Dù mặt bằng đoạn từ Vành đai 3 đến đường Văn Tiến Dũng cơ bản được bàn giao, tiến độ thi công tuyến Tây Thăng Long vẫn gặp khó khăn. Một số nhà thầu đã dừng triển khai và đề xuất chấm dứt, thanh lý hợp đồng do giá nguyên, nhiên vật liệu tăng.
Theo thông tin từ lãnh đạo phường Đông Ngạc, dự án đường Tây Thăng Long đoạn từ Vành đai 3 (Phạm Văn Đồng) đến đường Văn Tiến Dũng có nhiều nhà thầu tham gia thi công. Tuy nhiên, quá trình triển khai đang phát sinh vướng mắc, trong đó đáng chú ý là biến động giá nguyên, nhiên vật liệu.
Dự án có tổng chiều dài hơn 3,2km, tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng. Riêng chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.673 tỷ đồng. Công trình được khởi công từ nhiều năm trước nhưng tiến độ kéo dài do những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Đến tháng 6/2026, mặt bằng mới cơ bản được bàn giao để phục vụ thi công.
Theo phân chia phạm vi thực hiện, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng qua cầu Sông Nhuệ, dài 1.210m, từ Km 0.00 đến Km 1+248,98, do Công ty cổ phần Tập đoàn Đông Đô đảm nhiệm. Đoạn tiếp theo từ cầu Noi đến đường Văn Tiến Dũng, dài khoảng 2.000m, từ Km 1+248,98 đến Km 3+240,98, được giao cho các nhà thầu khác thực hiện.
Trong đó, Công ty cổ phần đầu tư Thịnh Phát phụ trách 1.100m, từ Km 1+248,98 đến Km 2+340. Các hạng mục đã triển khai gồm nền, mặt đường đến lớp thảm thô bê tông nhựa BTN C19 tại một số vị trí; những đoạn khác đã thi công đến lớp cấp phối đá dăm loại 1, loại 2. Nhà thầu cũng hoàn thành một số hạng mục vỉa hè, bó vỉa, cống thoát nước mưa, hào kỹ thuật, rãnh thoát nước và tường chắn.
Tuy nhiên, đơn vị này hiện đã dừng thi công. Theo lãnh đạo phường Đông Ngạc, nguyên nhân là giá nguyên, nhiên vật liệu biến động trong thời gian qua, khiến việc tiếp tục thực hiện hợp đồng có thể ảnh hưởng đến hiệu quả kinh tế của doanh nghiệp.
Trong khi đó, Công ty cổ phần xây dựng Thăng Long đảm nhiệm đoạn dài 900m, từ Km 2+340 đến Km 3+240,89. Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành hệ thống hào kỹ thuật, cống thoát nước, nút giao Văn Tiến Dũng và thi công mặt đường đến lớp thảm thô BTN C19.
Tính chung, khối lượng thi công đã được giải ngân tương đương khoảng 60% tổng giá trị hợp đồng; phần còn lại chiếm khoảng 40%. Trước những khó khăn về chi phí, Công ty cổ phần Tập đoàn Đông Đô và Công ty cổ phần đầu tư Thịnh Phát có nguyện vọng chấm dứt, thanh lý hợp đồng.
Ghi nhận tại công trường cho thấy, dù mặt bằng đã cơ bản được giải phóng, hoạt động thi công vẫn chưa diễn ra đồng bộ, nhiều vị trí vắng công nhân và máy móc. Việc một số nhà thầu dừng triển khai trong khi khối lượng hợp đồng còn lại khoảng 40% đặt ra yêu cầu xử lý các vướng mắc về hợp đồng và chi phí để xác định phương án tiếp tục thực hiện dự án.
