Việt Nam sẽ có thành phố trực thuộc Trung ương đầu tiên giáp Campuchia, đề án được trình Chính phủ trước ngày 4/4

Bài viết trình bày về đề án thành lập thành phố trực thuộc trung ương mới ở Việt Nam. Gần đây, Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà chỉ đạo Bộ Nội vụ và UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thiện hồ sơ đề án, tiến hành thẩm định và lấy ý kiến các bộ, ban, ngành Trung ương, hoàn thiện và trình Chính phủ hồ sơ đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc trung ương trước ngày 4/4. Đáng chú ý, Chính phủ giao Bộ Xây dựng căn cứ đề nghị của UBND tỉnh Đồng Nai để thẩm định xem tỉnh có đáp ứng 7 tiêu chí đô thị loại I hay không trước ngày 31/3. Các bộ, ngành liên quan cần phối hợp chặt chẽ với tỉnh trong quá trình hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm chất lượng và tiến độ. Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu tăng cường nhân lực, làm việc ngoài giờ khi cần thiết và phân công trách nhiệm rõ ràng, tránh chờ văn bản và chậm trễ. Những động thái này cho thấy Đồng Nai đang tiến gần tới mốc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. TP trực thuộc Trung ương có thể đem lại nhiều lợi thế. Hiện Đồng Nai đã đáp ứng 7 tiêu chí để lên thành phố loại I theo Nghị quyết 112 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, gồm dân số, diện tích, tỷ lệ đô thị hóa, đơn vị hành chính, số phường, kinh tế và vai trò. Ngày 28/3, tại kỳ họp thứ nhất của HĐND tỉnh Đồng Nai, tỉnh đã thông qua các nghị quyết công nhận Đồng Nai đủ tiêu chí đô thị loại I, đồng thời ủng hộ chủ trương thành lập TP Đồng Nai trực thuộc trung ương và thông qua danh sách 10 phường: Long Thành, Nhơn Trạch, Trảng Bom, Trị An, Xuân Lộc, Dầu Giây, Tân Phú, Đồng Phú, Tân Khai, Lộc Ninh. Trong giai đoạn 2026–2031, Đồng Nai đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân 10% mỗi năm. Đến năm 2030, mục tiêu GRDP trên 1,2 triệu tỷ đồng, GRDP bình quân đầu người trên 250 triệu đồng và thu ngân sách tăng 10–12% mỗi năm. Vị trí địa lý thuận lợi khiến Đồng Nai trở thành đầu mối vận chuyển hàng hóa và vốn đầu tư cho khu vực, đóng vai trò quan trọng trong tăng trưởng vùng. Dự án sân bay Long Thành được xem là động lực hạ tầng trọng điểm với quy mô khoảng 5.000 ha và tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, kỳ vọng có công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, và trở thành trung tâm logistics hàng không lớn của khu vực châu Á – Thái Bình Dương khi hoàn thành. Trong năm 2025, thu ngân sách của tỉnh ước đạt gần 103.000 tỷ đồng, xếp thứ 4 toàn quốc và cao hơn nhiều thành phố trực thuộc trung ương khác, với mức thu nhập bình quân đầu người khoảng 153 triệu đồng. GRDP của Đồng Nai tăng trưởng ấn tượng với 678.000 tỷ đồng năm 2025 (tăng 9,63%).