Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TPHCM (mã chứng khoán: CII) dự kiến chốt danh sách cổ đông vào ngày 5/11 để tổ chức đại hội cổ đông bất thường.
Nội dung cuộc họp hướng tới việc trình thông qua định hướng phát triển hạ tầng giai đoạn 2027-2037, các giải pháp bố trí nguồn vốn triển khai dự án cùng một số nội dung khác phát sinh từ thực tế. Hiện tại, chi tiết cụ thể của các hồ sơ trình đại hội chưa được doanh nghiệp công bố.
Ở mảng dự án, CII cùng nhóm đối tác đang tham gia mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, trong đó nhóm CII nắm 55% tỷ lệ tham gia. Dự án có tổng mức đầu tư 36.125 tỷ đồng, thời gian thi công dự kiến từ năm 2025 đến 2028 và thu phí trong 17 năm 2 tháng (giai đoạn 2029-2046).
Liên danh thực hiện gồm CII, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Tasco (mã chứng khoán: HUT), Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long và Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.
Đối với dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (chiều dài 5,9 km từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương trước đây), UBND TPHCM cuối tháng 8 đã phê duyệt kết quả lựa chọn liên danh gồm CII, Công ty TNHH Đối tác Công tư CII và Công ty CP Xây dựng Hạ tầng IMIC làm nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt. Dự án triển khai theo hình thức BOT với tổng vốn đầu tư khoảng 6.276 tỷ đồng, nhóm CII tham gia tỷ lệ 51%.
Về hoạt động huy động vốn, CII vừa thông qua hồ sơ chào bán riêng lẻ mã trái phiếu CIIL12601 với tổng giá trị theo mệnh giá tối đa 200 tỷ đồng. Đây là loại trái phiếu có bảo đảm, kỳ hạn 2 năm, không chuyển đổi, không kèm chứng quyền và không thuộc khoản nợ thứ cấp.
Song song đó, CII điều chỉnh mục đích sử dụng 300 tỷ đồng huy động từ đợt phát hành 25 triệu trái phiếu chuyển đổi CII425002 (tổng giá trị huy động 2.500 tỷ đồng, mệnh giá 100.000 đồng/trái phiếu). Cụ thể, khoản tiền 300 tỷ đồng ban đầu dự định góp vốn vào dự án cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được chuyển sang thanh toán gốc cho mã trái phiếu CIIB2426001 đến hạn trong tháng 10.
Sau điều chỉnh, giá trị góp vốn vào Công ty TNHH BOT Cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận giảm xuống còn 851 tỷ đồng. Các khoản tiền khác giữ nguyên gồm 300 tỷ đồng góp vào CII Invest và 1.049 tỷ đồng hợp tác kinh doanh dự án cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Theo doanh nghiệp, việc thay đổi này xuất phát từ tiến độ góp vốn thực tế nhằm tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nguồn tiền.
