•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Chỉ trong vòng hai ngày liên tiếp, hoạt động khai thác tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã bị gián đoạn bởi sự xuất hiện của diều và thiết bị bay không người lái (UAV) gần khu vực sân bay. Các sự cố buộc cơ quan điều hành phải tạm dừng hoạt động cất cánh trong nhiều thời điểm nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay.
Theo thông tin từ sân bay Nội Bài, sáng 7/6, lực lượng kiểm soát không lưu ghi nhận hai báo cáo liên tiếp từ các tổ lái về việc phát hiện diều xuất hiện gần khu vực cất cánh.

Cụ thể, sau khi cất cánh từ đường băng 11R, tổ lái chuyến bay của Vietnam Airlines trên hành trình Hà Nội – Incheon (Hàn Quốc) thông báo phát hiện một chiếc diều gần sân bay. Chỉ khoảng hai phút sau, tổ lái chuyến bay Vietjet khai thác chặng Hà Nội – Pleiku cũng báo cáo nhìn thấy vật thể tương tự phía trước hướng bay.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm Kiểm soát tiếp cận Nội Bài đã phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn và truy tìm nguồn phát tán vật thể bay.
Đài Kiểm soát không lưu Nội Bài đồng thời quyết định tạm dừng hoạt động cất cánh để tiến hành kiểm tra toàn bộ khu vực xung quanh sân bay.
Sau khoảng 40 phút rà soát, khi xác định không còn diều xuất hiện gần khu vực đầu cất cánh của đường băng 11R/L, hoạt động khai thác mới được khôi phục bình thường.
Sự cố khiến tổng cộng 7 chuyến bay bị ảnh hưởng. Trong đó có 2 máy bay đã hoàn tất công tác chuẩn bị và nổ máy nhưng phải chờ tại sân đỗ, cùng 5 chuyến bay khác bị chậm giờ khởi hành.
Đây không phải lần đầu tiên hoạt động bay tại Nội Bài bị gián đoạn bởi các vật thể bay dân dụng.
Trước đó một ngày, vào sáng 6/6, lực lượng chức năng phát hiện một thiết bị bay không người lái (UAV) hoạt động cách sân bay Nội Bài khoảng 8 km.
Sự việc buộc sân bay phải tạm ngừng các chuyến cất cánh trong gần một giờ để bảo đảm an toàn khai thác. Hậu quả là 16 chuyến bay bị ảnh hưởng dây chuyền.
Liên tiếp hai sự cố xảy ra trong thời gian ngắn cho thấy nguy cơ mất an toàn hàng không từ các vật thể bay nhỏ vẫn đang hiện hữu, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm nghỉ hè khi nhu cầu vui chơi, giải trí ngoài trời gia tăng.
Theo đại diện sân bay Nội Bài, thời gian qua Cảng vụ Hàng không miền Bắc và Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã phối hợp với chính quyền địa phương cùng các cơ quan chức năng tăng cường tuyên truyền về quy định quản lý UAV và các vật thể bay khác.
Hoạt động này được triển khai tại nhiều địa phương nằm gần sân bay như Nội Bài, Sóc Sơn, Đa Phúc (Hà Nội), Phúc Yên (Phú Thọ) và các khu vực lân cận.
Bộ Quốc phòng hiện cũng công bố danh mục khu vực cấm và hạn chế bay đối với flycam, UAV và drone trên hệ thống quản lý chuyên dụng. Đây chủ yếu là các khu vực cảng hàng không, sân bay, công trình quốc phòng và các địa điểm có ý nghĩa đặc biệt về an ninh.
Tuy nhiên, theo ghi nhận của lực lượng chức năng, các hành vi vi phạm vẫn xuất hiện khá thường xuyên. Có những thời điểm, nhân viên sân bay phát hiện nhiều chiếc diều mắc trên cây hoặc gần hàng rào khu bay.
Các chuyên gia hàng không cho biết diều, bóng bay hoặc UAV tuy có kích thước không lớn nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ nghiêm trọng nếu xâm nhập vào khu vực hoạt động của máy bay.
Trong các giai đoạn cất cánh và hạ cánh, máy bay vận hành ở độ cao thấp và cần duy trì khoảng không an toàn tuyệt đối. Chỉ một vật thể nhỏ va chạm với động cơ hoặc kính buồng lái cũng có thể tạo ra rủi ro đáng kể cho hoạt động khai thác.
Đó là lý do cơ quan quản lý hàng không luôn áp dụng nguyên tắc thận trọng tối đa khi phát hiện vật thể bay xuất hiện gần sân bay, kể cả khi chưa xác định rõ mức độ nguy hiểm thực tế.

Theo quy định hiện hành, việc thả diều, bóng bay hoặc các vật thể bay khác tại khu vực có thể ảnh hưởng đến hoạt động hàng không là hành vi bị nghiêm cấm.
Nghị định 162/2018 quy định người vi phạm có thể bị xử phạt hành chính từ 3 đến 5 triệu đồng.
Trong bối cảnh lưu lượng khai thác hàng không ngày càng tăng, các cơ quan chức năng tiếp tục khuyến cáo người dân không thả diều, sử dụng flycam hoặc vận hành UAV gần khu vực sân bay nhằm bảo đảm an toàn cho các chuyến bay và tránh gây ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng không.