Các hãng hàng không giá rẻ cắt giảm chuyến bay do giá nhiên liệu tăng do xung đột ở Trung Đông

Các hãng hàng không giá rẻ, chiếm hơn một phần ba thị phần toàn cầu, đang chịu thiệt hại tài chính đáng kể khi giá nhiên liệu tăng và cân nhắc hủy bỏ nhiều lịch trình. Trong bối cảnh áp lực chi phí, các hãng buộc phải đưa ra lựa chọn khó khăn đối với các tuyến bay có lợi nhuận thấp.

Nguyên nhân: giá nhiên liệu tăng do căng thẳng tại Trung Đông

Theo nội dung bài viết, tình trạng suy giảm hiệu quả tài chính của các hãng giá rẻ là hệ quả trực tiếp của cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông. Việc đóng cửa eo biển Hormuz được cho là gây tổn thất nguồn cung dầu lớn, từ đó đẩy giá nhiên liệu bay lên và làm dấy lên lo ngại về thiếu hụt năng lượng. Trước rủi ro này, các hãng đang xem xét hủy nhiều lịch trình.

Diễn biến: cắt giảm lịch trình và điều chỉnh kế hoạch bay

Thay vì chờ đợi thiếu hụt thực tế xảy ra, các hãng đã chủ động áp dụng các biện pháp đối phó. Các chuyên gia du lịch khuyến nghị hành khách nên đặt vé sớm trong bối cảnh nhiều hãng đang cắt giảm hàng nghìn chuyến bay.

Quan điểm này được ông Michael O'Leary, người đứng đầu Ryanair, đồng tình. Ông O'Leary cho biết nỗi sợ thiếu hụt nhiên liệu có thể khiến người dân ngần ngại đặt vé máy bay.

Mức cắt giảm tại một số thị trường

• Tại Bắc Mỹ, Air Transat của Canada đã cắt giảm 6% lịch trình từ tháng 5 đến 10.
• Ở Đông Nam Á, Malaysia's AirAsia X thông báo tiếp tục giảm số chuyến bay và giá vé tăng lên tới 40%.
• Wizz Air của Hungary vẫn cố gắng duy trì công suất. CEO Jozsef Varadi cho biết công ty không dự định cắt giảm công suất khi các đối thủ được cho là sẽ làm điều đó.
• Lufthansa Group công bố hủy 20.000 chuyến bay từ nay đến cuối tháng 10.
• Air France-KLM cắt giảm khoảng 2% chuyến bay của Transavia.
• Tại Tây Ban Nha, Volotea lược bớt gần 1% lịch trình mùa hè.

Số liệu và tác động dự kiến

Trong bối cảnh chi phí tăng, các hãng hàng không giá rẻ gặp khó khăn do mô hình kinh doanh dựa trên mức giá vé thấp, khiến việc hấp thụ biến động chi phí nhiên liệu trở nên hạn chế. Chuyên gia phân tích Dudley Shanley của Goodbody nhận định việc điều chỉnh lịch trình vào thời điểm này là bình thường, nhưng nếu giá nhiên liệu vẫn duy trì ở mức cao, các hãng giá rẻ sẽ buộc phải cắt thêm nhiều tuyến bay.

Ủy viên EU phụ trách năng lượng Dan Jorgensen cho biết kỳ nghỉ của nhiều người có thể bị ảnh hưởng do hủy chuyến hoặc do giá vé rất cao.

Nhận định: tốc độ phản ứng phụ thuộc vào việc phòng ngừa nhiên liệu

Tốc độ phản ứng của các hãng phụ thuộc vào việc họ đã phòng ngừa mua nhiên liệu trước hay chưa. Trong khi một số hãng giảm công suất hoặc điều chỉnh lịch trình, các hãng khác như Wizz Air cho biết đang cố gắng duy trì năng lực hoạt động, tùy theo chiến lược và mức độ chịu tác động chi phí.