Ngày 24/8, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) phê duyệt phương án cho Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines mua một tàu container đã qua sử dụng, đồng thời quyết định rót thêm vốn để đảm bảo tài chính cho giao dịch này.
Tàu container dự kiến mua có tên Buxmelody (tên cũ là Maruba Maxima), thuộc sở hữu của Buxmelody Transport Pte.ltd từ Singapore. Đây là tàu được đóng tại Đức, sở hữu sức chứa 2.702 TEUs, trong đó hầm hàng chứa được 1.106 TEUs và boong tàu bố trí được 1.596 TEUs. Phương tiện này còn được trang bị 500 ổ cắm container lạnh. Tổng mức đầu tư cho thương vụ này ước tính khoảng 755 tỷ đồng, tương đương gần 29 triệu USD.
Để thực hiện mua tàu, Hải An Green Shipping Lines cần nguồn vốn đối ứng hợp pháp. Do đó, HAH kế hoạch bơm thêm 121 tỷ đồng vào công ty liên doanh trong năm 2026. Số vốn góp của HAH tại Hải An Green Shipping Lines nhờ vậy sẽ tăng từ 793,3 tỷ đồng lên 914 tỷ đồng, trong khi tỷ lệ sở hữu vẫn giữ nguyên mức 40%. Sau đợt tăng vốn này, tổng vốn điều lệ của Hải An Green Shipping Lines sẽ được mở rộng từ hơn 1.983 tỷ đồng lên 2.286 tỷ đồng, tăng tương ứng gần 303 tỷ đồng.
Hải An Green Shipping Lines là liên doanh được thành lập hồi tháng 8/2025 giữa Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship - mã VSC), đơn vị nắm 60% vốn, và HAH nắm 40% vốn còn lại. Doanh nghiệp này hoạt động trong mảng vận tải hàng hóa theo các tuyến ven biển và nội địa, viễn dương.
Động thái đầu tư tàu Buxmelody là bước tiếp nối chuỗi hoạt động gia tăng quy mô đội tàu của HAH thời gian gần đây. Trước đó vào đầu tháng 7, HAH cũng đã chi 193,3 tỷ đồng vào Hải An Green Shipping Lines để thanh toán đợt 2 cho hợp đồng đóng mới hai tàu container mã hiệu C7100-15 và C7100-16.
Mối quan hệ hợp tác giữa HAH và Viconship tiếp tục ghi nhận sự gắn kết qua nhiều dự án vận tải khác. Tháng 3/2026, hai bên ký kết hợp tác kinh doanh để vận hành hai nhóm tàu: nhóm thứ nhất gồm hai tàu C7100-17, C7100-18 và nhóm thứ hai gồm ba tàu YZJ2025-1744, YZJ2025-1746, YZJ2025-1747. Với các hợp đồng này, Viconship đảm nhận 40% vốn góp, còn HAH trực tiếp quản lý, điều hành khai thác và phân chia kết quả kinh doanh tương ứng với tỷ lệ vốn.
Song song đó, lãnh đạo HAH trong tháng 3/2026 cũng phê duyệt dự án đóng mới hai tàu container cỡ lớn với ngân sách tối đa 184 triệu USD (khoảng hơn 4.800 tỷ đồng). Cặp tàu mới có trọng tải 81.000 MT/12m, chiều dài 255m, chiều rộng 42,8m, chiều cao 24,6m và sức chứa lên đến 7.165 TEU. Đơn vị thi công dự án này là các tập đoàn đóng tàu Trung Quốc bao gồm China Shipbuilding Trading Co., Ltd (CSTC) và Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd (DSIC).
Kế hoạch mở rộng đội tàu diễn ra trên nền tảng kết quả kinh doanh tăng trưởng khả quan của doanh nghiệp. Trong quý 2/2026, HAH ghi nhận doanh thu thuần vượt 1.533 tỷ đồng, tăng 20% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế của công ty cũng đạt 467 tỷ đồng, tăng 13% so với quý 2 năm ngoái.
