Hơn 100 taxi tự lái Baidu Apollo Go dừng đột ngột trên đường phố Vũ Hán, hành khách kích hoạt SOS để thoát khỏi xe

Gần đây, một sự cố hệ thống có quy mô lớn đã khiến đội xe taxi tự lái thuộc dịch vụ Apollo Go của Baidu vận hành đồng loạt dừng hoạt động trên các tuyến đường đô thị đông đúc tại Vũ Hán, Trung Quốc, làm dấy lên lo ngại về an toàn của công nghệ vận tải không người lái đang phát triển nhanh chóng. Theo cơ quan chức năng, hơn 100 xe robotaxi đã dừng giữa hành trình vào tối ngày 31/3 trên các tuyến đường đô thị có lưu lượng cao được thiết kế cho tốc độ vận hành cao. Nhiều phương tiện nằm ở giữa làn đường đang lưu thông, làm gián đoạn luồng giao thông khu vực. Cảnh sát cho biết không có thương vong. Tuy nhiên sự cố đã gây gián đoạn giao thông và khiến hành khách bối rối vì xe không thể tiếp tục di chuyển. Điều tra ban đầu cho thấy nguyên nhân là 'lỗi hệ thống', tuy nhiên giới chức chưa tiết lộ chi tiết kỹ thuật và vẫn đang tiếp tục điều tra. Nhiều hành khách cho biết họ hoảng sốt và phải chờ đợi lâu khi xe bất ngờ dừng giữa đường. Một hành khách kể lại xe dừng ngay sau khi rẽ, màn hình hiển thị thông báo: 'Lỗi hệ thống lái, nhân viên sẽ đến hỗ trợ trong vòng 5 phút.' Khi không thấy ai xuất hiện, hành khách này đã kích hoạt tính năng SOS và cuối cùng phải tự tìm cách thoát khỏi xe. Truyền thông cho biết một số hành khách đã an toàn rời xe, trong khi số khác tỏ ra lo ngại vì xe dừng ở vị trí nguy hiểm. Có xe dừng trên đường vành đai trên cao, nơi lưu lượng xe chạy nhanh hai bên liên tiếp qua lại. Cơ quan chức năng cho biết các đội cứu hộ đã có mặt và hỗ trợ những người mắc kẹt. Giới chức vẫn đang điều tra nguyên nhân gốc rễ. Hơn 100 robotaxi của Baidu ngừng hoạt động giữa đường do lỗi hệ thống (Video: Reuters) Sự cố tại Vũ Hán được xem là một trong những gián đoạn robotaxi quy mô lớn hiếm gặp tại Trung Quốc khi dịch vụ này đang mở rộng quy mô. Trước đó, một số sự cố tương tự đã được ghi nhận. Tháng 12/2025, nhiều xe tự lái của Waymo tại San Francisco (Mỹ) đã ngừng hoạt động do mất điện diện rộng, gây tắc nghẽn giao thông. Tháng 8 cùng năm, một xe Apollo Go từng gặp tai nạn khi rơi vào hố thi công tại Trùng Khánh, Trung Quốc. Các chuyên gia cho rằng những sự cố như vậy làm nổi bật các rủi ro ở cấp độ hoàn toàn mới. Giáo sư Jack Stilgoe tại Đại học College London nhận xét: 'Nếu chúng ta muốn đưa ra quyết định đúng đắn về công nghệ này, chúng ta phải hiểu rõ các loại rủi ro hoàn toàn mới.' Mặc dù nhiều nghiên cứu cho thấy hệ thống tự hành có thể giảm thiểu tai nạn, những sự cố như vậy gợi mở câu hỏi về độ tin cậy trong điều kiện thực tế. Tham vọng mở rộng toàn cầu Baidu hiện vận hành hơn 1.000 taxi tự lái, chủ yếu tại các thành phố của Trung Quốc. Vũ Hán đóng vai trò là bãi thử nghiệm lớn và là trung tâm triển khai giai đoạn đầu. Công ty đang mở rộng mạnh mẽ sang các thị trường quốc tế. Năm nay, Apollo Go đã ra mắt dịch vụ tại Abu Dhabi và Dubai. Baidu cũng đang hợp tác với các công ty gọi xe để thăm dò khả năng mở rộng sang châu Âu. Các bài thử nghiệm tại Anh có thể bắt đầu vào năm 2026, tùy thuộc sự chấp thuận của cơ quan quản lý. Dù tăng trưởng mạnh, công ty vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức về sự cố tại Vũ Hán. Vụ việc cho thấy thách thức kỹ thuật cốt lõi: hệ thống tự hành phải xử lý được các tình huống ngoại lệ và lỗi hệ thống mà không ảnh hưởng tới an toàn của hành khách. Ngay cả những trục trặc hiếm gặp cũng có thể leo thang nhanh chóng khi đội xe vận hành ở quy mô lớn. Khi triển khai mở rộng trên toàn cầu, những sự cố như vậy có khả năng định hình các quy định an toàn, tiêu chuẩn và niềm tin của công chúng vào công nghệ không người lái trong tương lai.