Bộ Xây dựng phê duyệt sân bay lưỡng dụng trên đảo Thổ Chu làm một phần của Quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cảng hàng không Thổ Chu (An Giang) được bổ sung vào quy hoạch với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 28,8 nghìn tỷ đồng.

Bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu vào quy hoạch

Đảo Thổ Chu thuộc quần đảo Thổ Châu, tỉnh An Giang. Cảng hàng không Thổ Chu được đặt tại tỉnh An Giang, quy mô đạt cấp sân bay 4C theo chuẩn ICAO.

Sân bay Thổ Chu có công suất thiết kế 20.000 khách/năm. Thời kỳ 2021-2030, công suất thiết kế dự kiến khoảng 20.000 khách/năm; tầm nhìn đến năm 2050 đạt khoảng 1 triệu khách/năm.

Nhu cầu sử dụng đất khoảng hơn 234 ha. Ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 28,8 nghìn tỷ đồng cho thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Điều chỉnh quy hoạch tổng thể và nguồn vốn

Cùng với việc bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu, quyết định của Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh diện tích đất dự kiến của quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 là khoảng 26.025 ha.

Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 514 nghìn tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Các nội dung khác được giữ nguyên theo Quyết định số 648 ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ và các quyết định điều chỉnh liên quan của Bộ Xây dựng.

Quy mô mạng lưới cảng hàng không sau điều chỉnh

Sau khi bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu, Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030 xác định cả nước có 32 cảng hàng không, gồm 15 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không quốc nội.

Tầm nhìn đến năm 2050, mạng lưới cảng hàng không toàn quốc sẽ tăng lên 35 cảng, gồm 15 cảng hàng không quốc tế và 20 cảng hàng không quốc nội.

Thổ Chu và yêu cầu tăng cường khả năng tiếp cận

Thổ Chu được mô tả là đảo tiền tiêu quan trọng nhất ở khu vực Tây Nam. Đảo là đảo lớn nhất trong quần đảo Thổ Châu, nằm ngoài khơi Tây Nam nước ta, thuộc tỉnh An Giang. Quần đảo gồm 8 đảo lớn nhỏ với tổng diện tích gần 1.394 ha, riêng đảo Thổ Chu rộng khoảng 1.249 ha, là trung tâm hành chính, kinh tế và quốc phòng của đặc khu Thổ Châu.

Đảo cách Phú Quốc trên 100 km và cách Rạch Giá khoảng 220 km, nằm gần ranh giới vùng biển giáp Thái Lan và Campuchia. Địa hình đảo đa dạng, phần lớn diện tích được bao phủ bởi rừng nguyên sinh xen kẽ các triền núi đá thấp và những bãi biển nhỏ; đỉnh cao nhất trên đảo đạt khoảng 167 m so với mực nước biển.

Trên đảo hiện có khoảng 1.800 cư dân, gồm lực lượng biên phòng, hải quân, các đơn vị quân sự và người dân định cư lâu dài, song điều kiện hạ tầng còn hạn chế. Việc ra đảo phụ thuộc hoàn toàn vào đường biển, thường vận hành từ Phú Quốc hoặc Rạch Giá; thời gian di chuyển kéo dài và dễ bị gián đoạn do gió mùa, khiến công tác tiếp tế, cứu hộ, y tế và vận chuyển nhân lực gặp khó khăn.

Tác động dự kiến của hạ tầng hàng không

Một sân bay trên Thổ Chu, nếu được triển khai, được kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng cơ động lực lượng, rút ngắn thời gian phản ứng trong các tình huống khẩn cấp và cải thiện khả năng tiếp cận đảo.

Ngoài nhiệm vụ quốc phòng, hạ tầng hàng không còn được nêu là hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, phục vụ y tế, tăng cường nguồn lực phát triển dân sinh và góp phần hoàn thiện hệ thống kết nối của vùng biển đảo xa bờ.

Định hướng lưỡng dụng được nhấn mạnh trước đó

Trước đó, ngày 19/11, Tổng Bí thư Tô Lâm thăm đặc khu Thổ Châu và nhấn mạnh đây là điểm tựa giữ bình yên cho vùng biển Tây Nam và biên cương Tổ quốc. Ông yêu cầu Bộ Quốc phòng nghiên cứu khả thi xây dựng cảng hàng không lưỡng dụng cấp 4C, có khả năng phục vụ các loại máy bay như A320, A321, đồng thời tính toán khả năng mở rộng lên cấp 4E để tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như A350, B787; mục tiêu là xây dựng Thổ Chu thành điểm tựa chiến lược trong hệ thống phòng thủ khu vực Tây Nam.

Theo Phan Trang; Báo Chính phủ