành đai 4 TP.HCM sẽ góp phần tăng cường kết nối giữa Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, đồng thời hỗ trợ vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp, đô thị và cảng biển. Tuyến đường cũng được kỳ vọng cải thiện khả năng kết nối với sân bay Long Thành và hệ thống cảng quốc tế.
