Sân bay Liên Khương mở cửa khai thác trở lại từ giữa tháng 8, nối lại đường bay quan trọng

Sau hơn 5 tháng tạm ngừng hoạt động để phục vụ dự án sửa chữa, nâng cấp hạ tầng khu bay, sân bay Liên Khương (Đà Lạt) đang được đẩy nhanh các hạng mục cuối cùng, hướng tới kế hoạch khai thác trở lại từ 0h ngày 19/8. Việc sớm đưa sân bay vào vận hành được kỳ vọng sẽ tạo động lực phục hồi hoạt động du lịch, giao thông hàng không tại Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.

Thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn tại sân bay Liên Khương hiện đã đạt tiến độ tích cực, nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành. Dựa trên kết quả thi công thực tế, ACV đề xuất thời điểm mở cửa khai thác trở lại là 0h ngày 19/8, sớm hơn so với kế hoạch từng được công bố trước đó.

Trước đó, sân bay Liên Khương đã tạm dừng khai thác từ ngày 4/3 để triển khai dự án nâng cấp khu bay với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Công trình được thực hiện nhằm cải thiện chất lượng hạ tầng, tăng mức độ an toàn khai thác và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa đang gia tăng tại khu vực Tây Nguyên.

Sau khi hoàn thành nâng cấp, sân bay Liên Khương được kỳ vọng có thể vận hành ổn định với các dòng máy bay thân hẹp như Airbus A320, A321, đồng thời có khả năng tiếp nhận nhiều loại tàu bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350.

Theo quy hoạch đến năm 2030, sân bay Liên Khương sẽ được phát triển đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4E, hướng tới công suất phục vụ 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Trong giai đoạn tiếp theo, đường băng dự kiến được kéo dài lên 3.600 m, qua đó nâng công suất khai thác lên 7 triệu hành khách/năm.

Bên cạnh đường cất hạ cánh, hệ thống hạ tầng liên quan cũng được định hướng đầu tư đồng bộ gồm nhà ga hành khách T2, khu bảo dưỡng tàu bay, ga hàng hóa và trạm cấp nhiên liệu. Những hạng mục này nằm trong mục tiêu đưa Liên Khương trở thành đầu mối giao thông hàng không quan trọng của khu vực Tây Nguyên.

Việc nâng cấp sân bay Liên Khương diễn ra trong bối cảnh nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không tại các điểm du lịch lớn ngày càng tăng. Khi hạ tầng được cải thiện, khả năng khai thác các dòng máy bay có tải trọng lớn hơn sẽ giúp các hãng hàng không có thêm dư địa mở rộng mạng bay, đồng thời nâng cao tính kết nối giữa Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước.

Trong thời gian sân bay Liên Khương tạm đóng cửa, hành khách đến Đà Lạt và khu vực lân cận phải chuyển hướng qua một số sân bay khác như Cam Ranh và Buôn Ma Thuột. Việc sân bay hoạt động trở lại được đánh giá sẽ giúp giảm áp lực trung chuyển, rút ngắn hành trình của hành khách và hỗ trợ quá trình phục hồi của ngành du lịch địa phương.

Sân bay Liên Khương nằm tại xã Đức Trọng, cách trung tâm Đà Lạt khoảng 28 km. Công trình được xây dựng từ năm 1933 và đã trải qua nhiều lần nâng cấp. Lần cải tạo gần nhất vào năm 1997 đã kéo dài đường băng lên 2.354 m, giúp sân bay đạt tiêu chuẩn 3C của ICAO.

Với kế hoạch mở cửa trở lại cùng định hướng phát triển dài hạn, sân bay Liên Khương được kỳ vọng sẽ giữ vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, thúc đẩy du lịch, thương mại và khả năng kết nối của Lâm Đồng với các địa phương trong thời gian tới.