Với 107 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, Vietjet hiện chiếm khoảng 41,5% tổng số máy bay trong nước, đồng thời tiếp tục theo đuổi kế hoạch mở rộng đội bay lên 400-500 chiếc trong 10 năm tới.
Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến ngày 22/9/2026, Việt Nam có 258 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, mức cao nhất từ trước đến nay.
Trong số này, Vietjet dẫn đầu với 107 máy bay, tương đương khoảng 41,5% tổng số. Như vậy, trong 10 máy bay mang quốc tịch Việt Nam hiện có khoảng 4 chiếc thuộc đội bay Vietjet.
Đội bay của hãng gồm 16 chiếc Airbus A320, 83 chiếc Airbus A321 và 8 chiếc Airbus A330. Các dòng A320 và A321 chủ yếu phục vụ những đường bay ngắn và trung bình, trong khi A330 được sử dụng trên các đường bay quốc tế dài hơn.
Vietnam Airlines đứng thứ hai với 94 máy bay, gồm 4 chiếc Airbus A320, 59 chiếc Airbus A321, 14 chiếc Airbus A350 và 17 chiếc Boeing 787.
Sun PhuQuoc Airways đứng tiếp theo với 21 máy bay, sau khi tiếp nhận chiếc Airbus A330 đầu tiên trong tháng 9.
Tổng cộng, Vietjet và Vietnam Airlines đang sở hữu 201 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, chiếm gần 78% tổng số máy bay cả nước.
Hơn 400 máy bay đang được Vietjet đặt hàng
Vietjet được sáng lập bởi bà Nguyễn Thị Phương Thảo, nữ tỷ phú USD đầu tiên của Việt Nam, hiện giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị hãng.
Bà Nguyễn Thị Phương Thảo có học vị tiến sĩ tại Học viện Mendeleev và từng trực tiếp điều hành Vietjet trên cương vị Tổng giám đốc trước khi đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT từ tháng 4/2023.
Dù đang sở hữu đội bay đăng ký lớn nhất Việt Nam, Vietjet vẫn tiếp tục triển khai kế hoạch mở rộng với hơn 400 máy bay đặt hàng từ Boeing và Airbus.
Với Boeing, Vietjet đã ký hợp đồng đặt mua 200 máy bay Boeing 737 MAX, tổng giá trị công bố khoảng 32 tỷ USD. Tháng 9/2025, hãng tiếp nhận chiếc Boeing 737-8 đầu tiên tại nhà máy Boeing ở Seattle, Mỹ, mở đầu quá trình đưa dòng máy bay này vào đội bay.
Ở phía Airbus, tháng 10/2025, Vietjet hoàn tất hợp đồng đặt mua thêm 100 máy bay A321neo, nâng tổng số máy bay thuộc dòng này từng được hãng đặt hàng lên 280 chiếc.
Trước đó, vào tháng 5/2025, hãng đặt mua thêm 20 máy bay thân rộng A330neo, đưa tổng số đơn đặt hàng dòng máy bay này lên 40 chiếc.
Theo kế hoạch công bố, Vietjet hướng tới quy mô đội bay 400-500 chiếc trong 10 năm tới. Bên cạnh vận tải hàng không, doanh nghiệp cũng có kế hoạch phát triển lĩnh vực bảo dưỡng, sửa chữa và các dịch vụ kỹ thuật liên quan.
Các hãng hàng không cùng tăng tốc đầu tư
Việc Vietjet mở rộng đội bay diễn ra trong bối cảnh các hãng hàng không trong nước cũng đẩy mạnh kế hoạch đầu tư máy bay.
Vietnam Airlines đã ký biên bản ghi nhớ với Airbus về 5 máy bay thân rộng A350-900, dự kiến bàn giao trong giai đoạn 2033-2034.
Trong khi đó, Sun PhuQuoc Airways đặt mục tiêu nâng quy mô đội bay lên 33 chiếc vào cuối năm 2026.
Những kế hoạch này diễn ra trong bối cảnh số lượng máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam đã đạt 258 chiếc vào ngày 22/9/2026. Việc các hãng tiếp tục bổ sung tàu bay được kỳ vọng mở rộng năng lực khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại trong nước và quốc tế.
Với Vietjet, quy mô 107 máy bay hiện tại cùng lượng đơn hàng lớn từ Boeing và Airbus đang tạo nền tảng cho mục tiêu mở rộng đội bay lên 400-500 chiếc trong thập kỷ tới.
