Chính thức miễn 100% lệ phí trước bạ ô tô điện đến năm 2030

Chính phủ vừa quyết định kéo dài chính sách miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu thêm gần 4 năm, qua đó tiếp tục tạo động lực cho thị trường xe điện phát triển và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh tại Việt Nam.

Ngày 8/6, Chính phủ ban hành Nghị định 202/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022 về lệ phí trước bạ.

Theo quy định mới, từ ngày 1/3/2027 đến hết ngày 31/12/2030, ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu sẽ tiếp tục được áp dụng mức thu lệ phí trước bạ 0%, tương đương miễn 100% lệ phí trước bạ. Việc xác định và phân loại ô tô điện chạy pin được thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Đây được xem là bước tiếp nối của hàng loạt chính sách ưu đãi dành cho xe điện được Chính phủ triển khai trong những năm gần đây nhằm thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Trước đó, tại Nghị định 10/2022, Chính phủ đã quy định mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin là 0% trong vòng 3 năm kể từ ngày 1/3/2022. Trong 2 năm tiếp theo, mức thu bằng 50% lệ phí trước bạ áp dụng cho xe chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Đến ngày 28/2/2025, Chính phủ tiếp tục ban hành Nghị định 51/2025 sửa đổi Nghị định 10/2022, kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết tháng 2/2027.

Với Nghị định 202/2026 vừa được ban hành, thời gian hưởng ưu đãi tiếp tục được gia hạn thêm gần 4 năm, kéo dài đến hết năm 2030.

Theo Bộ Tài chính, việc áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% đối với ô tô điện chạy pin trong thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu khi chính sách được xây dựng.

Những tác động tích cực được ghi nhận không chỉ đối với người tiêu dùng mà còn đối với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô điện. Đồng thời, chính sách cũng góp phần cải thiện chất lượng môi trường không khí và hỗ trợ thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững.

Cơ quan này cho biết việc kéo dài ưu đãi nhằm tiếp tục giảm bớt rào cản chi phí ban đầu cho người mua xe điện, qua đó khuyến khích người dân chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang các dòng xe phát thải thấp hoặc không phát thải.

Thị trường ô tô điện toàn cầu tăng trưởng mạnh

Bộ Tài chính đánh giá thị trường ô tô điện thế giới đang bước vào giai đoạn phát triển nhanh cả về quy mô lẫn tốc độ tăng trưởng.

Đặc biệt đến năm 2025, xe điện đã trở thành một trong những phân khúc quan trọng nhất của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Doanh số bán xe điện năm 2024 vượt mốc 17 triệu xe, chiếm hơn 20% tổng lượng xe tiêu thụ trên thế giới. Con số này được dự báo vượt 20 triệu xe trong năm 2025, tương đương hơn 25% thị phần.

Song song với sự gia tăng số lượng xe lưu hành, hệ thống hạ tầng hỗ trợ như các trạm sạc công cộng cũng đang được đầu tư mở rộng nhanh chóng nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng lớn.

Nhiều quốc gia hiện theo đuổi chính sách hạn chế dần các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời đưa ra các chương trình hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và phí nhằm thúc đẩy tiêu dùng xe điện.

Việc kéo dài chính sách miễn lệ phí trước bạ được đánh giá sẽ tạo thêm lợi thế cạnh tranh cho các dòng ô tô điện trên thị trường Việt Nam. Trong bối cảnh giá xe vẫn là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quyết định mua sắm của người tiêu dùng, ưu đãi lệ phí trước bạ có thể giúp giảm đáng kể chi phí sở hữu ban đầu.

Chính sách này cũng được kỳ vọng sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp đang đầu tư vào lĩnh vực xe điện và hạ tầng sạc, tạo thêm động lực mở rộng sản xuất, phân phối và phát triển hệ sinh thái phục vụ phương tiện xanh trong nước.

Từ góc độ dài hạn, xu hướng điện hóa phương tiện giao thông được xem là một phần quan trọng trong chiến lược giảm phát thải và chuyển đổi năng lượng. Khi tỷ lệ sử dụng xe điện ngày càng gia tăng, nhu cầu đầu tư vào hạ tầng sạc, công nghệ pin và các dịch vụ hỗ trợ liên quan dự kiến cũng sẽ tiếp tục mở rộng trong những năm tới.

Việc Nghị định 202/2026 kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% đến hết năm 2030 được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh, hỗ trợ mục tiêu phát triển bền vững và giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông vận tải của Việt Nam.