Giá thép ngày 15/10 ghi nhận diễn biến trái chiều trên thị trường quốc tế, khi quặng sắt chịu áp lực từ nguồn cung dồi dào, tồn kho cao tại Trung Quốc và chi phí vận chuyển giảm. Trong nước, giá thép xây dựng tiếp tục ổn định, trong khi Worldsteel dự báo nhu cầu thép toàn cầu giảm nhẹ 0,1% trong năm 2026.
Giá thép và quặng sắt thế giới chịu áp lực
Kết thúc phiên giao dịch ngày 13/10, giá thép thanh kỳ hạn tháng 11/2026 trên Sàn Giao dịch Thượng Hải (SHFE) tăng 18 nhân dân tệ, tương đương 0,59%, lên 3.092 nhân dân tệ/tấn. Trái lại, giá quặng sắt kỳ hạn tháng 11/2026 trên Sàn Giao dịch Đại Liên (DCE) giảm 3 nhân dân tệ, tương đương 0,43%, xuống 687 nhân dân tệ/tấn.
Trên Sàn Giao dịch Singapore (SGX), quặng sắt kỳ hạn tháng 11 giảm 0,38 USD, tương đương 0,42%, xuống 90,55 USD/tấn. Hợp đồng quặng sắt tháng 1/2027 giao dịch nhiều nhất trên DCE kết thúc phiên ban ngày giảm 1,1%, còn 677 nhân dân tệ (101,11 USD)/tấn. Hợp đồng kỳ hạn tháng 11 tham chiếu trên SGX giảm 0,64%, xuống 90,35 USD/tấn.
Theo số liệu của công ty tư vấn Steelhome, tồn kho quặng sắt tại các cảng lớn của Trung Quốc tính đến ngày 9/10 tăng 0,19% so với tuần trước, lên 152,66 triệu tấn.
Các nhà phân tích tại Shanghai Metals Market (SMM) nhận định nguồn cung quặng sắt vẫn dồi dào dù đã thu hẹp phần nào. Hoạt động bảo dưỡng lò cao gia tăng sau kỳ nghỉ lễ tiếp tục gây sức ép lên nhu cầu ngắn hạn. Dù đợt giảm giá than cốc đầu tiên giúp cải thiện biên lợi nhuận của các nhà máy thép, nhu cầu cuối cùng yếu vẫn khiến hoạt động thu mua quặng chưa tăng đáng kể. SMM dự báo giá quặng có thể dao động trong biên độ hẹp ở vùng tương đối thấp trong ngắn hạn.
Theo Mysteel, các nhà máy thép lớn tại Sơn Đông và Hà Bắc đã hạ giá thu mua than luyện cốc ngày 12/10, hoàn tất đợt giảm giá thứ hai. Nhà phân tích Xu Yanyan của công ty môi giới Chaos Tianfeng Futures cho biết chi phí vận chuyển giảm kể từ kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng đã làm suy yếu yếu tố hỗ trợ giá quặng sắt.
Số liệu của Mysteel cho thấy ngày 12/10, cước tàu Capesize tuyến C5 từ Australia đến Trung Quốc giảm 0,64 USD/tấn, trong khi tuyến C3 từ Brazil đến Trung Quốc giảm 0,37 USD/tấn.
Ở nhóm nguyên liệu sản xuất thép trên DCE, than luyện cốc tăng 1,03% và than cốc tăng 0,42%. Ngược lại, các hợp đồng thép tham chiếu trên SHFE đồng loạt giảm, gồm thép thanh giảm 0,19%, thép cuộn cán nóng giảm 0,34% và thép không gỉ giảm 0,44%.
Worldsteel dự báo nhu cầu thép toàn cầu giảm nhẹ trong năm 2026
Theo Hiệp hội Thép Thế giới (worldsteel), nhu cầu thép toàn cầu năm 2026 được dự báo giảm 0,1%, xuống khoảng 1.722 triệu tấn, đảo chiều so với dự báo tăng 0,3% đưa ra hồi tháng 4. Nguyên nhân chủ yếu đến từ nhu cầu suy yếu tại Trung Quốc và tác động của xung đột Mỹ - Iran. Trong báo cáo triển vọng ngắn hạn công bố ngày 12/10, worldsteel dự báo nhu cầu thép toàn cầu sẽ tăng 1,7%, lên 1.752 triệu tấn vào năm 2027.
Tại Trung Quốc, nhu cầu thép được dự báo giảm 2% trong năm 2026 và tiếp tục giảm 1% vào năm 2027. Lĩnh vực bất động sản và hạ tầng suy yếu sâu hơn dự kiến, trong khi tăng trưởng ngành chế tạo nhờ xuất khẩu chưa đủ bù đắp.
Trái lại, Ấn Độ được dự báo tiếp tục tăng trưởng mạnh. Nhu cầu thép tại nước này dự kiến tăng 7,9%, lên 172,4 triệu tấn trong năm 2026 và tăng 8%, lên 186,2 triệu tấn vào năm 2027.
Giá thép xây dựng trong nước ổn định
Tại thị trường trong nước, các doanh nghiệp tiếp tục giữ ổn định giá thép xây dựng. Hòa Phát niêm yết thép CB240 ở mức 14.920 đồng/kg và D10 CB300 ở mức 14.210 đồng/kg.
Thép Việt Ý Miền Bắc có giá CB240 là 14.750 đồng/kg và CB300 là 13.940 đồng/kg. Trong khi đó, Pomina và VJS Miền Bắc cùng báo giá thép CB240 ở mức 14.850 đồng/kg. Thép Kyoei và VAS Miền Trung duy trì mức giá 15.050 đồng/kg.
