BSR, đơn vị vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất của Việt Nam, sẽ đổi tên thành Công ty cổ phần - Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam

BSR, đơn vị vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, vừa công bố nghị quyết của Hội đồng quản trị về việc đổi tên doanh nghiệp sau khi được Đại hội đồng cổ đông thông qua trước đó. Theo đó, BSR sẽ có tên mới là Công ty cổ phần - Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam.

Đổi tên BSR thành Tổng công ty

Theo nội dung công bố, việc đổi tên được thực hiện sau khi được cổ đông thông qua, nhằm phù hợp với định hướng chiến lược của công ty và nâng tầm thương hiệu trong chuỗi giá trị dầu khí. BSR cho biết sau khi đổi tên, doanh nghiệp vẫn tiếp tục sử dụng website www.bsr.com.vn và mẫu thiết kế logo như hiện tại để duy trì nhận diện thương hiệu đã xây dựng trong hơn 15 năm.

Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp công nghiệp trọng yếu mở rộng quy mô, tăng vai trò điều phối hoặc khẳng định vị thế đầu ngành, việc điều chỉnh tên gọi được xem là bước phản ánh tầm nhìn chiến lược và hỗ trợ hoạt động hợp tác quốc tế, cũng như tiếp cận thị trường vốn.

Kế hoạch kinh doanh năm 2026

Về kế hoạch kinh doanh năm 2026, BSR đặt mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất 154.140 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 2.162 tỷ đồng, tương ứng tăng 25% và giảm 58% so với năm 2025. Công ty dự kiến nộp NSNN gần 12.600 tỷ đồng.

Kết quả kinh doanh quý I/2026

Trong quý đầu tiên, BSR ghi nhận doanh thu trên 45.900 tỷ đồng, tăng 44% so với cùng kỳ năm trước. Sau chi phí, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng, gấp hơn 20 lần so với mức 400 tỷ đồng của cùng kỳ.

Theo công bố, đây là mức lợi nhuận quý cao nhất trong bốn năm và đồng thời vượt mục tiêu lợi nhuận sau thuế cả năm.

Cơ cấu doanh thu

Trong cơ cấu doanh thu, dầu diesel đóng góp gần một nửa với 21.180 tỷ đồng. Hai sản phẩm xăng RON 95 và xăng RON 92 đóng góp hơn 16.000 tỷ đồng.

Nguồn thu còn lại đến từ Jet A-1, khí hóa lỏng, xăng sinh học và dầu hỏa—đây là các sản phẩm của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất do BSR quản lý và vận hành.

Nhà máy Lọc dầu Dung Quất

Nhà máy Lọc dầu Dung Quất là nhà máy lọc dầu đầu tiên của Việt Nam, đi vào vận hành thương mại từ năm 2009. Công suất thiết kế của dự án khoảng 6,5 triệu tấn dầu thô mỗi năm, với tổng vốn đầu tư khoảng 3 tỷ USD.

Theo thông tin được nêu, nhà máy hiện đáp ứng khoảng 30% nhu cầu xăng dầu trong nước và thường xuyên vận hành vượt công suất thiết kế để đảm bảo nguồn cung.