Các diễn giả của Barron’s Roundtable thảo luận cơ hội đầu tư vào cổ phiếu hãng hàng không giữa bối cảnh cứu trợ cho các hãng bay giá rẻ

“Barron’s Roundtable” ghi nhận các diễn giả thảo luận về triển vọng đầu tư trong nhóm cổ phiếu các hãng hàng không. Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng, một số hãng hàng không giá rẻ được cho là đang tìm kiếm hỗ trợ tài chính từ liên bang, có thể được cấu trúc dưới dạng warrants chuyển đổi thành cổ phần.

Nhóm hãng giá rẻ tìm kiếm gói hỗ trợ liên bang

The Wall Street Journal đưa tin, vào Chủ nhật, rằng một nhóm hãng hàng không giá rẻ—bao gồm Frontier và Avelo—đang tìm kiếm 2,5 tỷ USD hỗ trợ từ liên bang thông qua các warrants cổ phiếu có thể chuyển đổi thành cổ phần trong các hãng. Theo các nguồn tin của Journal, con số 2,5 tỷ USD được suy ra từ ước tính chi phí nhiên liệu máy bay mà nhóm này dự kiến sẽ chi cho năm nay cao hơn so với các dự báo trước đó, với giả định giá nhiên liệu máy bay duy trì trên 4 USD mỗi gallon trong phần còn lại của năm.

Journal cho biết cuộc trao đổi về gói cứu trợ có thể tiếp tục trong những ngày tới.

Cuộc gặp với lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và FAA

Thông tin này được đưa ra sau một cuộc gặp được cho là giữa lãnh đạo một số hãng giá rẻ với Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy và Giám đốc FAA Bryan Bedford vào tuần trước.

Về phía Avelo, hãng cho biết trong một tuyên bố gửi tới FOX Business: “Là hãng nhỏ nhất và mới nhất trên thị trường, Avelo cạnh tranh với các hãng lớn hơn nhiều hãng đã chiếm lĩnh thị trường. Tập trung của chúng tôi vào các sân bay chưa được phục vụ hoặc được phục vụ chưa đầy đủ mang lại cho hàng triệu người tiêu dùng Mỹ các lựa chọn dịch vụ bay thẳng với giá vé phải chăng mà họ không có ở nơi khác. Chúng tôi không có bình luận cụ thể về bản tin này, nhưng chúng tôi đồng ý một ngành công nghiệp hàng không lành mạnh với cạnh tranh mạnh là rất quan trọng đối với nền kinh tế Mỹ, đặc biệt trong giai đoạn giá nhiên liệu ở mức cao.”

FOX Business cũng đã liên hệ Frontier để lấy bình luận.

Bối cảnh: chi phí nhiên liệu tăng và áp lực lên giá vé

Nội dung tin cũng nêu rằng dấu hiệu giá nhiên liệu máy bay tăng—trong bối cảnh chiến tranh ở Iran—đã làm dày lên triển vọng của các hãng hàng không do phải đối mặt với chi phí cao hơn dự kiến. Một số hãng, bao gồm các đối thủ lớn như United và American, được cho là đã phản ứng bằng cách tăng vé và phí hành lý ký gửi.

United Airlines gần đây đã tăng giá vé hành khách, theo thông tin dẫn lời chi phí nhiên liệu jet tăng.

Đề xuất hỗ trợ thuế và kế hoạch cứu trợ Spirit Airlines

Trước đó, các hãng bay giá rẻ hàng đầu đã yêu cầu Quốc hội thông qua một dự luật nhằm đình chỉ thuế đặc biệt liên bang 7,5% trên vé máy bay và thuế 5,30 USD cho mỗi chặng. Hiệp hội Các hãng hàng không ước tính các biện pháp này có thể bù đắp khoảng một phần ba chi phí nhiên liệu gia tăng. Nhóm đại diện gồm Spirit Airlines, Frontier Airlines, Allegiant Air, Sun Country và Avelo.

Trong khi đó, tin cũng đề cập rằng chính quyền Trump đang cân nhắc một đề xuất riêng để cứu trợ Spirit Airlines dưới dạng khoản cho vay 500 triệu USD. Theo mô tả trong nội dung gốc, khoản cho vay này có thể cho phép chính phủ liên bang chuyển warrants thành cổ phần, khiến chính phủ nhận warrants tương đương khoảng 90% vốn cổ phần Spirit đổi lấy nguồn vốn.

Tác động đến kế hoạch của Spirit Airlines

Chi phí nhiên liệu máy bay tăng được cho là khiến kế hoạch thoát khỏi tình trạng phá sản của Spirit Airlines vào mùa hè này trở nên khó khăn hơn. Hãng đã nộp đơn phá sản theo Chương 11 lần thứ hai vào năm ngoái.

Nội dung được Reuters đóng góp cho bản tin.