Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã chứng khoán: VSC) phê duyệt kế hoạch phát hành đồng thời hơn 205,9 triệu cổ phiếu. Mục tiêu của đợt phát hành này là trả cổ tức năm 2025, tái cấu trúc tài chính và góp vốn đầu tư đóng tàu mới.
Theo Nghị quyết ban hành ngày 03/09, doanh nghiệp sẽ triển khai hai phương án phát hành song song. Đầu tiên, Viconship dự kiến phát hành 18,72 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025 cho cổ đông theo tỷ lệ 20:1. Tổng giá trị phát hành theo mệnh giá đạt 187 tỷ đồng, được trích từ nguồn lợi nhuận sau thuế chưa phân phối trên báo cáo tài chính riêng năm 2025 đã kiểm toán.
Cùng thời điểm, công ty chào bán 187 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ thực hiện quyền 2:1. Giá chào bán được ấn định ở mức 10.000 đồng/cổ phiếu, thấp hơn khoảng 26% so với thị giá 13.600 đồng/cổ phiếu ghi nhận tại phiên đóng cửa ngày 04/09.
Cả hai đợt phát hành dự kiến diễn ra từ quý 3/2026 đến quý 1/2027, sau khi có sự phê duyệt từ Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. Nếu thực hiện thành công toàn bộ kế hoạch, vốn điều lệ của Viconship sẽ nâng từ 3.744 tỷ đồng lên gần 5.803 tỷ đồng.
Tổng số tiền thu được từ đợt chào bán cho cổ đông hiện hữu ước tính khoảng 1.872 tỷ đồng. Doanh nghiệp sẽ dành phần lớn nguồn vốn này, tương đương 1,582 tỷ đồng, cho mục đích trả nợ gốc và lãi vay. Trong đó, nghĩa vụ tài chính tại Ngân hàng TMCP Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HDBank - HDB) chiếm tỷ trọng cao nhất với 860 tỷ đồng.
Bên cạnh nợ ngân hàng, Viconship dự định chi 722 tỷ đồng để tất toán các khoản vay giao dịch ký quỹ tại 6 công ty chứng khoán. Chi tiết phân bổ gồm: 195 tỷ đồng tại Chi nhánh Hải Phòng của CTCP Chứng khoán Mirae Asset Việt Nam, 140 tỷ đồng tại CTCP Chứng khoán VIX, 117 tỷ đồng tại Chi nhánh TPHCM của CTCP Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS), 116 tỷ đồng tại CTCP Chứng khoán KAFI, 107 tỷ đồng tại CTCP Chứng khoán KIS Việt Nam và 46 tỷ đồng tại CTCP Chứng khoán SSI.
Khoản tiền 290 tỷ đồng còn lại sẽ được Viconship bơm vào công ty con là Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines. Nguồn vốn này phục vụ dự án đóng mới tàu container, với kế hoạch giải ngân kéo dài từ quý 4/2026 đến quý 3/2027.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã chứng khoán: VSC) vừa phê duyệt kế hoạch phát hành đồng thời hơn 205,9 triệu cổ phiếu. Mục tiêu của đợt phát hành này là trả cổ tức năm 2025, tái cấu trúc tài chính và góp vốn đầu tư đóng tàu mới.
Theo Nghị quyết ban hành ngày 03/09, doanh nghiệp sẽ triển khai hai phương án phát hành song song. Đầu tiên, Viconship dự kiến phát hành 18,72 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025 cho cổ đông theo tỷ lệ 20:1. Tổng giá trị phát hành theo mệnh giá đạt 187 tỷ đồng, được trích từ nguồn lợi nhuận sau thuế chưa phân phối trên báo cáo tài chính riêng năm 2025 đã kiểm toán.
Cùng thời điểm, công ty chào bán 187 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ thực hiện quyền 2:1. Giá chào bán được ấn định ở mức 10.000 đồng/cổ phiếu, thấp hơn khoảng 26% so với thị giá 13.600 đồng/cổ phiếu ghi nhận tại phiên đóng cửa ngày 04/09.
Cả hai đợt phát hành dự kiến diễn ra từ quý 3/2026 đến quý 1/2027, sau khi có sự phê duyệt từ Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. Nếu thực hiện thành công toàn bộ kế hoạch, vốn điều lệ của Viconship sẽ nâng từ 3.744 tỷ đồng lên gần 5.803 tỷ đồng.
Tổng số tiền thu được từ đợt chào bán cho cổ đông hiện hữu ước tính khoảng 1.872 tỷ đồng. Doanh nghiệp sẽ dành phần lớn nguồn vốn này, tương đương 1,582 tỷ đồng, cho mục đích trả nợ gốc và lãi vay. Trong đó, nghĩa vụ tài chính tại Ngân hàng TMCP Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HDBank - HDB) chiếm tỷ trọng cao nhất với 860 tỷ đồng.
Bên cạnh nợ ngân hàng, Viconship dự định chi 722 tỷ đồng để tất toán các khoản vay giao dịch ký quỹ tại 6 công ty chứng khoán. Chi tiết phân bổ gồm: 195 tỷ đồng tại Chi nhánh Hải Phòng của CTCP Chứng khoán Mirae Asset Việt Nam, 140 tỷ đồng tại CTCP Chứng khoán VIX, 117 tỷ đồng tại Chi nhánh TPHCM của CTCP Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS), 116 tỷ đồng tại CTCP Chứng khoán KAFI, 107 tỷ đồng tại CTCP Chứng khoán KIS Việt Nam và 46 tỷ đồng tại CTCP Chứng khoán SSI.
Khoản tiền 290 tỷ đồng còn lại sẽ được Viconship bơm vào công ty con là Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines. Nguồn vốn này phục vụ dự án đóng mới tàu container, với kế hoạch giải ngân kéo dài từ quý 4/2026 đến quý 3/2027.
